泵站水压闸阀自动关闭控制系统的研制与应用

抽水泵站水压闸阀配套自动关闭控制系统，替换现有的手动闸阀和逆止阀、停机时达到了防止机组超速倒转和减少管道水锤压力的目的。     

泵站水压闸阀自动关闭控制系统的研制与应用

抽水泵站水压闸阀配套自动关闭控制系统，替换现有的手动闸网和逆止阀，停机时达到了防止机组超速倒转和减少管道水锤压力的目的。水压闸阀自动控制系统系采用电磁及杠杆平衡原理而研制的，结构简单，造价低廉，安全可靠，适用性广，使用寿命长，可取代由电磁阀和继电器等组成的一整套价格昂贵的控制系统，有广泛的推广使用价值。     

低扬程泵站停泵水锤简易计算及防护措施探讨

在对广泛使用的水锤简易图解曲线分析的基础上,从理论和实践上阐述了在低扬程泵站中,水锤升压绝对值较小,一般不会造成设备破坏,但机组倒转速度可能超过规范规定的数值,从而提出把防止机组超速倒转作为事故停泵防护的重点,以及低扬程泵站只要采取了合适的出水形式,就可以不再设置水锤防护措施。     

长距离输水管道水力过渡分析及水锤防护措施研究

为避免停泵水锤对长距离输水管道系统造成破坏,有必要对水泵机组及其输水管道进行水力过渡分析,从而提出相应的防水锤措施。采用特征线法,对四川某水厂工程在事故停泵下引起的停泵水锤进行水力过渡计算,分别对无水锤防护措施、二阶段关阀与空气阀联合防护措施以及安装单向调压塔防护措施三种情况进行分析。结果发现:无水锤防护措施下,事故停泵将引起液柱分离再弥合和水泵倒转现象,其倒转速度超过相关规范要求;安装空气阀和改善泵出口阀门关闭规律不能使输水管道内最大水锤压力降低到合理范围之内;安装单向调压塔有效缓解液柱分离再弥合现象的发生,水锤压力在管道设计压力范围之内。     

超驼峰工况下轴流泵事故停泵特性分析

针对带虹吸式出水流道的轴流泵站在超驼峰工况下的事故停泵问题,基于瞬变流理论建立其数学模型,以金口泵站为例分析快速闸门关闭速度、快速闸门预关开度以及静扬程等对事故停泵的影响。研究表明:超驼峰工况下停泵,随着关闸时间的增加,水泵最大水锤压力,倒流流量及倒转转速都逐渐增加;预关闸门的程度越大,水锤最大压力越小,最大倒流流量和最大倒转转速值也越小;静扬程越大,则水锤最大压力越大,最大倒流流量和最大倒转转速值也越大;采用"预关闸门70%,闸门按照120 s线性关闭"的方案可有效防止金口泵站超驼峰停泵时的水锤破坏。     

逆止阀与旁通管联合运用控制泵站水锤的研究

在普通逆止阀进出口之间设置一根跨越逆止阀的旁通管,停机时允许一定流量自由倒流,从而既避免了逆止阀快速关闭引起阀后过高的水锤压力,又控制了水泵机组的飞逸倒转,在可能产生水柱分离的管道系统中,可有效地限制水柱分离再弥合时产生的最大水锤升压。这种组合形式结构简单,运行可靠,维护方便,节省投资,具有极大实用价值     

长距离泵输水系统两阶段关闭蝶阀合理关阀程序研究

两阶段关闭蝶阀是水锤防护的重要措施之一,为了研究如何合理的确定两阶段关闭蝶阀的关阀程序,应用水锤基本理论和特征线法,结合某实际工程,对长距离有压输水管道系统在八种不同运行工况下的停泵水锤过程进行了计算,分别得到1080组两阶段关闭蝶阀的关阀程序在八种工况下管线的最小水锤压力、泵出口最大压力、倒转转速和超过额定转速的时间...     

