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相似文献
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1.
公路桥梁的水文设计不同于结构设计,前者是在大量的随机性、模糊性未确知性基础上进行设计决策,本文应用概率论的基本理论,建立了设计洪水出现年序数、设计洪水在设计基准期内重现次数的概率分布类型和数字特征,揭示了设计洪水频率、重现期,设计基准期等重要概念的数学内涵及联系,并初步探讨了公路桥涵抗洪广义可靠度的计算方法  相似文献   

2.
本文在文[1]的分析基础之上,首次将结构的广义可靠度理论引入公路桥涵水文设计领域,针对洪水的随机性和桥涵抵抗洪水的抗力模糊性进行了针对性的研究,特别是对于桥梁基础的防冲刷,在偶遇和罕遇洪水作用下桥梁上部结构的稳定性等问题进行了深入细致的研究,建立了其相应的可靠度计算模式,并建议了各级洪水灾害下的目标可靠度。  相似文献   

3.
本文在文的分析基础之上,首次将结构的广义可靠度理论引入公路桥梁水文设计领域,针对洪水的随机性和桥梁抵抗洪水的抗力模糊性进行了针对性的研究,特别是对于桥梁基础的防冲刷,在偶遇和罕遇洪水作用下桥梁上部结构的稳定性等问题进行了深入细致的研究,建立了其相应的可靠度计算模式,并建议了各级洪水灾害下的目标可靠度。  相似文献   

4.
分析了特大洪水破坏公路桥梁的原因,提出了防洪水毁的设计方案,以及相应的对策。  相似文献   

5.
对公路桥梁伸缩缝装置的现状进行分析,并从功能要求出发,对完善公路桥梁伸缩缝装置进行探讨。  相似文献   

6.
公路桥梁伸缩缝施工技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了我国桥梁伸缩缝的使用和发展情况,详细分析了各种伸缩缝的优缺点和选择方法,对施工中质量控制进行了归纳总结。  相似文献   

7.
公路桥梁冲击系数的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
车辆与桥梁的相互作用是一十分复杂现象,它受很多因素的影响,其主要影响因素有:①车辆的动力特性,包括车辆的轴数、轴距、轴重、自振频率以及由减振装置和弹簧中摩擦装置提供的阻力;②桥跨结构的动力特性,如桥跨结构的几何尺寸、结构型式,支承条件、质量和刚度分布;③车速;④桥头引道与桥面平整度,桥头沉陷及伸缩装  相似文献   

8.
阐述公路桥梁伸缩缝的作用及分类,对施工技术、安装时的注意事项及安装工程质量保障措施进行了探讨。  相似文献   

9.
指出了在经济日益发展的今天,公路桥梁事业取得了一定的发展,这改变了传统的公路桥梁养护理念。新形势下,对于公路桥梁的养护理念提出了新的要求,它必须符合科学发展观的需要。公路的管理者必须改变传统的养护思想,勇于开拓新的管理方式,促进养护工作的开展。对公路桥梁科学化养护理念进行了探讨,以供参考。  相似文献   

10.
公路桥梁常见病害及检测维修   总被引:1,自引:0,他引:1  
公路桥梁常见病害主要分布于五大部件和五小部件中,针对公路桥梁病害形成的设计、施工、养护管理等因素,公路桥梁主管部门应及时组织经常性检查、定期检查与特殊检查,早发现、早维护,对发现的桥梁病害及时采取裂缝修补或结构加固增强等维修措施。  相似文献   

11.
目前公路桥梁桩基检测与质量评定中存在一定的问题,本文探讨了一些检测方法的适用性,并提出了桩基质量分类的一些看法。  相似文献   

12.
通过对比各国公路桥梁规范及我国新旧规范关于冲击系数的规定,分析了各种计算方法的差异.得出我国规范冲击系数偏小,计算偏于不安全的结论。并简单介绍了冲击系数的影响因素,就其在荷载试验中的具体应用,提出其今后的发展方向和研究重点。  相似文献   

13.
针对车辆动力特性的复杂性和参数的不确定性,作者借助于实验的方法,通过“冲击系数”公式近似地考虑车辆荷载的动力效率。  相似文献   

14.
本文从历史的角度简述了桥梁设计方法的演变过程,并对各阶段设计方法的优缺点,进行了评述。  相似文献   

15.
随着车辆越来越多,超载超重车辆也不可避免的出现,这对公路桥梁的安全隐患造成了很大的影响。文章就公路桥梁施工中存在的问题进行分析,提出了解决措施。  相似文献   

16.
正确地选择嵌岩桩的成孔设备,对嵌岩桩混凝土浇筑质量进行检验,这些是公路桥梁桩基嵌岩桩的施工要求。文章对公路桥梁桩基嵌岩桩的施工要点及注意事项进行了具体分析。  相似文献   

17.
林区运材公路桥梁产生病害的原因很多,现就其下部结构病害原因予以分析,并根据具体调查分析了产生病因的来源,提出了预防治理方法和根本治理方法。  相似文献   

18.
分析公路桥梁施工中预应力技术的应用,对预应力技术常用的施工工艺进行了探讨。  相似文献   

19.
随着我国公路桥梁建筑的发展,预应力技术在公路桥梁施工中被广泛的应用,而且预应力技术也是我国公路桥梁施工中的关键技术,对于提高公路桥梁建设质量具有不可替代的作用。文章通过分析公路桥梁建设中预应力技术的设计,探讨了预应力技术在公路桥梁施工中的应用以及提高应用的措施。  相似文献   

20.
钢纤混凝土技术是一种新型的道路施工技术,近年来在我国公路、桥梁等方面得到了广泛应用。它具有较强的耐磨性和抗弯抗压能力,具有优越的韧性及冻融性,不仅可以提高路面的使用寿命,而且可以有效节约建设成本。文章针对钢纤混凝土技术在公路桥梁中的应用进行了探讨。  相似文献   

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