浮顶油罐底板腐蚀原因分析

针对长岭炼油厂１７号原油罐运行中的腐蚀穿孔问题,分析了该油罐罐底的腐蚀原因,分析结果表明,油品物化性质,焊接质量,施工质量,油罐低液位运行,钢板材质及缺陷等是造成油罐罐底上下表面腐蚀的原因。为解决这些问题提出几项具体的技术措施。     

油罐浮顶焊接事故分析及补救措施

华东输油管理局沧州首站8号罐为2×10m~3浮顶油罐.因其浮力不足、单盘严重变形等原因,于1994年进行了改造.单盘更新,浮船由原来2m加长至3m、现将其事故过程、分析及补救措施介绍如下。 在平台上分别制作浮船部分和单盘部分.通过连接角钢(100×63×8.A_3F)将两者连接,如图1所示。焊接完成后.经肉眼检查发现,连接角钢之间的一对接焊缝上有一轻微的纵向裂纹。     

运用水浮法修复油罐浮顶

通过对浮顶油罐发生浮顶沉没事故的分析,提出采用水浮法进行修复。其修复工艺为：运用单盘的圆形薄膜原理,通过浮力使浮顶复位,将单盘与船舱分离,变形的单盘因水的浮力浮起,依靠锁紧卡具,使单盘处于自然漂浮状态,达到单盘平整。采用水浮法修复油罐浮顶与其它方案比较,具有安全可靠,省时省力,经济性好,效果明显特特点。     

浮顶油罐的装配式三防浮顶

石油储罐通常采用钢盘式钢制浮顶，组装式铝制浮顶以及金属骨架泡沫塑料浮子式浮顶，实践表明，这三类浮顶都有各自的优缺点。浮顶油罐的装配式三防浮顶在以上三类浮顶的基础上，作了进一步的改进，特别是在整体结构上采用了蜂窝，桁架或网架等设计形式，选和高强度防锈铝合金或不锈钢材料。     

内浮顶油罐油品采样问题

1994年中国石化销售公司哈尔滨公司滨江油库对库存燃料油进行了一次质量复查,经多次从量油口取样化验,发现2座5000m~3内浮顶油罐内的-10号轻柴油冷滤点和凝点不合格,其中103罐内油品的冷滤点为 2℃、凝点为-6℃;104罐内油品的冷滤点为 1℃、凝点为-6℃。如果将这些油品降号处理,会给企业造成近百万元的经济损失。 经研究,化验员又分别在103罐的量油口处取     

油罐浮顶焊缝断裂原因分析及整治

通过浮顶油罐浮顶焊缝断裂漏油的实例，从油罐设计、施工、检修和油罐运行管理四个方面对浮顶焊缝断裂的原因，作了较详细的分析，同时提出了防止焊缝断裂的整治措施，主要从油罐设计、大修时的补救及油罐的日常运行管理等三个方面进行了探讨。     

浮顶油罐挡雨板结构改进

浮顶油罐浮顶边缘的防雨板,不仅具有阻挡雨水进入罐内的作用,而且有阻挡阳光减缓氯丁密封胶带老化,延长其使用寿命的作用。防雨板覆盖的空间气体流通不畅阻止了部分油蒸气向外扩散而减少油品的蒸发损耗。由于防雨板处于油气浓度最大的部位,故腐蚀最为严重。从我厂使用最多的1×10~4m~3浮顶罐(采用标设L-5系列图)调查情     

浮顶油罐的灭火技术

文章分析了浮顶油罐开口燃烧火焰的特点,给出了火焰燃烧高度的计算式。文中介绍了用于浮顶油罐的各种灭火系统的原理、优缺点,并着重说明了新型浮管式泡沫灭火系统的组成、特点、泡沫液用量的计算方法。     

浮顶油罐大修中金属结构的涂装

浮顶罐大修中，金属结构的涂装工作量大，强度高，制定合理的朋修方案，选择适用的表面预处理方式，编制细致的涂装工序，是提高油罐大修的工作效率和保证施工质量的有效措施。     

