输油管道的降凝剂应用技术

作为一种能有效地改善原油低温流变性、降低管输能耗、提高管道弹性的新工艺,多蜡原油的降凝剂处理法已受到国内外储运界的普遍关注。国内有关单位已针对多种原油进行了详尽的实验研究,为降凝剂应用于西部管道建设、新管道直接冷投、不满输管道间歇输送和加热管道的常温输送积累了大量可资借鉴的经验。 然而,应该指出,以前的研究大多局限于降凝剂的筛选评定,而对工艺应用条件的研究却少见报道。特别是对降凝剂应用技术进行系统研究,总结出共同规律的文章更为鲜见。笔者就降凝剂应用工艺进行了初步探讨,现将应用研究中的几点粗浅看法陈述如下。     

降凝剂研究中应注意的问题

通过对管输原油降凝剂的研究和总结,阐述了重复加热和剪切对原油加剂改性效果的影响。提出降凝剂的研究应注意提高降凝剂对改性效果的抗重复加热性能和抗剪切性能。     

东临管输原油降凝剂的研制及改性效果评价

东临线管输原油为多蜡和胶质沥青质原油，对多种原油降凝剂的化学感受性很差。为此研制了对该原油蜡质组分和胶沥组分有明显效果的化学剂，复配了改性效果好的化学剂，确定了最佳配比。考察了不同处理温度对该原油必凝剂改性处理效果的影响及加剂改性原油的静态稳定性。实验结果表明，东临线管输原油添加该原油必凝剂的最佳处理温度为６０℃，加剂改性处理后的原油表现出良好的静态稳定性。     

濮临线CE降凝剂的应用与研讨

对濮临线ＣＥ降凝剂的现场实验进行了总结分析，指出取样压力、泵剪切（高速剪切）、重复低温加热、终冷温度等都会对应用降剂的效果有一定影响。在实验结果的基础上，分析原油改性后的管路工作特性和降低进站温度对管壁结蜡的影响，调控濮临线的运行方式，实现全线一泵炉的最佳运行，以达到的目的。总结了濮临线采用ＣＥ降凝剂所取得的经济效益，并分析指出了现行输出油工艺所存在的节能潜力。     

任京输油管道加降凝剂正反输现场试验

任京输油管道加降凝剂正反输现场试验测量结果证明 ,当加剂原油达到要求的处理温度时 ,正反输运行不会使加剂处理效果明显变差。以改变了输油方向后的原油温度及输量估算了管道有效管内径 ,并根据管道运行中等效传热系数和加剂原油流动性改善效果估计了采用加剂单向输送所要求的最低输量。对加剂输送和正反输运行作了初步经济比较     

魏荆输油管道加降凝剂低输量运行工艺研究

针对魏荆输油管道输量逐年下降的实际情况，为保证管道在低输量条件下安全运行，提出了添加降凝剂综合处理的输送工艺，对添加的GY一3降凝剂进行了室内筛选和评价，通过现场试验，成功地将该管道的最低输量由5000t／d降至2500t／d，实现了魏荆输油管道在低输量条件下的安全输送，经济效益显著。     

Liquid Power^TM减阻剂在马广线上的应用

介绍了新一代减阻剂(Liquid Power~(TM))在马广线上的应用情况。通过采用两台主泵并联,并注入适量的Liquid Power~(TM)减阻剂,使该线实现10×10~6t的年输量在技术上、经济上均可行,与不加减阻剂的改造方案相比,可节约一次性投资和一定的运行费用,效益十分显著。     

GY—3降凝剂在靖—马输油管道上的应用

分别对靖定原理，吴旗原油添加了ＧＹ－３降凝剂，并在靖马管道上进行一现场试验，通过对改性后的输送工艺参数进行分析，认为最佳降凝剂注入量为５０ｍｇ／Ｌ，最佳处理温度为６０℃通过对加热输送，加剂输送两种方案的经济对比分析，认为加剂输送，不仅实现了优化布站，而且还降低了管道建设工程费用，有着显著的经济效益。     

采用降凝剂实现濮临复线不预热投产的探讨

本文为了解决濮临复线投产的困难,依据中原油田原油经化学降凝剂处理后,凝固点、粘度值、动态静态稳定性得到改善,均能满足投产月份管道输送的要求,提出加化学降凝剂实现冷投产的方案。通过室内试验及工艺计算,指出用降凝剂冷投产必须是:处理后的原油凝固点低于或接近于投产月份的地温;投油时出站压力低于管线允许的工作压力;原油具有良好的稳定性。此外,文中还介绍了原油热处理和降凝剂注入系统流程,并与传流的热水预热投产方案相比,投产费用降低一半,其经济效益显著。     

