加强渔船企业监管夯实平安渔业基础当前渔业船舶修造企业管理中存在的问题及对策

“十二五”提出四化同步，农业现代化要与工业化、信息化和城镇化同步发展。对渔业行业而言，“十二五”也是加快现代渔业建设的战略机遇期。其中，渔船管理对我国渔业经济健康和可持续发展起着至关重要的作用，已经成为我国渔业管理面临的重要课题。渔业船舶修造企业管理作为渔船管理的重要环节，关乎着我国渔船管理科学化和渔船装备技术现代化进程，     

日本渔船的防污与节能

由于海水的腐蚀，海洋生物的附着以及虫蛀等，使在海土航行的渔船船体，表面粗糙度增加，随之与海水的摩擦阻力也增大，影响船的航速，浪费能源。据英国船舶研究协会(BSRA)“关于船底的平滑度与船速和燃油消耗率”的研究得出，船体表面每增加10ωμ(1／1000mm)的不光滑度，则需增加推进功率1%，船速即降低0．33％。     

关于外省籍渔船在山东省管辖海域作业的现状与对策探讨

<正>本文通过深入调研分析外省籍渔船在山东省管辖海域作业的现状,查找海上渔业纠纷的主要原因,旨在建立行之有效的管理措施。1外省籍渔船的作业情况每年的3月下旬随着海水温度的逐渐回升,大批的河北籍渔船就会到山东省禁渔区线内海域提前下网等待     

渔船油压绞机的遥控系统

渔船的油压绞机为控制其流量和方向，常采用一种带压力补偿的流量调节船用阀。作为这种流量调节船用阀的遥控方法，就是把船用阀或油压遥控装置集中在既能清楚地看到作业状况而又不妨碍作业的地方。但采用这种方法势必加长油管，从而压力损失增大。另外由于船用阀安装间隔的关系，一人仅能操纵为数有限的几个船用阀。同时，     

渔船发生火灾的原因分析与预防

近年来,因火灾导致渔船发生的海损事故时有发生,给渔民的生命财产安全造成严重的威胁,特别在休渔期间,部分渔船停靠在船坞上进行维修,是渔船火灾的多发期。引起渔船火灾事故的原因有很多,如船员厨房做饭用火不当,电线老化、短路,违规电气焊作业等等,笔者根据近几年火灾案例总结如下：     

坚决控制渔船的盲目发展

众所周知,由于捕捞强度不断增加,我国近海渔业资源严重忍化,主要经济鱼类资源不断减少。十年俞,全国海洋捕捞机动渔船有3.9万艘,270万马力。但十午来,‘这种‘局面并没有好转,渔船总马力扔以每年20万、30万、50万的速度逐年增加。1987年国务院办公厅颁发了《关于近海捕捞机动船控制指标的意见》,但据19B7年底统计,全国海洋捕捞机动渔韶已达19万艘币20多万马力,目前已突破20不艘,730万马力,超少控制指标4万多艘。80多万马力,比1978年渔船数圣增加了4悟,马力也增加了1.7倍。 造成我国海洋捕捞机动渔船发展失控的原因,除了劳动力自然增长、捕…