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本文根据国内目前情况,研究了拖拉机一半挂车运输机组的操纵稳定性;提出了机组的行驶稳定性条件;编制了模拟机组在转向、加速和制动等多种工况下的动态响应和运动轨迹的计算机仿真程序,并对国产东方红150型拖拉机机组进行了动态模拟和试验验证。 相似文献
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建立了泵站多机组叶片全调节与变频变速组合优化运行数学模型,提出了基于动态规划逐次逼近法的大系统分解-动态规划聚合求解方法.以泵站日提水耗电费用最小为目标、机组提水量为协调变量,将该模型分解为若干个单机组叶片全调节与变频变速组合日优化运行子模型.该子模型以机组叶片安放角及机组转速为决策变量、机组提水量的离散值为状态变量,采用动态规划逐次逼近法求解.构造的聚合模型以各机组提水量为决策变量、泵站提水量的离散值为状态变量,采用动态规划方法求解.以某泵站运行为例,在满负荷、80%负荷、60%负荷下,各日均扬程下泵站多机组叶片全调节与变频变速组合日优化运行较定角恒速运行平均单位提水费用分别节约5.80%,25.19%,32.20%. 相似文献
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本文分析了筛面面积与喂入量的关系,筛面面积与筛分性能的关系,筛的长宽比与筛分性能的关系,提出了最佳长宽比值,探讨了筛面尺寸的确定方法。 相似文献
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拖拉机悬挂机组动态性能的计算机模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
从力调节犁耕机组的实际外载出发,对机组的动态工况进行计算机模拟,并提出了评价机组性能的几项主要指标。经过试验对比,考核方法的可行性,并通过算例,对拖拉机牵引性能的预测进行初步尝试。 相似文献
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泵站多机组叶片全调节优化运行分解-动态规划聚合方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对泵站多机组叶片全调节日优化运行数学模型,提出了大系统分解-动态规划聚合求解方法。以泵站日提水耗电费用最小为目标,机组提水量为协调变量,将该模型分解为若干个单机组叶片全调节日优化运行子模型。该子模型以机组叶片安放角为决策变量,机组提水量的离散值为状态变量,采用动态规划方法求解。构造的聚合模型以各机组提水量为决策变量,泵站提水量的离散值为状态变量,同样采用动态规划方法求解。该方法可解决安装不同型号泵机组或各机组性能存在差异的站内最优化运行问题。以淮安四站运行为例,获得了较好的优化效果。 相似文献
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畜牧业是一个发展变化的动态系统,本文对畜牧业结构优化及种群发展规划中,提出变形简化Leslie矩阵的状态方程、变动控制变量模拟和非线性规划相结合的方法,逐步迫近最优解,是用最优控制方法进行畜牧业结构优化的一种探索。文中以河南省新郑县的实例说明可以得出优化结果,在不同目标下提供决策的四种方案。 相似文献
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【目的】为了解决轮式拖拉机悬挂农具机组在动态作业过程当中可能发生的翻倾、滑落等安全问题。【方法】针对轮式拖拉机悬挂农具机组在匀速上坡、匀速下坡以及加速上坡三种作业状态下的稳定条件进行了研究,并采用SolidWorks、ADAMS软件,依托虚拟样机技术针对不同工况下拖拉机机组动态纵向稳定性表现情况进行了仿真分析。【结果】在轮式拖拉机悬挂农具机组的作业过程当中,匀速上下坡工况下,机组动态纵向稳定性仅与机组重心相关,而在加速上坡时,机组动态纵向稳定性还与其加速度情况以及引力状态相关。【结论】拖拉机机组的实车试验结果与仿真分析结果之间具有一致性,在正常运行状态下,拖拉机机组不会出现滑移或翻倾等安全风险。 相似文献
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拖拉机-农具机组牵引性能的预测 总被引:2,自引:0,他引:2
本文给出了几组驱动轮和驱动桥在各种典型工况下的工作特性以及几种典型机组的增重特性的数学模型,建立了驱动轮(桥)工作特性及增重特性与表征机组牵引性能的参数之间的数学联系。在此基础上,讨论了预测机组牵引性能的一般程序,建议采取一种四象限的机组牵引性能预测图作为性能预报、机组匹配和参数选择。为使用方便,本文给出了几种典型机组在典型工况时的牵引性能预测图,介绍了这些图的绘制步骤和使用方法。 相似文献
