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1.
一、夏季气温高,避免有机零件受到高温的影响从而对行车造成威胁。1、要经常检查和调整制动系统的技术状态。其中包括:(1)及时添加和更换制动液。(2)正确调整制动器间隙,防止制动摩擦片与制动鼓的间隙过小或正常行车中两者直接接触,导致制动器工作温度过高。(3)彻底排除液压制动系统内的空气。(4)如果发现制动软管、分泵皮碗、制动蹄衬片损坏,要及时更换。2、在行车中如果感觉制动踏板发软,应立即停车,停放在阴凉处休息,让制动鼓降温。3、若农用运输车长期在恶劣环境下运行,可以考虑安装制动鼓滴水冷却装置,以改善制动鼓的散热条件,但是不能在停车后立即向轮胎泼冷水,以防制动鼓开裂。4、加强制动器的保养,对于车轮制动器内积存的灰尘、油污、锈蚀以及摩擦片的细末,要进行清洁和除锈;对于制  相似文献   

2.
农用车或拖拉机的制动毂在行驶时发烫是比较严重的故障征象和事故隐患。其常见原因及排除方法如下:1.制动摩擦衬片与制动毂的间隙太小或踏板自由行程间隙过小,甚至没有间隙,使摩擦衬片与制动毂接触频繁、长时间相擦而发烫。排除方法:精心按有关标准调整好上述间隙及自由行程。2.制动器及其操纵机构各铰接点由于不注意润滑而锈蚀卡滞,使制动蹄无法回位、制动器不能完全分离。排除方法:一定要做到定期润滑制动器和操纵机构各铰接点,确保它们随时处在良好的润滑状态。3.回位弹簧变得太软或折断、脱落,造成制动分离不彻底。排除方法:及时更换优…  相似文献   

3.
为了防止高温季节农用运输车发生制动失灵和确保行车安全,在使用中应做到以下几点:1、不要使用醇型和矿油型制动液。要选用高质量的合成型制动液,这种制动液的平衡回流沸点不低于190℃。在高温条件下不容易产生“气阻”,同时对制动系统橡胶件不产生侵蚀和溶胀。2、要经常检查和  相似文献   

4.
一、制动系统常见故障原因与对策分析1、由于制动管(如接头处)漏油或阻塞,导致制动液供应不足,制动油压下降而引起制动失灵。应及时检查制动管路,排除渗漏,添加制动液,疏通管路。2、由于制动管内进入空气而使制动迟缓,或制动管路受热,致使制动液气化,管路内出现气泡。由于气体可压缩,因而在制动时导致制动力矩下降。维护时,可将制动分泵及管内空气排净并加足制动液。3、由于制动间隙不当而引起。当制动摩擦片工作面与制动鼓内壁工作面的间隙过大时,制动时分泵活塞行程过大,导致制动迟缓、制动力矩下降。维修时,按规范应全面调校制动间隙,可用平头螺丝刀从高速  相似文献   

5.
1、制动失灵若因摩擦片严重损坏,厚度变薄,使制动器间隙增大而影响制动效果,应适当增加制动器盖处的调整垫片,使之符合规定的间隙要求。若因制动器内部进入泥水或油,降低了摩擦系数而制动失灵,应更换油封与橡胶密封圈,并用汽油清洗制动器各零件,晾干后再装复使用。若因制动弹簧失效或钢球卡死,使制动失灵,应拆开制动器,更换回位弹簧,用细砂布磨光制动压盘凹槽及钢球,擦净表面后再装复制动器。  相似文献   