波纹管在浮顶油罐中的应用

现有的浮顶油罐中央排水管均采用刚性折叠管,转动部分为直角旋转接头和O型橡胶圈密封,这种结构形式存在着一定的缺点:一是结构比较复杂、笨重,如2×10~4m~3浮顶油罐的中央排水管采用8个直角旋转接头,总重862kg;二是使用效果不理想,易损坏及漏油,许多使用单位发生拆叠管旋转接头卡死而损坏密封或直管断裂而漏油的事故。林源输油泵站投产的5座2×10~4m~3浮顶油罐,经运行二年后,1号罐由于中央排水管     

30000m3外浮顶罐底板穿孔原因分析及修复

分析了外浮顶罐罐底板发生泄漏的原因，介绍了修复方案及实施过程，指出浮盘支撑与罐底板间的撞击和化学腐蚀的共同作用对罐底板的损伤最严重，在日常操作过程中，应尽量使浮盘不落底，同时要做好罐底板的防刺保护。     

20 000 m3浮顶油罐举升应力监测与分析

在某油库20000m^3浮顶油罐举升的过程中，利用专门研制的举升安全监测系统，对举升过程中作用于罐壁的垂直提升力和水平作用力以及罐壁重要受力部位的应力进行了同步监测。经过数据分析，揭示了罐壁应力变化、分布与传递的内在规律，为确保今后油罐举升方案的制定和安全实施提供了科学依据。     

浮顶罐大修故障分析及改进措施

介绍了中洛输油管道濮阳站3座10^4m^3浮顶油罐的大修情况，并针对其大修中存在的罐底板腐蚀、罐壁结蜡、中央排水管堵塞和消防管道腐蚀脱落等现象．提出了加强边缘板保护，改进刮蜡机构，增设阴极保护和自动排水装置，固定消防管道及增设除渣阀等具体的改进措施。     

拱顶罐改内浮顶罐应注意的安全问题

为解决拱顶罐在储存轻质油品时蒸发损耗大的问题，采取了将拱顶罐改造为铝制内浮顶罐的措施，结合改造过程中的实际情况，给出了铝制内浮顶罐在安装使用及维修过程中在安全方面应注意的问题，提出了保证储罐运行安全的具体措施。     

环舱式内浮顶油罐倾斜的处理

１４２号罐更新为环舱式内浮顶油罐后，罐体发生倾斜，由于浮盘较重，因此，现场分步正油罐罐体，先使倾斜一边的浮盘支柱落到罐的基础上，用空气吹砂法砂法矫正油罐主体；再用千斤顶顶起浮盘，修补罐底，然后试水，合格后恢复油罐附件，纠斜收到了预期效果。     

外浮顶油罐清洗死角区及其防爆措施

外浮顶油罐内部存在许多清洗死角区，残余油气很难排除，并容易引发事故。列出了外浮顶油罐容易忽视的死角区域，提出了在清洗过程中应采取的安全措施。     

立式金属浮顶油罐浮顶起浮高度的几何算法

提出了一种测量立式金属浮顶油罐浮顶起浮高度的方法，该方法与国家检定规程中的方法相比，具有简单、精确、可操作性强的特点，介绍了该方法的基本原理和计算方法。     

浮顶罐刮蜡机构损坏的力学分析

从力学角度分析了浮顶罐刮蜡机构压筑大量断裂的原因：未按设计图安装压簧，导致其实际挠度超过设计挠度的８８％，使压簧根部的最大弯矩处正应力超出了许用应力值，应力集中使压簧折角处两边产生微裂纹；罐壁焊缝及施工中遗留的凸出焊点和残留物对刮蜡板产生卡阻和冲击荷载，压簧经长时间运行后发生疲劳断裂。针对上述原因，提出了具体维修方案。