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近年来,山区县农用拖拉机违章载人上路行驶事故率有上升的趋势,如何预防和遏制这类农机违章载人事故的发生已成为人们乃至整个社会关注的重要课题。一、农用拖拉机违章载人的原因1.机手受到利益驱动的原因。一般来说,山区县农民群众生活较为贫困,如有利益可图,这些农民机手不管什么安全不安全,只要给钱,哪怕是违章载人也去干。在这种利益的驱动下,这些农民机手出车时,碰上同路赶圩或是外出务工的村民,只要这些村民愿意付钱,就立即驾驶拖拉机车上路行驶,机车载人有时少则3至5人,多则20多人,由于山区道路崎岖不平,陡坡弯曲,加上机车长年跑在山… 相似文献
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农机安全监理人员在田间路查中，有时因为机手违章而暂扣了他的车辆，或者因为处理事故，作为证据保存的农用车辆发现被盗窃。此时农机监理人员面临着３种选择：一是立即分头去追查，重新扣留这步车辆；二是向公安机关报案，请求派员查处；三是撒手不管。笔者认为应该采取报案的办法，其理由如下：１．按照我国有关法律的规定，农用车辆因违章被扣后，农机监理机关与车主之间已经形成了权利义务关系，即违章车主有接受调查、取证和接受处罚的义务，当车主按规定补办各种手续后有取回该车辆的权利；农机监理机关有妥善保管使之完整无损的义务… 相似文献
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运用拖拉机违章拉载客人,是指机手驾驶拖拉机进行农机作业时,违反国家农机管理法规规定核准的允许乘座人数而超出数量的行为。拖拉机违章载人还包括违反规定所载的装御工及利用拖拉机进行载客收费的行为。据不完全统计,60%的重大农机事故和90%以上的特大农机事故都与违章载人有关。从农机监理长期工作实践看,拖拉机违章载人行为不是新问题,而是久治不愈的“老顽症”。笔者认为,正确分析、研究拖拉机违章载人行为的主客观原因,抓住其本质,加大执法力度,采取有效措施进行全面的综合治理,坚决取缔违章载人行为,对于预防和减少重、特大农机事故… 相似文献
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农牧业机械已进入农牧业生产的各个领域，是农牧民生产生活中必不可少的工具。农机车辆在成为农牧民发家致富的帮手的同时，随时也会有事故发生，据统计，仅2003年，全旗农机车辆违章肇事12起，致伤9人，死亡7人，直接经济损失87万元。发生农机事故主要有如下原因：一是农民安全意识淡薄。麻痹思想，侥幸心理严重：二是农机机动车辆搭载人现象严重，特别是农牧业生产高峰期．机车带病作业、超载超员、违章载人现象屡禁不止。拉运农作物严重超载，安全隐患很大。对此，乌拉特前旗农机监理站也千方百计治理，如设卡查车、纠正违章、进行宣传教育等等。由于面广、量大，农机监理人员碴处工作没有取得长期效果． 相似文献
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乡村道路的交通安全管理工作一直是交通管理工作中的难点,一方面是交警无暇顾及,一方面是农机监理有劲使不上.今年发生的几起重特大农机事故,特别是十人以上的特别重大事故,大多是发生在乡村道路上,究其原因,主要是拖拉机、农用运输车违章载人.为此,笔者经过几个月的调查,对拖拉机、农用运输车违章载人现象有了进一步的了解.下面,笔者结合自己的本职工作,谈谈对乡村道路交通安全管理工作的几点意见和建议. 相似文献
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最近，旺苍县农机监理站遵照广元市政府指示，采取有力措施，强力整治拖拉机违章载人，确保农机安全生产。旺苍县现有省道公路７７公里，乡村道路２７００余公里，拥有各类拖拉机１２００余辆。农民赶集、进城、婚丧嫁娶、修路、农网改造时，违章搭乘拖拉机屡见不鲜，加之南北两山乡村道路普遍路窄、坡陡、弯急、路面凸凹不平，容易导致群死群伤的重特大农机安全事故。根据市政府指示，结合本县实际，旺苍县农机监理站重拳出击，切实开展拖拉机违章载人专项整治工作。县农机局局长、监理站站长与县长、市水利农机局局长、市监理所所长，监理… 相似文献
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转向与制动性能比其它车辆差,运行安全系数低是拖拉机致命的弱点,正因如此在国家制定的交通、机管理法规中,对于拖拉机载人作了禁止和限制性的规定。长期以来,在我国的广大农村,行人乘搭拖拉机行为时有发生,从已发生的重特大农机事故来看大多与违章载人有关。然而,行人违章乘搭拖拉机是否有过错,是不是违章行为?在乘搭拖拉机后发生农机事故导致自身伤亡,是否 相似文献
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农机安全监理人员在田检路查中,有时发现机手违章会暂扣其车辆,或者因为处理事故,作为证据保存农用车辆。但在保管期间农用车辆会发生被盗窃的情况。此时农机监理人员面临着3种选择:一是立即分头去追查,重新扣留这部车辆;二是向公安机关报案,请求派员查处;三是撒手不管。笔者认为应该采取报案的办法。 相似文献
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宁明县换拖拉机新牌不吃招待餐宁明县农机安全监理站狠抓廉政建设。从今年初至８月旧日，已完成农用拖拉机更换“九二”式牌证１８００台以及在路检路查处理纠正违章车辆工作中，不仅不受礼，就连机手宴请也没有参加一次，深受广大机手称赞。由于该站领导以身作则，全站１... 相似文献
