弹簧损坏引起的故障原因及排除（续）

3.故障现象:多缸发动机个别缸不完全工作,响声异常,运转不平稳,发动机不能启动,或启动困难,或启动后自动熄火,并且发动机功率下降,小时油耗量增大等。 故障原因:柱塞弹簧、出油阀弹簧折断。 排除方法:更换柱塞弹簧或出油阀弹簧。     

燃油系中4个不得随意改变

１．柱塞弹簧的高度不得随意改变 喷油泵在使用中出现柱塞弹簧折断是常见的故障。在我们的工作中发现有的机手在柱塞弹簧折断后，所更换的弹簧与原弹簧的圈数不同、高低不等。按要求在同一台喷油泵上，应选择圈数和高度相同的弹簧。弹簧圈数过多或过高，将会造成凸轮轴受力过大，加剧供油凸轮和挺柱的磨损。弹簧圈数过少或过低，在柱塞上行供油时，弹簧压缩余隙过大，柱塞回位太慢，甚至回位不到家就又开始供油，使供油量减少。更换的柱塞弹簧出现高低不等、弹性不一致时，还会导致供油量不均，直接影响柴油机的经济性和动力性。 二．高压油…     

多缸柴油机熄火的又一原因

一台多缸柴油机工作中突然熄火,检查发现是喷油泵末缸柱塞弹簧折断所致,按常理,若发动机一缸喷油泵不工作,仍可缺“腿”运行,为什么末缸喷油泵不工作,发动机就会熄火?原来末缸喷油泵的柱塞     

发动机“缺腿”之原因

“缺腿”是指多缸发动机有个别缸不工作或供油量减少造成的不正常运转。出现转速不稳,有敲击声,发动机冒烟,马力下降等现象。其主要原因有:①喷油头针阀卡死在关闭位置或严重雾化不良。②柱塞弹簧折断、拐臂脱落,出油阀弹簧折断,出油阀、柱塞副严重磨损或高压油泵破裂。③     

驾驶拖拉机常见的错误做法

驾驶拖拉机不遵守操作规程,易发生事故。常见的错误做法有: 1. 在发动机刚启动着火和熄火前轰几下油门,拿油门当喇叭 这样突然增大或减少油门,发动机转速猛增或猛减,因而产生很大的冲击力,易使柱塞弹簧、气门弹簧折断。同时还会使发动机的曲轴、连杆瓦、活塞和缸套等零部件加速磨损,甚至损坏。猛轰油     

拖拉机驾驶中的种种错误

拖拉机驾驶中的种种错误驾驶拖拉机不遵守操作规程，易发生事故。常见的错误做法有：１在发动机刚启动着火和熄火前轰几下油门，拿油门当喇叭。这样突然增大或减小油门，发动机转速会猛增或猛减，因而产生很大的冲击力，易使柱塞弹簧、气门弹簧折断。同时还会造成发动机的...     

柱塞弹簧连续折断近10根

一台柴油机连续折断喷油泵柱塞弹簧近10根,检查弹簧质量无问题,最后查明,故障原因为喷油泵泵体柱塞弹簧上座孔磨损严重,有明显的槽痕,使弹簧无法平直落位,运动时产生激烈的抖动,因而折断。修理     

拖拉机在使用中应注意的几个问题

<正>一、错误使用油门1.拿油门当喇叭。我们常看到,有的拖拉机喇叭坏了,不及时修理,行驶中遇有障碍物时,驾驶员用猛轰油门的办法当信号。这种作法害处比较多。猛轰油门,最容易使柱塞弹簧、输油泵弹簧和气门弹簧折断,还会造成发动机的曲轴、连杆瓦、活塞和缸套等零部件加速磨损,甚至造成严重损坏。拖拉机驾驶员应克服这种作法,喇叭坏了应及时修理,不要用油门当信号。2.作业中任意改变油门。拖拉机在运输作业中,不     

巧换机车零件

1.巧换柱塞弹簧 发动机在工作中柱塞弹簧折断的现象时有发生。但Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号喷油泵在机车上更换柱塞弹簧又很困难。现介绍一种在没有试验台的情况下,巧换柱塞弹簧的简单方法:(1)取下油泵的上泵体,注意柱塞副不能装乱;(2)换上新的柱塞弹簧,并把柱塞放在清洁的油中     

巧换拖拉机零件

１巧换柱塞弹簧发动机在工作中柱塞弹簧折断的现象时有发生。但Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号油泵在拖拉机上更换柱塞弹簧又很困难。现介绍一种在没有试验台的情况下，巧换柱塞弹簧的简单方法。１１取下油泵的上泵体，注意柱塞副不能错乱。１２换上新的柱塞弹簧，并把柱塞放在清洁的油...     

