农机用机油有三怕

<正>常有一些农机手把剩余的桶装机油顺手放在墙角边、窗台上,以便以后随时添加,这些做法都是错误的。车用机油作为一种石油产品,为了调节其黏度和润滑性,都要在里面添加多种金属和非金属添加剂,这些添加剂都有"三怕",即怕水、怕光、怕混合。一、怕水机油里渗入水以后,添加剂里的金属离子就会溶解到水里,使机油变色、起泡,失去润滑性。所以要及时排除发动机漏水故障,防止冷却水漏入油底壳,存放时也应避免机油接触到水。     

农机机油使用“三避免”

一要避免接触水。机油里渗入水以后,添加剂里的金属离子就会溶解到水里,使机油变色、起泡,失去润滑性。所以要及时排除发动机漏水故障。在存放时也应避免机油接触到水。     

机油有“三怕”

经常看到有的机手朋友把剩余的桶装机油随便地放在墙角边、窗台上，以便以后随时添加，其实这些做法是错误的。车用机油作为一种石油产品，为了调节其粘度和润滑性，都要在里面添加许多种金属和非金属添加剂，这些添加剂有“三怕”，即怕水、怕光、怕混合。1．怕水。机油里渗入水以后，添加剂里的金属离子就会溶解到水里，     

机油有＂三怕＂

常有一些农机手把剩余的桶装机油顺手放在墙角边、窗台上，以便以后随时添加，这些做法都是错误的。车用机油作为一种石油产品．为了调节其黏度和润滑性．都要在里面添加许多种金属和非金属添加剂，这些添加剂都有“三怕”．即怕水、怕光、怕混合。     

柴油机机油混水如何处理

<正>柴油机机油如果保管不当或在使用过程中混入水分,就会影响润滑效果,应当将水分除去。如何检查机油中的水分呢?可以将机油装在试管中加热至110至120℃如油中出现"噼啪"的响声,表明机油中有水。如果机油中有水,可以用间接加热法将机油加热至110至120摄氏度,当机油中     

拖拉机怕油部位

拖拉机的以下几个部位非常怕油,日常使用过程中注意避免油污。1.轮胎、三角传动皮带、水管接头等橡胶制品怕机油、黄油、柴油,尤其怕汽油。一旦与这些油类接触,就会很快老化。2.干式离合器的各个摩擦片不可沾油,需清洁干燥,以便在弹簧的     

汽车有些零件也怕油

大家知道 ,机动车不能缺油 ,否则就不能运行 ,或者出现故障 ,甚至发生事故。但是 ,有些零件却怕油 ,这些零件是 :轮胎、水管接头、三角皮带等橡胶制品。这些零件怕柴油、黄油、机油 ,尤其怕汽油。若经常与这些油接触 ,会使这些零件很快老化 ,质地膨胀 ,加速损坏。干式纸质空气滤清器滤心 ,不能沾油。不然尘砂粘附在上面会将滤心糊住 ,增大气缸进气阻力 ,使气缸充气不足 ,影响发动机功率的发挥。发电机、电起动机的炭刷和转子。若沾有黄油、机油 ,会造成电路断路 ,使之工作不能正常或者机动车不能启动。风扇皮带、发电机皮带。若沾上油就会引…     

机油掺水的辨别

按规定,机油中允许的含水量在 0.03% 以下,含水量超过 0.1% 时,机油的添加剂、氧化剂、洁净分散剂等就会失散,加速机油的氧化过程.而机油氧化生成的有机酸和发动机排出的废气中的酸性氧化物与水发生反应生成无机酸.这些酸性物质又增加了对发动机的腐蚀.机油中含有较多的水时,机油润滑性较差,黏度下降,轻则导致机油过早变质和机件生锈,重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故.那么机油中含水又该如何鉴别呢 ? 1.观色法:清洁达标的机油呈蓝色半透明状.机油中有水则呈褐色.当发动机运转一段时间后,机油呈醇白色,并伴有泡沫.2.燃烧法:把金属棒烧热后放入被检查的机油中,若有 " 啪啦 " 的响声,说明机油中含有较多的水分.也可将检查的机油注入试管中加热,温度接近 80～ 100℃时,管中产生 " 啪啦 " 声,则证明机油中含有较多的水.3.放水法:发动机停止后让发动机静止 30分钟左右,松开放油螺塞如有水放出来,则说明机油中含有较多的水 .     

拖拉机添加润滑油三忌

<正>一忌添加过多。发动机油底壳内的机油过多,超过油标尺的上刻度线,机油容易窜入燃烧室,使排气管喷机油、冒蓝烟。这样不仅会增加机油的消耗量,而且未完全燃烧的机油会在活塞顶部及气门座上产生大量的积炭,加剧机械零件的磨损,甚至造成活塞咬死或损坏。     

小型柴油机烧.排机油毛病在哪里?

