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高速公路边坡喷播绿化不仅是有效改善高速公路边坡的绿化面积,而且有效的维持边坡的水土保持,极大地改善其生态环境。边坡喷播绿化是指通过特制的机械设备将有利于植物生长的土壤混合物喷撒与公路边坡,让这些混合物与边坡的土壤形成有效的植物生长基础,并播撒植物种子在其中,在一段人工精心养护下,让公路边坡形成自身的生态维护能力,形成良好的边坡植被,达到绿化、美化的效果。本文主要是讲述在高速公路边坡喷播技术应用分析。 相似文献
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喷播植草技术包含客土喷播技术、三维植被网护坡喷植技术与直喷植草技术,属于近几年应用最为广泛的一种公路边坡防固技术措施。本文结合实际工程案例,首先分析了喷播种草草种选择四项原则,其次深层次的分析了喷播种草技术当中的三方面内容,并相应提出质量控制措施,以期能够进一步提高高速公路边坡绿化效果,保障高速公路边坡稳定性。 相似文献
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客土喷播技术由于其施工效率高、复绿速度快而被广泛用于边坡生态工程中,在边坡的修复与保护乃至生态效益的提升中发挥着重要作用。本文从客土喷播技术概述出发,浅析其技术特点、施工工艺及质量控制,并提出技术再改进、再提高的展望,希望能为该技术的持续发展与成熟提供参考。 相似文献
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高速公路修建时大规模的挖方边坡对沿线的自然环境和景观将产生负面影响,可能导致一系列不良后果,如水土流失,植物群落被破坏,景观质量下降等。为缓解这些不利影响,本着因地制宜,切实可行,经济有效,景观优美的原则,采用草灌结合的植被护坡技术,力求使道路沿线的自然景观得到恢复和再造,以满足环境保护的需要。边坡喷播绿化基材改善了边坡的生态环境条件。通过向坡面喷射有机基材(由土壤、有机质、肥料、水泥、保水剂等混合干料加水搅拌后用特制液压喷射机械将基材喷射到岩面),使原来不能生长植物的岩石坡面,有了植物生长的基盘,再向基盘喷播植物种子,在人工养护之下将恢复岩石边坡的自然植被,使单调的边坡形成绿色植被,最大限度恢复自然景观的现代设计理念,达到环保的目的。本文主要是讲述在高速公路岩石边坡挂镀锌铁丝网液压客土喷播绿化施工技术方面的研究。 相似文献
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公路劣质边坡生态栽培基质配方的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于公路劣质边坡的绿化特点,对其生态栽培基质的部分进行基本配方的研究.采用正交试验设计,通过对栽培基质的物理指标、化学指标及其对植物生长效果的测定,选出具有较好保水保肥能力、透水透气性的生态栽培基质配方.结果表明:纤维是影响发芽率和生根率最主要的因素;容重对于种植土的影响最大,且成正比;草炭和纤维能够较好改善土壤通气性;草炭对持水量的影响最大,但不是越多越好;种植土和草炭对酸碱度的影响很显著;种植土是唯一能降低基质中有机质含量的因素.综合指标较优的配方为种植土:草炭:蛭石;纤维=2:n:1.5:2或5:5:1.5:n. 相似文献
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随着经济的快速发展,近年来,我国各地纷纷投资建设高速公路。为了保护生态环境和避免水土流失,在高速公路两侧边坡均会做覆绿措施。本文主要探讨了高速公路边坡生态防护最常用的2种施工技术方案,分别为普通喷播、客土喷播绿化技术。现将2种技术的工艺流程及相关施工技术进行探讨。 相似文献
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通过对重庆江津至合江高速公路边坡岩性、立地条件、周边环境的调查分析,从植物选择、配置、绿化方法等多方面对高速公路边坡生态恢复进行探讨。 相似文献
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本文探讨了边坡生态修复基质重要性与基质的新材料新技术的选择与应用,基质是植物生长的前提,也是边坡生态能否快速而成功恢复的关键。 相似文献
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以南京青龙山废弃矿山地质环境整治工程为依托,通过对客土喷播试验工程基材养分进行现场跟踪测试,分析了喷播基材养分的时间变化特性.结果表明:有机质、全氮、速效氮、速效磷和速效钾含量随喷播时间的延长出现了不同程度的降低,喷播后第3年分别比喷播时降低了4.05%~8.26%、1.78%~2.10%、8.46%~11.24%、1.10%~1.65%、9.35%~14.45%.喷播后各年份有机质、速效氮、速效磷含量分别在坡下、坡中、坡上相互间差异显著(P<0.05),喷播后第1年速效钾含量在坡下、坡中、坡上差异极显著(P<0.01),第2年、第3年差异显著(P<0.05).喷播后各年份有机质和全氮含量表现为坡中>坡下>坡上的分布规律,速效氮、速效磷和速效钾均表现为坡下>坡中>坡上的规律. 相似文献
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藤本植物在公路边坡生态防护中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
基于公路生态防护原理,根据边坡的立地条件和防护要求,提出藤本植物选择原则,总结藤本植物在公路边坡生态防护中种植施工技术要点及注意事项。 相似文献
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总结北固山边坡复绿工程的研究内容、关键技术、目标,其过程包括边坡喷播工艺和植灌木复绿,并对其投入情况进行分析,以达到“恢复植被、保护生态”的目的. 相似文献
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植被在边坡生态系统中有着非常重要的作用,具有涵养水源、保持水土的功能.选择四川省成昆铁路沿线不同坡向的土质路堑边坡和岩质路堑边坡,对边坡植物群落的植被类型及其结构特征、边坡植被恢复物种组成及其特征进行了调查研究.结果表明:铁路边坡自然定居物种共103种,隶属48科,全部植物中,常绿灌木2种,落叶灌木9种,藤本植物7种,1 a生草本20种,2 a或2 a以上草本植物49种;蕨类植物15种.群落物种的丰富度虽然较高,但是主要由草本植物构成,结构层次简单,应该适当的在边坡上栽植灌木或小乔木,形成坡面上乔、灌、草或草、灌相互映的群落景观. 相似文献