低输量加剂输送管道安全经济运行的基本原理

着重介绍了中洛复线加降凝剂输送３次现场试验，通过热力与水力计算，说明中洛复线可采用隔站点炉运行方式；根据对管道等效结蜡厚度变化规律的讨论，评述了低输量加剂输送管道结蜡规律和清蜡措施；分析了等效结蜡厚度与管道传热系数的关系，认为随着等效结蜡厚度的增加管道的传热系数将随之降低。采用加剂综合处理工艺以降低原油的凝点和粘度，保持一定的结蜡凝油层厚度以降低管道的传热系数，是实现安全降低原油的凝点和粘度，保持     

转轮流动模拟器在原油降凝剂评价中的应用

探讨了用转轮流动模拟器评价原油降凝剂的效果和模拟输油管道输送添加降凝剂含蜡原油的工业性试验的可行性,试验结果表明,用转轮模拟器可以方便地测定了不同加剂量下降摩擦因子和原油视粘度随温度的曲线及管输温度界限等数据。     

一种新的降凝剂复配工艺

通过对降凝剂复配的研究，提出并验证了降凝剂复配理论，得到了降凝剂复配规律。复配出的GY－3系列降凝剂通过室内作在管道上的应用，表明该降凝剂可改善魏荆线、中洛线、濮临线、花格经、塔里木、大庆和任丘等多种含蜡原油的低温流动性，并具有良好的稳定性能。     

原油降凝剂研究进展

介绍了国内外原油降凝剂的发展概况,重点阐述了原油降凝剂的作用机理、结构特征、降凝效果的影响因素(包括原油组成、热处理温度、冷却速度、降凝剂加入量、剪切作用)等方面的研究进展,给出了国内现有降凝剂的种类和国内外降凝剂的现场应用实例.提出应加强原油降凝剂降凝机理、对用于原油降凝与降粘的不同化学剂间的相互影响作用以及原油降凝剂研究方向等问题的研究.     

降凝剂改善西峰原油流变性研究

介绍了添加降凝剂改善西峰原油流变性研究的内容和方法,对试验结果和影响加剂效果的因素进行了分析.西峰原油添加10 mg/kg GY-3降凝剂后,其凝点、反常点和低温表观粘度大幅度降低,当重复加热温度低于50℃时,会恶化加剂原油的低温流变性.GY-3降凝剂的降凝效果具有较好的抗高速剪切能力.     

降凝剂与减阻剂联合工业试验

为探索满输管道降低能耗的新途径，在秦京输油管道上进行了ＧＹ降凝剂与ＣＤＲＬＰ减阻剂联合现场试验。试验结果表明，在含蜡原油管道中联合添加降凝剂与减阻剂，只有当油流的雷诺数不低于６０００时，减阻剂和降凝剂才能同时发挥有效作用。分析了试验过程中减阻率与摩阻损失变化之间的关系，指出了含蜡原油管道中添加减阻剂后减阻率随管道距离增加而下降，其主要原因是由于油温下降，雷诺数减小的结果。     

大庆原油降凝剂复配试验研究

研究了不同区块大庆原油对降凝剂的感受性与其物性特征和碳数分布的关系。以吸附与共晶理论为基础,结合不同区块原油的蜡碳数分布规律对VA含量相同但分子量不同的系列EVA进行复配,同时开展具有不同官能团的化合物与有效EVA的复配试验研究。试验结果表明,VA含量为X2和X3的EVA对大庆原油体现出比其它系列EVA相对较好的降凝效果。在相同的试验条件下,不同分子量的系列EVA经过复配之后改善了单一分子量EVA对南一联原油的降凝效果。     

降凝剂工业试验中流程卸压取样的方法

新疆三化线进行了加KD-1降凝剂现场工业试验,在石化分输站出现了凝点严重反弹现象。经过分析,判断为"范县现象",即针型阀带压取样使样品以及凝点测试结果失真。通过采用流程卸压取样的方法,证实了该判断并获得了真实的油样和凝点数据。以彩石沙混油加剂40mg/L处理的测试结果为例,说明了流程卸压取样的实施方法和效果。     

"两剂"理念引入管道设计的研究与实践

"两剂"(降凝剂和减阻剂)在克拉玛依油田原油外输中发挥了非常重要的作用.目前新疆油田已将降凝剂和减阻剂应用的成功经验运用到原油长输管道的设计中,使设计的管道更加经济和安全,并为管道的设计开拓了新的思路.