横流风机的噪声机理及试验研究

阐述了横流风机的噪声源分布及降噪途径,用频谱分析和优化方法,研制出了一种低噪声横流风机模型,为横流风机的开发应用奠定了理论基础。     

横流式风机内部流动的研究

提出了一种直接边界元和离散旋涡法相结合的数值解析方法并对横流式风内部流动进行了计算，该方法不仅考察了叶轮的作用，同时也考虑了叶轮的作用，同时也考虑了涡室的影响。实测了横流式风机的内部流场并与计算结果作了比较，结果表明，该方法可望于流体机械的民。     

横流式风机内部非定常流的数值计算

提出了一种预测横流式风机内部流场的方法，适用于任意形状的叶片和涡壳。该方法假设流体无粘性，不可压缩，流动为二元流动，采用直接边界元法和离散旋涡法相结合的方法来计算风机的内部流场，同时考虑了涡室上部壁面边界层的影响。为了满足开尔文定理，叶片后缘处有尾涡放出，尾涡的运动用离散旋涡法计算。实际计算了两种不同涡壳的风机。     

横流风机基本工作原理及反风现象的研究

在水槽内利用流场可视化的方法,试验研究了在横流风机叶栅及外部边界的共同作用下,二维无源流场的形成机理。试验研究了不同外部边界、蜗舌对横流风机内部流场的影响,基本上搞清了横流风机的工作原理及产生反风(倒流)现象的原因,并提出了控制反风的方法。对横流风机的设计有一定的参考价值。     

降低横流风机式谷物脱粒机功率的研究

文章分析和试验研究了横流风机式谷物脱粒机各部分消耗的功率,提出了降低脱粒机空转功率的措施,使脱粒机的空转功率由4.4kW降为2.4kW,清选质量也有所提高。     

叶片泵相似定律应用初探

相似定律是叶片泵理论及设计应用中的一个十分重要的定律，但由于使用了很多假设和经验公式，所以实用中其范围有一定的局限性。通过对叶片泵试验，从中可以看出，当转数在60％—100％范围内变化，使用相似定律换算泵性能产生的误差在5％以内。     

两横流风机串联排气特性试验分析

在大量试验的基础上,分析了两横流风机串联时总排气性能与单机排气性能的关系。把两风机串联时的流量-全压曲线与理论叠加曲线进行比较,发现横流风机串联不完全符合叠加原理;探讨了两风机串联的功率、效率与单机的功率、效率的关系,发现串联后级风机的转速对串联总功率、效率影响较大。     

横流风机串联排气特性的试验

通过对横流风机单独和串联运行时流量和排气压力的试验研究,发现横流风机串联后二级风机在大风量区的压力特性与单独使用时相比明显下降,流量系数大于0.5后压力系数出现负值,并使串联后的总压力在某些区间小于单风机的压力。考虑到横流内部流场的特殊性,研究认为是由于进风速度对二级风机内部气流的流动状态产生影响造成的。     

横流风机与离心风机串联特性的试验

在大量试验的基础上,分析了横流风机与离心风机串联时总排气性能与单机排气性能的关系。把2种风机串联时的流量全压曲线与理论叠加曲线进行比较,发现2种风机串联时不完全符合叠加原理;异类风机串联时2种风机前后位置不同,排气性能亦不同;横流风机与离心风机串联,离心风机作为前级风机时,其串联性能优于横流风机作为前级风机时的串联性能。     

用于谷物复脱分离和清选的横流风机

提出一种横流风机应用的新方案。在横流风机下方安装筛状凹板,使其具有对谷物进行复脱、分离和清选的综合功能。分析和试验研究了这种风机的工作特点、分离性能和清选性能。     

拖拉机驾驶室内部噪声响应的灵敏度分析

根据拖拉机驾驶室和机体之间是由弹性连接件构成的弱连接这一结构特点,提出了一种弱耦合车辆系统室内噪声频率响应的灵敏度分析方法,计算了在发动机振动激励下驾驶室内部耳旁噪声响应的灵敏度,其结果与基于试验的偏相干分析的结果相吻合,并根据灵敏度分析法的诊断结果采取了相应的降噪措施,经整车减振降噪的试验表明,此方法所作的诊断是可信的。     

齿轮啮合噪声辐射特性研究

探讨了齿轮噪声的产生机理，分析了齿轮从振动到噪声的传递路径，并通过试验得出了齿轮转速、负荷、齿轮加工精度、装配精度及齿侧间隙与齿轮噪声辐射的关系。     

增压器结构参数对柴油机性能的影响

在直接喷射式增压中冷车用柴油机上,通过改变增压器废气涡轮面径比,研究了不同的面径比对柴同机性能及其排放特性的影响,试验结果表明,适当地改变废敢涡轮面径比,可以使增压器和发动机得合理的匹配,不仅改善发动机的高低速能,而且在有效地降低发动机的排放。     

翅片管加热器换热过程综合能量特性研究

在研究翅片管加热器传热性能及流阻性能的基础上，依据热力学理论，利用不可逆过程Ｙｏｎｇ分析，着重分析管速换热过程的能量特性，将换热过程的传热性能与流阻性能有机地结合提出便于工程实际应用的能量特性分析准则函数。依此探讨管束换热过程特征参数对综合能量利用性能的影响，指导翅片管加热器能量的高效利用，并与光管加热器进行了比较分析。     

改善火花点火式沼气发动机性能的原理与实现方法

从分析沼气燃烧特点出发,提出了改善火花点式沼气发动机性能的快速燃烧方法,并开发出４种具有湍流型燃烧室的新型燃烧系统,实验研究表明,采用改进后的燃烧系统,可不同程度地改善火花点火式沼气发动机的性能,其中以半八卦形燃烧室的改善效果最为明显。     

遗传算法在改进轮胎花纹噪声特性中的应用

轮胎噪声是汽车主要的噪声源,轮胎的低噪声化研究受到国内外轮胎和汽车行业的普遍重视,根据模拟胎面花纹沟噪声波形的矩形脉冲序列模型,应用遗传算法对轮胎花纹变节矩优化配置进行了研究,对变节矩优化配置和等节距排列时胎面花纹噪声频谱的比较分析表明,应用该算法对轮胎花纹进行变节矩排列优化设计,可以花散花纹噪声频率,降低噪声水平,该法在改进胎面花纹设计,改善花纹噪声特性和降低轮胎噪声方面具有工程实用价值。     

液压脉动衰减器的动态品质

用集中参数法根据液压系统中流量脉动与压力脉动的关系提出了能够准确反映液压脉动衰减器动态品质的概念——液压脉动衰减函数,由此得出关于液压脉动衰减器的一般设计原则,据此对涡流型液压脉动衰减器进行了理论分析和实验研究。