柴油机难起动的故障分析

1．利用电起动的柴油机，如起动时柴油机的起动转速扭慢，大多是起动电动机带不动柴油机所引起。并不说明柴油机本身有故障，应该在电器起动线路方面做详细检查。2．如果柴油机起动转速正常，但不能自火用发运转，且排气管不断地冒出白色浓烟，说明个别气缸内的柴油设能燃烧．或柴油中水分过多。故障的原因主要是燃油系统内有空气或水分，喷油器工作不正常或开始供油时间不对等。这时应首先检查各油管接头有无漏油情况，打开柴油滤请器内的放气阀，用手压（或摇转曲轴）排除存在干柴油滤清器内的空气，使柴油充满于柴油机燃油系统内。若含有…     

电动机常见故障及原因

一、电动机起动困难电动机起动时的电流一般为额定工作电流的5～7倍,起动困难不仅影响使用,而且容易使电机统组烧毁。电动机起动困难的原因有：1．电源方面电压过低,闸刀接触不良,单相缺电等。2．电动机本身定于绕组短路或断路;电动机轴承损坏扫膛,增加转动阻力。3．负载方面负荷太重,负载运转不灵活,传动皮带太紧,电机轴与负载轴不同心或两轴不平行。二、电动机过热电动机统组过热、温升太高,不仅会降低电动机的输出功率,而且会降低电动机的使用寿命。过热的原因主要有：1．电源方面电压过低或过高;某相断电造成单相运行Z三相…     

从排气烟色判断起动困难原因

当柴油机起动困难时,可通过排气烟色大致判断故障原因:若起动转速足够而排气无烟时,说明无燃油喷入气缸,或者供油时间错乱;若起动时转动无力、排气无烟,但空气滤清器间断排烟时,说明排气管堵塞或排气门不能开启;若起动     

柴油机为何自行熄火

柴油机为何自行熄火一、柴油机缓慢自行熄火１．柴油机逐渐无力，排气声渐弱，无烟而熄火，再次起动时困难或不起动．一般有以下几种原因：（１）油箱内油用尽．（２）柴油滤清器或管路堵塞、脏污、小滤网堵塞．（３）油路中进入空气，造成供油断续，熄火时排气管还有“突...     

全国农用运输车三友集团及其产品技术(十)

+五、柴油机故障及排除方法表1柴油机起动困难或不能起动产生故障的原因排除方法1.起动电器系统故障 ①蓄电池电量不足 ②起动开关损坏,接线错误或接头松驰 ③起动电机不转或动力不足 ④起动电机齿轮不能嵌入飞轮齿圈 ⑤电热塞未预热或预热时间太短2.燃油系统故障 逗)燃油箱中无油或油箱开关未开 ②撼油系统中有空气;油中有水;接头处漏油 ③油路及滤清器堵塞 ④输油泵、喷油泵不供油或供油提前角不对 ⑤喷油器不喷油或喷抽很少,压力太低雾化不 良,喷油器调压弹摘折断,喷油孔堵塞 ⑥喷油泵出抽阀漏油;弹摘折断,柱塞偶件磨 损3.气缸压缩压力不…     

深井泵的常见故障及排除方法

农用深井泵的常见故障发生的主要原因和排除方法如下：一、起动困难故障原因：１柴油机机件磨损超限或电动机的输入电压过低。排动方法：检修柴油机，更换损坏件；其中农村电压过低的原因较多，叫做而因线路线号偏小造成电压过低占多数，因此要认真检修线路。将小线号换...     

如何解决柴油机冬季起动困难

一到冬天,使用时间较长的柴油机就会发生起动困难.其原因有:一是柴油机本身温度低和进入气缸的空气温度低,压缩后的空气温度达不到柴油燃烧温度.二是机油粘度大,影响了柴油机起动瞬间的转速和压缩比.三是蓄电池的电压和容量降低,导致起动电机起动无力.根据上述原因,要解决冬季柴油机的起动困难,应做好以下几点.     

柴油机起动后自行熄火的原因及预防

1．故障现象 柴油机起动后自行熄火是常见故障之一，大多数柴油机发生过。其主要症状如下：柴油机虽能起动，但空转几分钟甚至几秒钟后便自动熄火，必须排除油路中空气后才能继续起动，起动后又会自行熄火，反复起动，柴油机不能正常运转，无法作业。     

柴油低压油路中空气的来源及排除方法

柴油机的低压油路中由于某些原因会进入空气，导致发动机起动困难或功率不足，严重时会导致起动不着或自行熄火。其原因与排除方法为：1空气从输油系进入油路（1）输油泵手压泵与壳体之间密封垫图破裂或不平，空气由此处吸入。在这种情况下，应磨平垫留或更换新整图。（2）输油     

农用三相电动机常见故障及原因

1．电动机不能起动但有“嗡嗡”声：①电源线一相断线，保险丝一相馆断，电动机走子有一相断线；②定子与转子相碰；③轴承损坏；④负荷过大或被带动机械卡在。2．电动机不能起动或起动困难：①电压过低；②保险丝熔断；③起动器掉问；④皮带拉得过紧或联轴器未校正好⑤被带动机械阻力矩过大或不能转动；⑥定子绕组接线错误；⑦定子绕组一相断线或有短路故障；⑧定子、转子铁芯相摩擦。3．电动机起动后转速低：①电源电压低；②走子线圈短路；③将三角形连接的电动机误接成星形；①转子的短路环、笼条断裂或开焊；⑤电动机超负荷。4．由动机…     