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8月上旬,郴州市农机监理执法检查组来到安仁县检查,把当天正赶集的灵官镇作为重点检查对象,检查组对灵官镇中心道路来往的7台农用车辆进行检查,无一辆车无牌无证、非法载人、非法改装、违章超载、未年检年审记录等非法违章行为。当检查组人员询问机手对该县农机治超、打非治违、监理执法等工作的看法时,机手毫不犹豫地回答:"安全监管我们愿意配合,这是对自已的生命和财产负责,也是对别人的安全负责。"检查组对该县农机监管执法工作做得细化扎实及安全生产责任落实到位给予赞许。近年来,安仁县农机局高度安全生产监管工作,通过农机监理人员作风整顿、干部竞争上岗、制度建立健全、服务意识的提高、监管条件的改善等,使全县农机安全生产监理工作上了一个台阶。 相似文献
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为了抓好农机安全生产，杜绝重特大农机安全事故发生，溆浦县从8月份起开展了为期3个月的农机安全集中整治。该县农机局专题研究和部署，制定了切实可行的实施方案。组织了40名农机监理员和农机安全员分为8个检查组对全县主要路段进行地毯式检查，严厉查处农用车和拖拉机非法载客、无证驾驶、无牌无证、私自改装改型、人货混装等违法及严重违章行为。至10月底止，全县共检查农用车辆2165台次、纠正违章533台次、查处无证机手48人，办理车辆上户34台，与1196名农机驾驶员签订了安全生产责任书。 相似文献
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目前基层农机监理工作中存在的主要问题:一是工作效率不高,检审率低,农机违章严重,黑车非驾、载人屡禁不止;二是服务功能低下,表现是机手与监理人员关系淡薄,机手躲避检审验,不过户,甚至个别地方监理人员遭到群众围攻;三是乡镇农机管理服务站建设滞后,专干不专,针对以上问题,笔者认为应从以下几个方面着手。 相似文献
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一直以来,在云南从事农机安全监理工作就像是在一条荆棘丛生的小路上前行一样,一路坎坷。之所以这样,和我们的工作对象——农民有着一定的关系。也许是因为经济不发达,文化落后的原因,一部分收入和文化程度不高的农民机手对他们应当遵守的法律法规热视无睹,对农机安全监理部门的监督不理解不配合,“黑车非驾”、拖拉机违章栽人等违章行为屡禁不止,一起又一起的重特大农机事故接连发生。2004年5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》正式实施。国家第一次把确保道路交通安全提升到了法律的高度,同时也确立了农业(农业机械)主管部门对上道路… 相似文献
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在农用车辆伤人事故中,以违章载客伤人为甚。此问题不解决,农机安全生产严峻的局面就难以扭转。农民为何要冒风险去坐没有安全保障的农用车辆?农机手为何要冒违章被罚的风险去搭载乘客?这里面定有原由。“群众利益无小事”,目前广大农村,特别是贫困地区的农村,农民出行难是个亟待解决的问题,要发展地方经济,也有个交通问题。如连交通问题都解决不了,又何谈发展,何谈小康呢?要解决农用车辆违章载客问题就必须从源头上解决农民出行难的问题,这也是个不容回避的问题。过去大禹用“疏”的办法治理了洪水,但对于治理农用车辆违章载客的事,到底该“疏”该“堵”呢?陈兴武同志写这篇“农用车辆载人,为何屡禁不止”的文章,提出了自己的看法,很有见地。我们刊出此文,为的是想请业内的饱学之士对此发表各自的高见,一是抒发自己的见识；二是可为政府或职能部门提供可资参考的治理方略；三是为农民兄弟出门难的问题进几句忠言。 相似文献
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滦县１９９８年共发生重大农机事故２２起，造成３人死亡，５人重伤，９人轻伤，２８辆车辆损坏。现就这些农机事故的原因、特点进行分析。一、农机事故原因在这２２起农机事故中，农用车驾驶员负全部责任或主要责任者达１６起，负次要责任或无责任的仅有４起，其余２起为同等责任。２２起事故中，因违章驾驶、操作不当、超速超载而引发的事故占９１％。细分有如下５种原因：１．“看我多有本事”，开英雄车 这种情况多为年轻机手。他们自以为技术高超，经常违章行车，超速行驶，开斗气车。而一遇紧急情况，又往往因经验不足而手忙脚乱，处… 相似文献
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黔西县属贫困地区,山多地少,经济较为落后。由于历史原因,农民群众文化素质低、交通安全意识差,加之地理环境复杂、乡村道路狭窄、坡陡弯多,农用机车违章现象时有发生。农用车、拖拉机违章载客赶场,人货混装现象普遍存在。交通事故隐患直接威胁着人民群众生命财产的安全。以2001年毕节地区为例,元月份赫章县发生拖拉机翻车事故一起,造成6人死亡的重大事故;2月份纳雍发生农用车翻车事故一起,造成死亡人8人的重大事故;3月份黔西县发生农用运输车刹车失控,造成撞死8人的重特大事故。2002年农机事故频发,形成不断上升趋势,给社会造成不良影响。面对这些血淋淋的数据和严峻的形势,痛定思痛,认真反思,切实加强对拖拉机、农用运输车辆的强化服 相似文献