6.
在我国1000多万台拖拉机中,小四轮拖拉机占60%,成为主要的农用动力机械.为了帮助农机手用好小四轮,下面介绍几例排除故障的方法. 一、制动鼓有异响 一台东方红-170型小四轮拖拉机,制动时制动鼓里发出很大的碎片撞击声,机手立刻停车,经拆卸检查,发现制动蹄回位弹簧很软,制动蹄部分烧损,局部铆钉松脱,摩擦片破裂.造成故障的原因:一是磨擦片铆接质量差;二是经常频繁地紧急制动;三是装配时不清洁,将砂粒混入.后经铆接新的制动蹄,更换了回位弹簧,消除制动器内杂物,装配后正确操作(如不制动时脚不要放在制动踏板上;尽量避免紧急制动;保持正确的制动器间隙并定期检查调整),使用一年多,制动良好,没有出现异常响声.  相似文献   

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在我国1000多万台拖拉机中,小四轮拖拉机占60%,成为主要的农用动力机械.为了帮助农机手用好小四轮,下面介绍几例排除故障的方法. 一、制动鼓有异响 一台东方红-170型小四轮拖拉机,制动时制动鼓里发出很大的碎片撞击声,机手立刻停车,经拆卸检查,发现制动蹄回位弹簧很软,制动蹄部分烧损,局部铆钉松脱,摩擦片破裂.造成故障的原因:一是磨擦片铆接质量差;二是经常频繁地紧急制动;三是装配时不清洁,将砂粒混入.后经铆接新的制动蹄,更换了同位弹簧,消除制动器内杂物,装配后正确操作(如不制动时脚不要放在制动踏板上;尽量避免紧急制动;保持正确的制动器间隙并定期检查调整),使用一年多,制动良好,没有出现异常响声.  相似文献   

8.
<正> 冬季燃油和润滑油浓度高,流动性差,冷却水结冰及路面积雪冰冻,给拖拉机启动、润滑和行驶带来困难。因此,在完成规定的技术保养和驾驶操作外,还应严格遵守下列技术要求。 1 入冬前要对拖拉机各部位进行除垢、清洗、调整和润滑,全面检查发动机的技术状态。气门间隙、喷油压力等不符合要求的要调整到规定范围,特别是供油时间不可过晚,过晚易造成起动困难。还要对离合器、制动器和操纵机构进行全面检查调整,以防路面积雪和结冻时发生事故。 2 将燃油和润滑油更换为冬季油。要换  相似文献   

9.
制动器属于机动车的控制系统,是安全生产的重要保证。下面我们介绍机车制动器的使用、常见故障维修与保养。一、使用制动器应注意的事项 1.制动器的踏板行程,必须严格按所驾驶车辆的规定进行正确调整,左右踏板行程必须调整一致,两后轮的制动间隙相同。 2.应注意制动器的密封性,防止齿轮油的浸入,以免造成摩擦片打滑。 3.不使用制动器时,脚不要常踩在制动器踏板上,否则会摩擦发热而烧坏制动器。使用制动器时,必须先踏下离合器踏板,切断动力,再踏制动板,用力要  相似文献   

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为了防止高温季节农用运输车发生制动失灵,确保行车安全,在使用中应做到以下几点:1.不要使用醇型和矿油型制动液。要选用高质量的合成型制动液,这种制动液的平衡回流沸点不低于190℃。在高温条件下不容易产生"气阻",同时对制  相似文献   

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一、收割机作业前的保养 收割机发动之前,首先应按照说明书要求加满油、水,检查电瓶是否充足电,查看线路是否良好,再检查皮带及其链条的松紧程度,必要时按说明书要求进行调整;打开脱粒部份后盖,检查脱粒齿杆有没有磨损过度,搅龙是否有异物堵塞,筛网是否破损,如发现问题.应及时进行清理、维修;底盘检查时,首先用千斤顶支起车身,查看履带的松紧程度,用手摆动驱动轮等轮子,看间隙是否过大.必要时按说明书进行调整、维修,各个润滑部分要按说明书规定进行润滑;应按说明书规定要求调整收割机各部位间隙,如动刀与定刀之间的间隙、脱粒间隙、输送槽间隙、行车制动间隙、离合器与轴承间隙、搅龙叶片与割台底板间隙,并按要求调整链条、皮带的张紧度;检查燃油、机油、液压油、制动液、冷却液的量是否足够和发动机油底壳、高压油泵及液压用油的质和量;检查油压表、水温表、电气系统工作是否正常;按说明书要求全面润滑收割机的各运转部位;做好以上工作后,可以进行原地发动,无负荷运转2-5min,收割机在运行过程中无异常,即可进行田间作业,如有异常,应立即关闭发动机,进行仔细检查,发现故障,及时修理,一直到可以正常运转使用为止.  相似文献   

