强夯法加固软土地基的工程试验研究

结合某机场软土地基的工程地质情况，分析强夯法在软土地基处理中的试验结果，从而合理地选取各个强夯参数，提出大面积强夯施工方案，并就强夯法在软基处理中的应用提出建议。     

深层搅拌加固法在吹填层地基 处理中的应用

介绍了深层搅拌加固法的加固机理、影响因素、加固法的设计、计算及应用,对软地基及和层不足的地层加固有指导意义。     

应力路径在大型油罐软土地基加固中的应用

上海某10×104m3油罐为国内同容积罐中首次建造在软土地基上的大型油罐,采用了碎石桩、塑料排水板及充水预压综合地基处理方案。实践表明,充水预压过程中使用应力路径法控制地基稳定是一种行之有效的监测手段。     

强夯法在港口吹填地基加固中的应用研究

通过在营口港新建港区进行强夯工艺试验及效果检测,证明粘土吹填基地采用强夯法是完全适宜可行的,并通过实验确定了强夯的合理参数。     

强夯法加固软土地基的试验研究

采用强夯法新工艺对饱和软土地基进行了成功的加固处理.对强夯后地基土体的侧向位移、超静水压力的增长与消散规律等进行了现场试验研究.用静力触探实验和载荷实验对地基加固的效果进行了检验.探讨了强夯法有效加固深度的确定方法.实践表明,采用现场试验手段确定强夯法的有效加固深度及其他设计参数是可靠的.     

强夯法在湿陷性黄土地基中的应用探讨

强夯法处理地基是20世纪60年代由法国Menard技术公司首先创用的,这种方法是将很重的锤（一般为100～400kN）从高处自由落下（落距一般为6～40m）给地基以冲击力和振动,从而提高地基土的强度并降低其压缩性。此法最初仅用于加固砂土和碎石土地基。经过十几年的应用与发展,它已适用于加固从砾石到黏性土的各类地基土,这主要是由于施工方法的改进和排水条件的改善,强夯法由于具有效果显著、     

地铁车站地基加固技术

通过对地基加固技术的研究,寻求适合地铁车站地基加固的技术,并对加固技术的作用机理和工法进行分析研究。对注浆工法进行参数修正,给出了几种加固技术的常规经验值,使地铁车站地基加固的技术理论得到完善;并对地铁工程建设中的一些实践经验进行了系统总结,使我们对地铁车站地基的加固和处理有了一个新的认识,对于地铁工程的建设具有一定的应用价值。     

洞库油罐窒息灭火法

《石油库设计规范》(GB74-84)中规定:“储存甲、乙类油品和轻柴油的固定顶油罐,必须装设阻火器。”但对洞库油罐的阻火器装设位置和数量无明确规定。 山洞油库储存同种油料的罐组,一般共用一根透气管,单个油罐的气体空间通过透气管直接相连通。油罐静止储油和收发油时,油罐间互相交流油汽,平衡气压。这样,不仅能最大限度地利用油罐的承压能力,减少油料的蒸发损耗,而且也减少了单独设透     

西宁防洪工程水泥土回填加固地基施工方法及质量控制

简要介绍了西宁市防洪及流域管理世行贷款项目概况,结合朝阳引水口取水闸加固施工实践,对采用水泥土加固处理地基的施工过程、质量控制措施以及施工期的环境影响因素进行了分析阐述,认为采用的地基加固处理方法经济合理,效果优良。     

金属油罐容量的检定

金属油罐的检定通常采用几何测量法,即根据量器的外形尺度和有关位置的测量数据,采用合理的计算方法得到量器的容积表（内部工与容积的关系）。立式油罐容量的检定与各烊板的内径、内高、底量、罐内附件体积及其起讫点高度和罐的倾斜度的测量数据密切相关;卧式油罐的检定精度受到直圆筒内径、顶板、下尺点内竖直径、倾斜度、钢板厚度及罐体内附件的测量数据的影响。     