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并联泵站群日优化运行方案算法 总被引:4,自引:0,他引:4
提出了并联泵站群日优化运行数学模型,该模型以并联泵站群日提水费用最少为目标函数,以各时段机组叶片角或转速为决策变量.考虑站间不同工况调节方式,采用大系统二级分解-动态规划聚合法进行求解.首先以泵站日提水耗电费用最少为目标,泵站提水量的分配为协调变量,将该模型分解成若干个泵站多机组日优化运行一级子模型;再以单机组日提水耗电费用最少为目标,机组提水量的分配为协调变量,将一级子模型分解为若干个单机组日优化运行二级子模型.该二级子模型以机组叶片安放角或机组转速为决策变量,机组提水量的离散值为状态变量,采用动态规划方法求解.构造的聚合模型以各机组提水量为决策变量,并联泵站群提水量的离散值为状态变量,同样采用动态规划方法求解.该方法可以解决不同工况调节方式、不同时段划分及不同日均扬程下并联泵站群的日优化运行问题.以淮阴一、三站并联运行为例,作了日优化运行计算,结果表明:各日均扬程下满负荷、80%负荷、60%负荷优化运行单位费用,较定角恒速运行分别平均节约10.53%,26.54%,34.40%. 相似文献
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并联泵站群日优化运行方案算法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了并联泵站群日优化运行数学模型,该模型以并联泵站群日提水费用最少为目标函数,以各时段机组叶片角或转速为决策变量.考虑站间不同工况调节方式,采用大系统二级分解-动态规划聚合法进行求解.首先以泵站日提水耗电费用最少为目标,泵站提水量的分配为协调变量,将该模型分解成若干个泵站多机组日优化运行一级子模型;再以单机组日提水耗电费用最少为目标,机组提水量的分配为协调变量,将一级子模型分解为若干个单机组日优化运行二级子模型.该二级子模型以机组叶片安放角或机组转速为决策变量,机组提水量的离散值为状态变量,采用动态规划方法求解.构造的聚合模型以各机组提水量为决策变量,并联泵站群提水量的离散值为状态变量,同样采用动态规划方法求解.该方法可以解决不同工况调节方式、不同时段划分及不同日均扬程下并联泵站群的日优化运行问题.以淮阴一、三站并联运行为例,作了日优化运行计算,结果表明:各日均扬程下满负荷、80%负荷、60%负荷优化运行单位费用,较定角恒速运行分别平均节约10.53%,26.54%,34.40%. 相似文献
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在农机配备方案的编制过程中:确定机组数量的主要因素之一是机组在该作业时间能够负担的面积问题。本文在确定机组负担面积时,考虑机组往返途中时间消耗对该机组可负担面积的影响并建立数学模型。由此为探讨农机经营规模和经营方式提供理论依据。 相似文献
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水泵水轮机转轮三维反问题设计与特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用全三维反问题设计方法,按照水泵工况确定设计参数,从水轮机方向进行流场计算,完成某一中高水头水泵水轮机转轮的水力设计。针对设计开发的转轮,通过模型实验测试其在不同运行工况下的性能。结果表明,设计的水泵水轮机转轮在水泵工况下的最高机组效率达到91.34%,且机组运行平稳;水轮机工况的最高机组效率为88.5%。基于全流道粘性数值计算的转轮内部流动分析表明,水泵工况下,水流光顺地通过流道,转轮内部流动损失较小;水轮机工况下,转轮进口附近存在较严重冲击损失且叶片背面低压区面积较大,影响转轮的作功能力。 相似文献
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推力轴承是立式泵机组的重要部件,承受机组转动部分的轴向力,常因瓦温过高发生烧损事故,不仅影响机组运行可靠性,而且缩短机组大修周期,降低经济效益。通过分析影响大型立式泵机组电机巴氏合金推力瓦瓦温的几个因素,提出推力瓦荷载分析计算方法,并据此计算出江都二站电机推力瓦单位面积荷载,结合工程实际情况,从而找出江都二站推力瓦瓦温偏高的原因,建议泵站更新改造中推力瓦选用应注意的几个问题,对泵站更新改造和新建泵站具有一定的借鉴作用。 相似文献