目前农村普遍使用的195、190、175等型号及其变型柴油机,常常发生烧、排机油的现象。机油从不同途径进入燃烧室,一部分随柴油燃烧,一部分从排气管排出机外,冒蓝烟。这不仅大大增加了机油的消耗量,还会引起燃烧室积炭过多,加快气门、活塞、汽缸的磨损,使马力下降等后果。更有甚者,如机油添加不及时,还会使油底壳里缺机油而造成烧瓦。如果机油大量燃烧,还会造成“飞车”。     

怎样辨别机油掺水

国家规定机油中允许的含水量应在0．03％以下。当含水量超过0．1％时,机油中的添加剂、氧化剂、洁净分散剂等就会失散,从而加速机油的氧化过程,润滑性变差,黏度下降, 轻则导致机油过早变质和机件     

拖拉机哪些部位怕油

<正>1.轮胎、三角传动皮带、水管接头等橡胶制品怕机油、黄油、柴油,尤其怕汽油。一旦与这些油类接触,就会很快老化。2.干式离合器的各个摩擦片不可沾油,需清洁干燥,以便在弹簧的压力下传递动力;制动器的刹车带如果沾上油便会打滑,降低或者失     

柴油机过热原因及预防

更换机油，在使用一段时间（一般是一季或50个小时左右）或在入库前要更换发动机机油，可以在机动车配件店里购买四冲程汽油机机油更换使用。     

春耕农机使用保养“八不要”

1.不要用火油代替柴油火油较柴油粘度小,如代替使用,会使柴油机启动困难,缸筒、活塞磨损加剧。2.不要用机油代替齿轮油机油比齿轮油粘度低,抗磨性和耐负荷能力也弱。如代替使用,则传动齿轮得不到较好的润滑易严重损坏。3.不要用机油代替刹车油刹车油溶解性好、无腐蚀性、不易产生沉淀,而机油不具有上述特点。如代替使用,则极易产生沉淀使制动系统中的橡胶器件产生膨胀导致制动失灵。     

如何辨别机油掺水

国家规定:机油中允许的含水量应在0.03%以下,当含水量超过0.1%时,机油中的添加剂、氧化剂、洁净分散剂等就会失效,从而加速机油的氧化过程。机油中含有过多水分时,润滑性较差,黏度下降,轻则导致机油过早变质和机件生锈,重则引起发     

柴油机机油混水咋办

<正>柴油机机油如果保管不当或在使用过程中混入水分,就会影响润滑效果,应当将水分除去。如何确定机油中是否混入水分呢?可以将机油装在试管中加热至110~120℃,如油中出现"噼啪"的响声,即表明机油中有水。此时可以用间接加热法将机油加热至110~120℃,当机油中的气泡消失时,冷却至常温,水分便被除掉了。如果机油已轻度乳化,可以用下列方法处理:将相同牌号的乳化机油收集起来,加入重量为油液重量1%~3%的石碳酸作脱乳化剂,进行搅拌并加温至50~80℃,静置沉淀4小时或更长时间,待油、水分层后,除去下层的水,即可使用。     

摩托车添加机油技术

1.要及时添加摩托车发动机机油在下刻线时应及时添加机油。如不及时添加,发动机油面过低,会导致发动机油温过高,造成润滑不良;在摩托车上下坡或行驶盘山公路、过坎时,会使机油过滤网露出油面,而致机油泵吸入空气而中断供油,造成拉缸、烧轴瓦等严重事故。2.不要过量添加过量添加,在运转时容易造成机油窜入燃烧室,甚至从排气管喷出,导致未完全燃烧的机油在活塞顶部、气门和气门座上产生大量的积炭,加剧机械零件的磨损。因此,摩托车添加机油应严格     

小型柴油机润滑系的使用和保养

<正> 柴油机零件间的高速相对滑动,必然产生大量的热量和一定的磨损。润滑系的主要功能,是将一定量的清洁机油(即润滑油)供到磨擦表面,及时带走磨擦热量和磨粒,形成油膜,使磨擦表面处于液体磨擦状态,减少零件磨损和机械损失。如果使用保养不当,会使柴油机零件处于半干磨擦或干磨擦状态运转,降低机件的使用寿命,影响发动机的动力性和经济性。润滑系在使用保养时应注意以下几点: 1 保证油底壳有足够的润滑油。油底壳机油量的多少影响发动机的正常工作,机油不足,润滑效果差,严重时还会引     

机油掺水巧识别

国家规定:机油中允许的含水量应在0.03％以下,当含水量超过0.1％时,机油中的添加剂、氧化剂、洁净分散剂等就会失散,从而加速机油的氧化过程.机油中含有过多水分时,润滑性较差,黏度下降,轻则导致机油过早变质和机件生锈,重则引起发动机抱轴、烧瓦.那么,机油掺水该如何辨别呢?     

机油混水紧急处理办法

机油如果保管不当或在使用过程中混入水分,就会影响润滑效果,可按下列方法将水分除去。检查机油中是否混入水分,可以将少许机油装在试管中加热至110～120℃,如油中出现"噼啪"的响声,表明机油中有水。可用间接加热法将机油加热至110～120℃,当机油中的气泡消失时,冷却至常温,水分便被除掉了。