厦门机场油罐基础下沉处理

油罐基础下沉造成了油罐底底板焊缝断裂漏油，为解决此问题，从调查现场和地质资料入手，经分析，研究确定了处理方案，采用对油罐地板与地基之间的空隙充填浆料的方法进行了处理，从而加固和改善了油罐底板的受力状态，且取得良好的效果。详细介绍了对这次基础下沉的处理过程，以及所用的浆料，注浆方法和施工中的监测，并列举了实测数据，对今后分析和处理此类问题具有一定的参考价值。     

一种用于油罐液位测量的位移式方法

鉴于原有的油罐液位测量方式存在工作效率和精度低的问题，提出了一种新的测量方法，这种测量方法将液位高度转换成电容传感器的移动距离，通过判断传感器的位置和检测电容值的变化量来计算制度内液位高度，介绍了新测量方法中的控制系统构成和工作原理，以及测量误差及其修正方法。     

模糊综合评价法在油库安全评价中的应用

介绍了模糊综合评价法、事故树法和火灾爆炸危险指数评价法的原理、评价步骤及其特点.指出采用模糊综合评价法评价油库安全时,必须在确定影响油库安全的主要因素后用"改进的层次分析法"分析确定各主要因素的权重,最后运用综合评判模型对该油库的安全状况进行综合评价.由于在评价过程中采用了"改进的层次分析法"确定权重,避免了"层次分析法"中对判断矩阵的一致性检验和调整,使评价更为简单,更容易操作,评价结果更客观准确.     

储罐罐顶的失稳分析

针对油罐罐顶的失稳问题，从影响罐顶稳定性的原因和校核两个方面，对光球壳和加筋球壳两种罐顶结构进行了分析，列举了罐顶外荷载和罐顶稳定性校核公式，总结了罐顶失稳分析的步骤和方法，对几起典型的罐顶失稳实例进行了研究，指出罐顶外载荷超载、罐顶板腐蚀减薄、安装制造质量的缺陷是导致罐顶失稳的重要原因。     

油罐凹瘪原因分析

分析了油罐在运行中发生凹瘪的原因，结果表明，油罐负压超限是导致其凹瘪的主要原因，列举了引起油罐负压超限的各种因素，其中机械呼吸阀反映的问题有，安装精度未达到要求，日常维护方式不当，被空气和油蒸气腐蚀后运动阻力增大等。     

金属油罐罐壁传热系数的数值解法

用常规的方法计算金属油罐罐壁传热系数需查找大量的图表并进行多次繁琐的试算,不仅浪费时间而且计算精度不高,利用最小二乘法将有关表格拟合成曲线方程,用数值分析法建立计算立式金属油罐罐壁传热系数的数学模型,并用对分法取代试算法计算罐壁传热系数,可以提高计算精度和速度。     

大型原油储罐的有限元强度分析

采用有限元分析方法对12.5×104m3大型外浮顶式原油储罐在水压试验时的工况进行了分析,得到了储罐各部位的应力分布.借鉴压力容器分析设计标准进行了应力评定,结果表明,储罐在最高液位下可以安全运行.     

储罐防雷接地对阴极保护效果的影响

针对储油罐防雷接地规范与阴极保护规范中存在着相互矛盾的问题,结合新建油罐阴极保护工程实例,提出了将防雷接地极和阴极保护阳极合二为一,在储罐基础中敷设防渗膜以及在防雷接地线中安装接地电池等项措施,以充分发挥储油罐阴极保护作用。     

储罐内底板腐蚀原因分析

概述了坑道式油库储罐的腐蚀情况,油罐内底板腐蚀的原因主要是罐底部存水,吏罐内底板扭静电防腐层失效、脱落。分析了防腐层完全脱落区域钢板的腐蚀机理,及防腐层未完全脱落部分坑点的腐蚀机理,并在此基础上提出采用外加电流阴极保护法保护罐底板、改造油罐脱水设施结构、在存水中加注缓蚀剂等建议。