农业部渔业船舶甲类职务船员证书授权签发人变更

渔业船舶甲类职务船员证书是我国远洋渔业船舶职务船员适任渔船职务能力的证明，必须经中华人民共和国渔政渔港监督管理局授权的官员签发方为有效。为加强对签发渔业船舶甲类职务船员证书的管理，中华人民共和国渔政渔港监督管理局现向社会公布授权人名单，欢迎广大群众监督。     

关于远洋渔船职务船员职责的新构想

关于远洋渔船职务船员职责的新构想高音（大连水产学院，１１６０２４）关键词：远洋渔船职务船员职责新构想在国内渔场的鱼类资源趋于枯竭、渔业生产面临危机的情况下，我国各大渔业公司都争相开辟远洋渔场，这将给我国渔业带来新的希望。但我们应看到，远洋渔场的开辟也...     

广东省水产学校九八届毕业生情况介绍

今年共有毕业生420名,其中：水产养殖38人、制冷与空调专业157人、渔业经济管理专业40人、电脑应用专业46人、轮机管理专业39人、航海捕捞专业63人、机电维修专业37人。     

关于提高渔业船舶职务船员素质的意见

<正> 随着渔业生产的发展和渔业经济体制的改革,各种渔业船舶的不断增加,尤其个体和集体渔业船舶的迅猛发展,文化素质和技术水平参差不齐的职务船员大批涌现。由于有关法规不健全和管理措施不适应,不仅造成水产资源被酷捕滥采,同时使海上的生产和交通秩序混乱,事故频繁,恶性事故增多,严重地滞缓了我国渔业生产向现代化和科学化的发展.在诸多的原因中,船上职务船员的文化素质低劣和技术水平落后,是一个普通的,重要的因素.因此,如何提高我国渔业船舶职务船员的文化素质和技术水平,已势在必行.     

渔船职务船员培训试析

<正> 海洋渔业生产.风险性很大,如何做到渔船安全航行与作业,是人们普遍关心的问题。我们认为从事海洋渔业生产除具备合洛的船只和先进的网具外,还必须有一批精通航海技能的台格船员,特别是职务船员,才能保障船舶的安全航行和作业。 1 渔业船只职务船员的基本状况 1.1 渔船增多,职务船员数量严重不足国家规定:5等渔船职务船员应配有驾驶1人,司机1人:4等渔船职务船员应配有船长1人,付船长1人,轮机长1人,大管轮1人。按此标准,我     

黄骅市职务船员培训开班

7月上旬,黄骅市职务船员培训正式开班。黄骅市职务船员培训班由市水产局主办,旨在进一步规范渔船、船员管理,提高职务船员技术水平,保障船员全面持证上岗,确保渔船航行作业安全。     

关于加强职务船员培训工作的几点建议

<正> 随着海洋捕捞生产结构的调整、群众渔船不断更新换代,船体结构功率逐渐加大,单船捕捞能力增强,作业渔场较远。因而渔船职务船员的配备和缺额的矛盾随之产生,成为较严重的问题。为了提高生产率和人民生命财产安全的需要,加强职务船员的培训成为当务之急,为了保证每船有足     

嵊泗县举办职务船员技术培训班

最近,嵊泗县水产局举办了一期渔船职务船员技术培训班.46名船老大和76名轮机员参加了学习. 这几年,随着生产责任制的日益完善,集体的渔船承包到人、组,渔民们有钱、有船,就是技术素质较差,经常发生事故.为了加强渔船管理,使渔民有过硬的海上本领,减少海上事故的发生,嵊泗县水产局利用三月渔汛淡季,举办了这期机帆船职务船员技术培训班.课程有海图知识、磁罗经、潮汐与潮流、陆标定位、航迹推算等15个课目.学员学习期满考试合格者将发给《职务船员证书》,学习期满不合格者将根据情况,在不误生产的情况下进行补课,直到合格为止.     