燃油系使用与维护中的误区

一、柱塞弹簧的高度随意改变 有的机手当柱塞弹簧折断后，更换的弹簧与原弹簧的圈数不同、高低不等。如弹簧圈数过多或过高，将会造成凸轮轴受力过大，加剧供油凸轮和挺柱的磨损。弹簧圈数过少或过低，在柱塞上行供油时，弹簧压缩余隙过大，柱塞回位太慢，甚至回不到位就又开始供油，使供油量减少。更换的柱塞弹簧出现高低不等、弹性不一致时，还会导致供油量不均，直接影响柴油机的经济性和动力性。为此，按要求在同一台喷油泵上，应选择圈数和高度相同的弹簧。     

弹簧件使用与维护不可忽视

虽然弹簧结构简单 ,但作用很大 ,机动车上不少地方少不了它。但目前 ,很多机手没有注意到弹簧的使用寿命 ,只要弹簧不断 ,就继续使用 ,从而导致了机车技术状态恶化 ,降低机器的动力性。因此 ,在使用机车时 ,要重视对部分弹簧的正确使用和维护。1 高压油泵柱塞弹簧当高压油泵柱塞弹簧使用时间较长后 ,由于受周期性高频交变力的作用 ,就会发生磨损和塑性变形 ,从而使其自由长度缩短 ,弹力减弱 ,导致柱塞的回位速度减慢。这样当发动机高速运转时 ,柱塞的往复运动就不能与油泵凸轮的高速回转运动保持协调关系 ,从而使柱塞的升程相应减少 ,从而供…     

柴油机燃油系故障与排除

柴油机燃油泵的故障 ,大多数是因为选用燃油不当、维护保养不当和检查使用不当而造成的。故障的出规主要表现在以下几方面 :一、喷油泵不喷油其主要原因 :①柱塞拉伤后卡死在柱塞套内。②柱塞弹簧被折断。③泵盖油腔内有空气 ,产生气阻。④柱塞与柱塞调节臂配合松动或调节臂在调节叉内脱出 ,使柱塞不能旋转或柱塞旋槽处于不供油位置。⑤挺柱卡死在上行位置而悬空 ,柱塞不能下行吸油 (柱塞遮住柱塞套的进油孔 )。故障的排除是 :①清洗或修复 ,拉伤的柱塞 ,必要时应更换柱塞偶件。②更换柱塞弹簧。③松开放气螺钉或油管接头 ,放净油腔内的空气…     

谈柴油机转速不稳

柴油机转速不稳,是指当油门处于一定位置时,柴油机发抖、摆动和转速忽高忽低的现象。转速不稳的原因主要有两个方面：一是燃油供给系工作不正常;二是发动机机械故障。一、喷油泵总成的故障１．柱塞偶件和出油阀副磨损,使供油压力降低,供油规律不符合要求,从而导致柴油机功率下降,油耗增加,转速不稳。２．油泵凸轮轴磨损,轴向间隙过大。运转时凸轮轴会产生无规划的轴向窜动,通过调速器的各运动联接部件传递到油量控制机构,引起拉杆（齿条）发抖,使供油量产生忽大忽小变化,造成柴油机运转不平稳。３．柱塞弹簧折断,使柱塞运动不…     

小四轮拖拉机液压悬挂装置故障排除

故障原因：（1）液压油箱内缺油.（2）吸油管漏气.（3）变速箱一轴上的凸轮轴轴承损坏.（4）单柱塞油泵的柱塞弹簧折断.（5）液压油中有水,长期不工作,柱塞卡死在上止点位置.（6）柱塞的单向进油阀挡销弯曲或折断,使钢球卡死.（7）出油阀座平面及钢球损坏.（8）安全阀弹簧折断.（9）活塞上的提升到位泄油阀被卡死,其卡死的原因多是泄油阀钢珠顶杆弯曲,或后部被顶成铆头而卡死,使钢珠长期处于开启位置.     

东方红—802拖拉机喷油泵维修经验两例

1.柱塞弹簧折断 据用户反映,该泵第三缸弹簧已经断了三次,且每次换上新的弹簧后,使用不到一星期就又断了。该泵是洛拖生产的改进型Ⅱ泵,其挺柱体导向部分与柱塞弹簧下座的结构比较特殊。     

S195柴油机熄火原因种种

一、喷油器喷孔、针阀磨损严重,油路充满空气,柴油机表现为有规律间断熄火。 二、喷油器针阀咬死,不能喷油。 三、喷油泵柱塞弹簧折断,柱塞调节臂松动,出油阀弹簧太短弹力不足,出油阀垫片变形损坏。 四、气门弹簧折断、气门不能关闭。     

前钢板弹簧折断的原因

四轮农用运输车的第1片和第2片的前钢板弹簧容易折断，究其原因主要有以下5点。(1)驾驶员驾驶技术不高驾驶员使用紧急制动过多，尤其在下陡坡时使用紧急制动，极易造成钢板弹簧疲劳而折断。这是因为下坡时，农用运输车的重心前移，大部分重力作用于前轮上，使前钢板弹簧承受的负荷增大，若再使用紧急制动，由于惯性作用，容易造成前钢板弹簧疲劳而折断。(2)车轮前后制动器没有调整好若前轮制动时，后轮尚未制动，或制动效果差(仅部分制动)，则后轮的分配负荷减少，前轮的分配负荷增加。这样也容易使前钢板弹簧受额外的负荷而折断。(3)没有控…     

柴油机突然自动熄火的原因分析

柴油机突然自动熄火的原因分析□苏成玲１无异常现象突然熄火先检查喷油器是否喷油，如不喷油，其原因有针阀被烧死和弹簧折断等。如喷油器虽不喷油，但各零件技术状态正常，则应检查高压油泵是否供油，高压油泵不喷油的原因有柱塞弹簧折断、柱塞卡死或拐臂脱槽和油泵法...     

机车传动系统异响故障分析

(1)发动机怠速运转时离合器出现“沙、沙”的摩擦声,如用脚勾一下离合器踏板,使之抬起少许,异响便消失,可能是踏板的回位弹簧过软、折断或者丢失。 (2)在离合器踏板自由行程正常的情况下,当发动机转速变化时,如果离合器有间断的撞击声和摩擦响声,则可能是离合器分离轴承回位弹簧脱落、折断或过软。