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路是城市最重要的基础设施之一,是人们认识和理解一座城市的媒介,城市道路绿化水平的高低直接影响道路形象,进而决定城市的品位。现从加强对城市景观大道植物研究的重要性和必要性,城市景观大道植物选择的原则和方法,城市景观大道植物景观设计一般性原则等方面,就如何将植物造景融合在城市道路环境建设中去做专门的探讨。 相似文献
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城市道路绿化是城市绿地系统中的一个重要组成部分,是城市整体形象的体现。实现站前南北大道道路绿化景观提升,不仅对提升城市出入口的门面景观效果起到促进作用,而且对城市生态环境的改善起到重要作用,尤其是在当前人们对于生态环境日益重视的情况下。本文通过对生态园林建设在城市道路绿化中的作用进行具体分析,并且就如何提高城市道路的绿化水平进行了阐述,以期促进我国城市道路以生态园林的思想发展。 相似文献
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木本花卉在城市绿化中具有较高的观赏价值,能够达到绿化、美化、香化环境的目的。要实现具有生态、景观功能为一体的、以常绿植物为优势的城市道路绿化,木本观花植物是不可缺少的组成部分。作者通过调查重庆主城区主要的景观大道、鲜花大道、干道、支道等道路中常用的木本观花植物,应用频度(F值)分析观花植物在道路绿化上的分布特征,从而为重庆市大力发展鲜花长效植物、建设城市节约型园林、丰富城市道路绿化景观提出合理化建议。 相似文献
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城市道路绿化的植物造景效果好坏对人们的视觉和城市景观产生了较大影响,而植物配置对城市风貌、城市景观则起到很大作用。本文结合广东清远市区清远大道、凤翔路等道路绿化的植物造景实例,探讨了城市道路绿化的植物配置。 相似文献
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基于GIS的南京城市道路绿化景观分析及优化 总被引:1,自引:0,他引:1
《北方园艺》2020,(10)
以南京市典型景观大道为研究对象,采用无人机航拍、实地调查及GIS技术获取道路绿地信息并建立数据库,结合生态学理论,量化评价道路绿化带的植物景观特征,针对配置模式的不足之处提出优化策略,以期完成对南京市道路绿化现状的评价和植物景观设计理论的提升。结果表明:南京市道路绿化植物以乡土树种为主、地带性明显;配置模式因地制宜,呈现多元化;园林美学思想和生态设计理念的引入使景观特色突出。但也存在老城区植物种类单一;新优植物品种应用薄弱;为短期内打造良好景观,植物生长规律考虑欠佳;部分路段群落稳定性差等问题。建议在今后的城市道路绿化景观优化调整中,绿化材料建议以地方优势种和乡土树种为主,适当引入新优品种;配置模式因地制宜,注重自然式植物群落的营造、生态设计理念和园林美学思想的融合;将城市建于自然,以形成独具特色的城市生态文明景观大道作为城市道路绿地建设发展的方向。 相似文献
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银杏树形美观,在城市道路绿化中,被越来越多地用作行道树.本研究从生态性指标、经济性指标与艺术性指标3个方面,构建评价体系,并确立相应的评价指标,运用模糊综合评价法对吕梁市吕梁大道、西安市高新路、昆明市金广路、揭阳市池尾街道与合肥市徽州大道的银杏行道树景观进行评价.结果表明,这5条街道的银杏行道树景观效果美的隶属度分别为... 相似文献
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城市道路建设是城市发展建设的重要组成部分,在当前发展背景下,不仅需要做好道路绿化质量规划发展,更要做好道路绿化设计,并跟进后续养护,只有让道路绿化设计及养护质量得以提升,才能真正实现城市道路的功能展现。本文就城市道路绿化设计及养护进行分析,希望可以为城市道路的建设发展提供借鉴。 相似文献
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随着“人居三”大会提出“人人共享城市”的愿景,共享理念在城市发展与空间设计方面的应用受到进一步重视。阐述了共享理念的多重内涵及在城市道路景观设计中的应用,分析了基于共享理念的城市道路景观设计要点,并以河南新乡平原新区郑新大道景观设计项目为例,提出基于共享理念的道路景观设计策略,以期为同类型项目提供参考。 相似文献
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建立城市森林近自然度综合评价体系,采用AHP层次分析法和专家打分相结合,建立评价数学模型,得出各指标权重.将近自然度划分为4个等级,并借助GIS平台对不同等级近自然度的样地各选一块进行评价,结果表明:评价结果与实际情况相吻合,证明指标体系与模型具有普适性,可对城市森林的建设提供有益探索. 相似文献
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道路是一个城市建设中重要的一个部分,在道路设计中城市绿化道路的设计又是重中之重。对城市道路绿化进行科学合理的设计,不仅有利于提高城市空气质量和美化城市,也能够有力的进行环境保护和改善人们生活质量。本文将简要分析城市道路绿化设计的意义,当前存在的问题,然后提出相应的对策,希望能为城市道路设计者和管理者有所启发。 相似文献
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