12.
<正> 当需要对机动车辆的液压制动系统进行清洗保养时,常规的做法是将整个系统的各个接头拆下清洗,再用压缩空气将油管逐一吹净。这样做很费时,而且在装复油管接头时,容易使螺纹滑扣或损伤喇叭口。为避免以上弊端。可采用不拆卸清洗法,具体步骤: 1.拆下制动灯开关,踏下制动器踏板,将制动主缸的制动液从这里全部放出。 2.装上制动灯开关,向制动主缸内加满清洁的制动液。 3.连续猛踏几下制动踏板。待  相似文献   

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<正>一、前轮摇摆1.原因。前轮轴承间隙过大,转向器方向盘自由行程超过规定值,前束值不正确,球头销和销座间隙过大,均会导致前轮摇摆。2.排除方法。前轴承间隙应控制在0.05~0.20毫米。如间隙过大,应轻轻用手转动前轮,使其符合上述要求。检查转向器方向盘的自由行程,大于20°时必须进行调整。检查前束值是否在规定范围内,并及时进行调整。检查球头销间隙,如间隙太大,应更换球头销及上下座。二、自动跑偏  相似文献   

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一、收割机作业前的保养 收割机发动之前,首先应按照说明书要求加满油、水,检查电瓶是否充足电,查看线路是否良好,再检查皮带及其链条的松紧程度,必要时按说明书要求进行调整;打开脱粒部分后盖,检查脱粒齿杆有没有磨损过度,搅龙是否有异物堵塞,筛网是否破损,如发现问题,应及时进行清理、维修;底盘检查时,首先用千斤顶支起车身,查看履带的松紧程度,用手摆动驱动轮等轮子,看间隙是否过大,必要时按说明书进行调整、维修,各个润滑部分要按说明书规定进行润滑;应按说明书规定要求调整收割机各部位间隙,如动刀与定刀之间的间隙、脱粒间隙、输送槽间隙、行车制动间隙、离合器与轴承间隙、搅龙叶片与割台底板间隙,并按要求调整链条、皮带的张紧度;检查燃油、机油、液压油、制动液、冷却液的量是否足够和发动机油底壳、高压油泵及液压用油的质和量;检查油压表、水温表、电气系统工作是否正常;按说明书要求全面润滑收割机的各运转部位;做好以上工作后,可以进行原地发动,无负荷运转2~5min,收割机在运行过程中无异常,即可进行田间作业,如有异常应立即关闭发动机,进行仔细检查,发现故障,及时修理,一直到可以正常运转使用为止.  相似文献   