渔船职务船员无证上岗亟须治理——对一次职务船员审证学习班的思考

<正> 随着捕捞生产的发展,特别是经济利益的驱动,小型渔船不断增加,海上渔船管理任务越来越重。在渔政、船检部门重点检验两证(捕捞证、许可证)形成制度的同时,今后应重视职务船员证件的检查。按有关规定,渔船出海作业,船长、大副、轮机长、大管轮均应持证上岗。据凋查,近几年来职务船员持证上岗率降低,渔民忽视了业务技术培训,专业技术水平降低,海上安全事故不断,影响了正常生产,造成人员及财产的损失。     

渔业职务船员考试发证工作浅议

近几年,渔业跨国作业愈来愈频繁,远洋捕捞业的合作贸易也越来越多,这就对出国的职务船员的技术水平提出了较高要求。而渔业职务船员考试发证工作是检验和考核渔业职务船员专业技术水平的主要形式,是检验渔业职务船员培训质量,确保渔业船舶航行作业安全的关键。     

关于渔业船员培训工作的探讨

1998年以来,山东省渔业船员培训体系建设有了实质性的提高,培训教师队伍不断壮大,培训条件有了明显改善。海阳市渔业船员的各种技术水平也都有了不同程度的提高。全市职务证书持证率达119%。本市从事渔     

关于原山东省水产学校校友归属的公告

山东省水产学校始建于1951年10月2日。2001年3月,经山东省人民政府批准,山东省水产学校并入烟台大学,组建为烟台大学海洋学院。山东省水产学校自建校以来,共为我国海洋与渔业事业培养了一万余名各类专业技术人才,赢得了社会各界的广泛赞誉。     

关于原山东省水产学校校友归属的公告

山东省水产学校始建于1951年10月2日。2001年3月,经山东省人民政府批准,山东省水产学校并入烟台大学,组建为烟台大学海洋学院。山东省水产学校自建校以来,共为我国海洋与渔业事业培养了一万余名各类专业技术人才,赢得了社会各界的广泛赞誉。     

小型渔船职务船员技术培训与渔业生产安全

小型渔船职务船员的技术培训是本站的一项经常性工作,在技术培训过程中,如何提高船员的技术素质和安全生产的责任意识,是笔者二十多年来职务船员技术培训工作中,始终都在努力探索的课题,现将本们的感悟和一些做法与同行们进行交流,以便共同讨论。     

日照率先启动内陆渔业职务船员培训

日照市海洋与渔业局于近日举办内陆渔业职务船员培训班,对全市163名内陆渔业职务船员进行集中培训。此次内陆渔业职务船员培训在全省尚属首次。培训班举办4期。其中,日照水库1期、莒县1期、五莲县2期。培训内容主要是生产中必须掌握的航行、渔船操纵、水上求生及急救、渔船避碰、轮机管理、渔业港航法律法规等知识和技能。     

螺门捕捞队选拔职务船员的新办法

渔船上的老大既是指挥航行的船长,又是海洋捕捞生产的主要技术指挥员。老大素质如何,直接关系渔业生产效益和渔民生命安全。舟山市普陀区螺门捕捞队的100多艘机动渔船上,老一代的船老大由于出生在旧社会,大多文化低,主要凭实际经验掌舵行船、指挥海上捕捞生产。这部分老渔民如今大多已“退役”。     

预防和减少海损事故的重要途径——提高职务船员素质

<正> 近年来,我省群众渔船海损事故率逐年上升,给国家、集体和个人财产造成严重损失,同时,危害渔民生命,影响渔业生产。因此,预防和减少海损事故,是我们渔船安全保障部门——渔港监督的中心任务。海损事故的特点,一是发生率高,损失惊人。随着近岸资源的衰竭,渔船马力逐渐增大,渔船作业范围越来越大。由于对新的航行、作业环境不熟悉,各类海损事故均呈     

《95STCW-F》对职务船员雷达模拟器培训的要求

近二十年来,渔船之间、渔船与商船之间碰撞事故频频发生,根据辽宁省渔业船舶海损事故统计,船舶碰撞事故所占比例比较大,1984～1993年十年间,碰撞事故占事故总数的41％,其中较高年份有1988年的56％,1989年的53％,1992年的66％。据统计,1990年到1997年八年间辽宁省渔业船舶碰撞事故占总事故的47.8％。碰撞事故连年居高不下。 从重大事故来看,大多数集中在渔船与商船