共查询到18条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
扇形板形式的拱顶是国内拱顶油罐普遍采用的拱顶结构,其展开图按惯例都设计成两侧为直线,两端为圆弧的形状。但在实际安装中常出现扇形板中部搭接宽度达不到设计要求的问题,造成拱顶的返修,施工周期延长,经济效益下降。从剖析现有文献中给出的扇形板几何计算公式入手,对这一问题进行了深入研究,找到了扇形板中部搭连宽度不足的原因,通过对拱顶对接结构(不搭接)的扇形板几何计算,得出了扇形板侧边不是直线而是曲线的结论, 相似文献
2.
1994年7月23日.长庆输油公司惠安堡泵站的3号10000m~3拱顶储罐在清罐后进行蒸罐作业时.突遭雷雨、狂风袭击.罐顶温降巨大(蒸罐的蒸气温度为130C,考虑散热损失.罐顶的温度至少有90C”,雷雨时的气温只有5C,温差为85C),迫使罐顶瞬时收缩而导致西北方向的罐顶下陷,下陷量最大为2.5m,最小为0.3m,平均下陷量为2m。由于受收缩应力影响,整个罐底的4/5被拉起悬空,其平均高度达到10mm.造成罐前阀室损坏.罐前阀及汇管翘起.整个油罐失去原设计强度和稳定性.已不具备储油能力。 相似文献
3.
4.
对油罐罐顶人行梯处的腐蚀原因进行了分析,指出除锈防腐不彻底或防腐层损坏是导致人行梯处罐顶腐蚀穿孔的原因,介绍了两种维修方法,并对这两种维修方法进行了比较。提出了设计、施工和维修中需要注意的问题。 相似文献
5.
针对某石油三厂的两座5000m3拱顶柴油罐在开泵倒油时发生罐壁凹陷的问题,对钢制拱顶油罐罐内油气空间压力变化进行了定性和定量分析,并根据短桶压力容器有关理论对其进行数据处理。分析结果表明,油罐的内外压差大于油罐失稳时的临界压力是导致油罐罐壁瞬间凹陷的主要原因。 相似文献
6.
7.
由于拱顶油罐的罐顶与罐壁设计为弱连接,在蒸汽吹扫作业中,易发生罐顶爆裂事故,分别从拱顶油罐的设计规定和受力状况两方面进行了分析,分析结果表明,预防拱顶油罐罐顶爆裂的关键是确定吹扫作业时间,提出采取严格控制扫线作业时间和扫线蒸汽流量,增大油气空间的体积和增加罐顶通气孔数量和面积等措施,可有效地预防该类事故的发生。 相似文献
8.
油罐罐底外侧阴极保护技术 总被引:1,自引:1,他引:1
针对油罐罐底外部腐蚀问题研制出的可性镁带阳性阴极保护专利,解决了油罐底外侧阴极保护这一难题。在一座5000m^3油罐上应用了该项技术,从安装后的现场测试数据可知,整个制度底已达到有效保护,防腐效果良好,并将该项技术的费用与油罐大修换底板的费用进行了经济比较 。 相似文献
9.
10.
金属油罐罐壁传热系数的数值解法 总被引:1,自引:0,他引:1
用常规的方法计算金属油罐罐壁传热系数需查找大量的图表并进行多次繁琐的试算,不仅浪费时间而且计算精度不高,利用最小二乘法将有关表格拟合成曲线方程,用数值分析法建立计算立式金属油罐罐壁传热系数的数学模型,并用对分法取代试算法计算罐壁传热系数,可以提高计算精度和速度。 相似文献
11.
液压安全阀和机械呼吸阀是保证储罐安全运行的重要设备,前者可在后者失灵时工作。液压安全阀液封的高度若按正确的计算结果确定,则既可减少轻油气的挥发损耗,又能防止储罐产生超压和负压,保证储罐的安全运行。给出了液封高度的计算公式,介绍了公式的推导过程和计算结果应用于生产的实际效果。 相似文献
12.
13.
呼吸阀的选择与油罐凹陷 总被引:2,自引:2,他引:0
通过对一座柴油罐在雨中瘪罐,后又恢复原状的实例,从理论上分析了《石油储罐呼吸阀》及《石油化工企业储运系统罐区设计规范》两部规范中按液体流量原则选用呼吸阀存在着口径工偏小,吸气量达不到油罐要求的补充量的问题。 相似文献
14.
15.
16.
17.
18.
外浮顶油罐内部存在许多清洗死角区,残余油气很难排除,并容易引发事故。列出了外浮顶油罐容易忽视的死角区域,提出了在清洗过程中应采取的安全措施。 相似文献