超驼峰工况下轴流泵站事故停泵防护方案寻优

针对带虹吸式出水流道的轴流泵站超驼峰工况下事故停泵防护问题,基于瞬变流基本理论,以闸门总关闭时间、闸门快关行程和快关时间为决策变量,以最大倒转转速、最大倒流流量、最大水锤压力和最小水锤压力为评估目标,建立多目标水锤防护措施优化模型,并采用混沌-粒子群算法进行求解.研究表明,相对于标准粒子群算法,混沌粒子群算法粒子多样性强、寻优能力高、算法稳定性好,有效提升了两阶段关闸水锤防护效果;多次寻优结果表明两阶段关闸中,第一阶段关闸速度和关闸角度对倒转转速、倒流流量等指标影响较大,而关闸规律和闸门流量系数对最大水锤压力影响较大;当泵站最大超驼峰水位小于2 m时,采用“14 s快关行程66%,104 s慢关行程34%”的策略可以有效防护事故停泵水锤.     

无逆止阀水泵突然断电试验

一、前言目前有关电灌站设计手册和专业刊物均推荐扬程30米以下的电灌站取消逆止阀。这样可大大降低由于机组突然断电所引起的水锤压力,从而可选用强度较低的压力水管。同时省掉了由于安装逆止阀的投资,降低工程造价。对于扬程稍高的电灌站能否取消逆止阀?事故停泵后直接作用到机组的水锤压力有多大?水锤压力使机组反转的转速有多高?对机组本身是否有损坏?目前尚缺少完整的现场试验资料,为了提供这方面的试验数据,供有关同志参考,作者在栗江电灌站进行了现场试验.     

倒装逆止阀用于停泵水锤防护的尝试

泵站出口同时装设闸阀和逆止阀时,以往大多数是泵出口先装闸阀,然后再装逆止阀。本文将讨论先装逆止阀后装闸阀的优点及其对水锤防护的作用。     

介绍两种新式拍门——合叶式拍门与侧挂式拍门

在我省中小型泵站中,管道出口拍门多为普通上挂拍门的结构型式(即拍门轴安装在管道出口正上方部位),这种拍门由于自重作用,管道水流阻力损失较大,特别是在拍门较重的情况下,影响到泵站出流。为了减少出口阻力,可增加平衡锤,很多站就把拍门用绳索吊起。这样,当水泵发生事故突然停机时,倒泄水流将使水泵机组倒转,往往使设备因水锤作用而造成破环。例如我市神刘扬水站     

虹吸式压力前池闸阀的自动控制及断流保护

虹吸式压力前池具有冬季运行无浮冰进入压力管,机组紧急事故停机时断流迅速,无水击现象,施工投资小的优点,特别适用于北方寒冷地区的引流式水电站。塔城区某一装机容量为3×1000kW的引流式电站,应用的就是虹吸式压力前池。为了提高水电站机组及附属装置的自动化水平,保证机组安全可靠的运行,设计中对压力前池控制闸阀做了较完善的电气二次部分设计。虹吸式闸阀及有关设备布置示意简图(见图1)。     

高扬程大型浮船取水泵站水锤防护措施探讨

为探讨高扬程大型浮船取水泵站水锤防护措施，以云南省某单级摇臂式浮船泵站为例，对浮船泵站水锤防护措施进行数值模拟计算，提出了“泵后设置速闭止回阀+岸上设置空气罐+后段设置注微排气阀”的联合防护措施。速闭止回阀确保了泵组不倒转，空气罐解决了提水管压力震荡问题，注微排气阀有效保护负压段。该防护方案为前陡后缓复杂地形条件下浮船泵站的水锤防护设计提供参考和借鉴。     

豹澥给水泵站水锤简易计算及其防护措施

以武汉市江夏区豹泵站作为典型实例 ,采用水锤简易计算方法 ,计算了给水泵站事故停泵时机组的飞逸特性和有逆止阀时管路的水锤压力 ,并对计算结果进行了分析 ,提出了相应的防护措施     