冬防柴油机汽缸开裂

1．冬季气温低，柴油机汽缸盖易发生裂缝漏水。其主要原因有以下几个方面：（1）起动后才加冷却水。柴油机起动后，机内温度立即升高，如果这时加入冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。     

柴油机起动困难故障判断与排除

柴油机起动困难．多次起动仍发动不起来;起动时排气管冒烟极少或不冒烟。诊断时应先检查柴油机是否具备足够的起动转速;较高的气缸压缩压力;充足的空气和燃料;燃烧室内的良好预热;以及在冬季对冷却系、润滑系甚至燃料供给系进行必要的预热和保温等。并注意观察起动时排气管的排烟情况．然后按下列方法检查和排除。五起动时排气管不冒烟,喷油泵不供油1．1检查高压部分是否有油：旋松高压油管接头,继续起动柴油机,看松开的接头处是否有油溢出。无油说明喷油泵不供油。1．2检查低压部分是否有油：先用输油泵的手油泵采油,然后拧松喷油…     

拖拉机起动困难的检修方法

拖拉机的柴油机起动困难或起动不起来,主要是发动机压缩力不足,供油系统和配气系统有故障,温度过低等原因引起应及时检查维修,以便使用。一、检查气门1、检查气门间隙是否过大或过小,减压装置是或过小,如果过小,进排气门漏七声,要重新调整,进气门     

巧修R175A型柴油机四例

例1：R175A型柴油机雇机耕作业时熄火后无法起动。观察外表无碰撞现象，转动曲轴有供油声、曲轴箱无杂音、无漏气现象，但压缩力明显不足。拆下空气滤芯检查已被泥水湿润损坏，判断是泥水进入燃烧室致使柴油机突然熄火，在飞轮的惯性作用下将连杆冲击扭曲变形，造成活塞达不到上止点，燃烧室容积增大引起压缩力下降，使柴油机无法起动。     

柴油机自动熄火故障分析与诊断

柴油机自动停机的原因往往是由于燃油供给系统出故障，但如果柴油机的转速低于最低转速或负荷过重，也会造成自动停机。柴油机自动熄火有以下几种原因：1．柴油机自动熄火的原因燃油供给系统的原因：（1）油箱内柴油用完或油箱开关因振动而自动关闭：1．柴油机自动熄火的原因燃油供给系统的原因：（1）油箱内柴油用完或油箱开关因振动而自动关闭；     

柴油机起动困难故障部位的经验判别方法

一、观察法。通过对发动机的排气烟气可大致判断故障部位。 1、若起动转速足够而排气无烟时。说明无燃油喷入气缸或供油时间错乱。若起动时无烟,但转动吃力,空气滤清器间断排烟,说明排气管堵塞或排气门不能开启。 2、若起动过程中冒很浓的白烟,说明供油时间过晚或发动机温度过低、柴油中有水。 3、若起动过程中冒很浓的黑烟,说明空气滤清     

小型柴油机起动故障的检查、判断与排除

1起动的基本条件柴油机顺利起动,必需达到三个条件:一是柴油机的曲轴达到一定的转速;二是进气通畅且喷入气缸的柴油充足、雾化良好;三是气缸中具有一定的压缩压力。小型柴油机不能起动或起动困难,是指在环境温度高于5℃时,按正常的操作步骤多次起动未能成功。小型柴油机起动故障的原因是多方面的,首先要检查起动操作是否正确。如操作无误仍出现起动困难或不能起动时,则要根据柴油机起动必需条件,分步检查、判断与排除。2供油系统故障检查与排除检查小型柴油机供油系统的故障,可把喷油嘴从机体上卸下,将它朝外安装在高压油管上,将油门放在最…     

进气管中勿加机油

有些机手,在柴油机起动困难的情况下,往进气管中加人一定量的机油,有时也容易起动着火。其原因是：当柴油机因密封性差而难于起动时,往进气管加入机油,在吸气行程机油随空气同时被吸入气缸,机油便粘附在活塞环和气缸壁、气门和气门座上,在压缩行程,机油起到密封作用,弥补了因活塞环、活塞、气门、气门应磨损,密封性差的不足,从而使压缩终了燃烧室的压力、温度可以达到柴油燃烧所需要的值,故柴油机便可着火起动。但常用这种方法起动柴油机有很大危害：1．由于机油燃烧性差,造成燃烧室积炭严重,加速机件磨损,起动更加困难。2．…     

起动曲卡死的原因及预防

5195单缸柴油机经修理保养、拆注齿轮空党后试车时．有时会出现起动轴卡托现象．导致起动轴及其社会损坏，甚至会损坏齿轮室益和机体。造成起动轴卡死的原因及预防措施简述如下：一、机件不合格1．齿轮室盖及机体上的两定位初同轴度超差。这样在装上定位销、装好齿轮室益后，起动轴与两端起动轴孔同轴度也超出位差，起动轴承受弯曲应力而卡滞。此时应更换合格的齿轮室益．或将机体上的定位孔焊死，重新钻一定位初。2．起动轴齿轮或村套台肩过厚。5195型柴油机的起动轴齿轮厚反为2．2一。；。mm，起动轴村套台肩厚度为2．5一。。5mm，齿轮室…     

柴油机为什么比汽油机难起动

下乡进行农机技术服务时,经常有些农机手问,柴油机为什么比汽油机难起动？现将主要原因介绍如下： 1、柴油机比汽油机压缩比大。例如,160F型柴油机压缩比为20：1,1E45F型汽油机压缩比为7．63：1。压缩比大起动阻力大,所以柴油机比汽油机难起动。