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1.三角皮带打滑若因皮带或皮带轮沾附油污,应用汽油进行清洗;若因皮带过松,应按规定调整皮带松紧度;若因皮带磨损过大,应更换新件.   2.离合器打滑若因主动片、压盘、从动摩擦片上沾附油污,应用汽油清洗;若因摩擦片磨损过多,应更换摩擦片;若因弹簧强度不够,应更换新弹簧;若因分离杠杆与分离轴承之间无间隙,应将间隙调整到0.1~0.5毫米之间.   3.分离轴承发热主要由于分离轴承与分离杠杆之间的间隙太小,应将其间隙调整到0.1~0.5毫米之间.   4.离合器分离不彻底若因分离杠杆头部与分离轴承间隙大,应将其间隙调整到0.1~0.5毫米之间.若因离合器踏板自由行程大,应调整操纵拉杆.   5.离合器轴承发热若因润滑不良,应加添润滑油;若因皮带太紧,应调整皮带紧度到规定数值.   6.制动器失灵若因摩擦片沾附油污,应用汽油清洗;若因摩擦片过度磨损,应更换摩擦片;若因操纵失灵,应重新调整制动器.   7.掉挡若因齿轮齿面偏磨损,应更换齿轮;若因轴承损坏,应更换新轴承;若因自锁失去定位作用,应更换新弹簧;若因挂挡齿轮处于半啮合状态,应调整操纵杆,使齿轮处于全啮合状态.   8.齿轮箱漏油若因油封、纸垫损坏,应更换油封、纸垫;若因轴承盖的螺钉松动,应拧紧螺钉;若因通气孔堵塞,应疏通通气孔;若因油封安装方向不对,应重新安装油封;若因油封自紧锁簧脱落,应重新安装自紧锁簧.   9.变速箱中有噪音或敲击声若因齿轮端面有毛刺,应去掉毛刺;若因润滑油不足,应添加润滑油;若因轴承损坏,应更换轴承;若因齿轮过度磨损或齿表面有点蚀剥落,应更换齿轮.   10.悬挂提升不起若因油路中有空气,应拧开接头螺栓放气;若因单向阀处有脏物,密封不严,应清洗单向阀;若因栓塞销折断,应更换栓塞销.  相似文献   

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正脱粒机能够将农作物子粒与茎秆分离,但如果出现一些小故障,会造成脱粒不干净,需要对机器进行检查和调整。1.脱粒不净原因:喂入量过大或喂入不均匀;纹杆与凹板之间脱粒间隙过大;滚筒转速过低;谷物太潮湿。调修方法:(1)减少喂入量,均匀喂入。(2)正确调整好脱粒间隙,磨损严重的零件应及时更换。(3)动力机的皮带轮与脱粒机的皮带轮配合要合理,如皮带轮打滑丢转,应调整张紧  相似文献   

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<正>许多用户往往是买回新车直到车辆损坏都没有更换过制动液,这种做法是不对的。制动液俗称刹车油,用来将驾驶员的力量传输到制动器上。如果刹车油脏,黏度增大,就会直接影响车辆的制动力,具体表现在加强员感觉刹车"过软"。因此,车辆行驶每半年应更换一次刹车油。  相似文献   

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<正> 汽车制动液又称作汽车刹车液,用于液压制动汽车的液压制动系统。我国目前生产的制动液按原料、工艺的不同,可分为醇型、台成型(醇醚型)及矿物油型三种类型(国外使用的还有高沸点制动液和低吸湿性制动液)。由于不同类型的制动液其性能各有差异。适用  相似文献   

19.
正拖拉机的制动器是制动系统的主要工作部件,是制动系中的执行元件,通过摩擦元件的摩擦制动作用,形成制动力矩,产生阻止拖拉机行驶的制动力,克服行驶的惯性作用,使拖拉机迅速减速或停车。车轮制动器技术状况的完好与可靠,是保证拖拉机安全作业的必要条件。但是,驾驶员与修理人员都必须注意,由于使用、保养、维修不当,制动器经常损坏,影响机车的作业。根据损坏的部位分析其损坏的原因有以下几个方面:一、制动器技术状态检查要求  相似文献   

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1、脱粒不净的原因。喂入量过大或喂入不均匀;纹杆与凹板之间脱粒间隙过大;滚筒转速过低;谷物太潮湿。调修方法:(1)减少喂入量,均匀喂入。(2)正确调整好脱粒间隙,磨损严重的零件应及时更换。(3)动力机的皮带轮与脱粒机的皮带轮配合要合理,如皮带轮打滑丢转,应及时调整张紧轮,把  相似文献   

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