豹澥潞给水泵站水锤简易计算及其防护措施

以武汉市江夏区豹澥泵站作为典型实例，采用水锤简易计算方法，计算了给水泵站事故停泵时机组的飞逸特性和有逆止阀时管路的水锤压力，并对计算结果进行了分析，提出了相应的防护措施。     

立式混流泵站停泵两阶段关阀过渡过程分析

针对大型混流泵站案例结构特点,结合水泵全特性和阀门特性,基于特征线法,建立了泵站停泵过渡过程计算的数学模型.经计算,泵站事故停机(蝶阀、闸门均拒动),机组最大倒转转速达到额定转速的1.56倍,超出泵站设计规范对转轮反向转速的限制.然后,进行了泵站模型的飞逸特性试验,换算到原型后,计算结果与试验结果基本吻合.结合工程实例,建立了泵出口阀两阶段关闭程序的优化模型.模型以降低最大水锤压力为目标函数、快关角度与慢关时间为决策变量,并加以相应约束条件,对两阶段关阀进行初步寻优;确定目标函数极小值范围,然后缩小步长,进行进一步寻优.结果表明:当采取3 s快关88°,20 s慢关2°时,最大水锤压力头为31.4m,单泵最大倒泄流量为1.0 m~3/s.     

江都第三抽水站反向发电方式比较与效益分析

针对南水北调东线工程源头江都第三抽水站利用上游余水发电、抽水时间远大于发电时间的特点,为了优选出可逆式水泵机组最佳发电方案,介绍了利用水泵机组倒转发电的基本情况及其效益,从技术层面分析了水泵机组倒转发电方式;从经济方面对水泵机组倒转发电方式进行了比较;对江都三站多年发电收益进行了归纳总结,从投资与收益的关系方面,分析比较了3种发电方式的净效益终值.结果表明,大型泵站利用上游余水倒转发电,可以取得良好的经济效益和社会效益,但其发电功能的取舍与发电方式的选择,应考虑抽水与发电的主次关系和综合效益;与建站时采用变极发电方式相比,江都第三抽水站更新改造采用变频发电方式,虽然增加了变频机组,但主电动机成本下降,总设备费用下降,发电功率提高了30%～35%,且不影响水泵机组抽水效率,技术可行,运行可靠,容易实施.     

多功能水泵控制阀的设计应用

在水厂设计选择水泵及控制过程中,不容忽视的是要解决好水锤问题,但传统的手动闸阀和止回阀均存在许多缺点,水泵的安全运行常出现故障。新型多功能水泵控制阀经过多年运行及数据分析,在解决水锤等故障问题上具有良好的效果,是水泵压水管阀门的更新换代产品,值得推广应用。     

宁东供水工程水泵电动机组安全启

主要介绍宁东供水工程采用的高扬程、大容量水泵电动机组初次启动及运行中停机后再启动采取的安全措施，以及机组正常停机和事故停机水锤防护措施。在输水工程启动前对水泵出水系统高压压力钢管进行预充水,在水泵出口应用大口径液压控制蝶阀,保证了水泵电动机组的安全运行.     

液压闸阀卡滞现象的机理分析与试验研究

针对某型液压闸阀出现的卡滞现象进行研究,分析该液压闸阀结构特征,预测影响闸阀卡滞的因素,进而根据船用液压驱动源压力波动特性,对闸阀的启闭特性进行理论计算和分析,获取该型闸阀在波动驱动压力下的启闭特性曲线,校核了设计的合理性;通过对闸阀零件实际加工尺寸进行检查和分析,找到了影响闸阀启闭状态的关键配合尺寸.最后模拟实船系统搭建相应试验台,复现了该闸阀卡滞现象,通过对影响闸阀启闭的配合尺寸进行控制,试验表明修复后的闸阀功能正常,适应船用波动驱动压力环境同时验证了闸阀计算分析结果的合理性.