非平衡车轮振动特性分析及就车检测车轮平衡方法的研究

建立了非平衡车轮振动的简化力学模型,分析了共振状态下的振幅及相差,提出了平衡块质量及其位置的测量与计算方法,为就车进行车轮平衡检测提供了理论依据。     

智能就车车轮平衡仪

智能就车车轮平衡仪冷韶华高松目前已有的固定式车轮平衡仪，进行测量时，需要拆卸车轮，测试过程也较复杂，不适合成批的整车性能检测。就车车轮平衡仪是在不拆卸车轮的条件下，对车轮进行平衡检测及校正，就车检测车轮平衡量。该仪器能够自动显示和打印检测结果，也可与...     

车轮平衡度的检测

随着道路质量的提高和高等级公路及高速公路的出现，汽车行驶速度越来越快，因此对车轮的平衡度要求越来越严格。如果车轮不平衡，则在其高速放置时，不平衡质量将引起车轮上下跳动和振摆，不仅影响汽车行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性，而且车辆难以控制，也影响了汽车行驶的安全性。此外，还因加剧了轮胎及有关机件的磨损和冲击，缩短了汽车的使用寿命，增加了汽车运输成本。因此，车辆平衡问题越来越引起人们的注意。车轮平衡已成为汽车检测项目之一。     

谈车轮平衡性能的检测

车轮与轮胎是高速旋转组件,如果不平衡,会造成车轮的跳动和偏摆,使汽车零件受到损坏,缩短汽车的使用寿命,对于高速行驶的汽车来说,易造成轮胎爆破,引发交通事故;会引起底盘总成零部件损伤,如转向球节上的磨损增加,减振器和其他悬架元件的变形等。就车轮本身而言,由于装有气门嘴,     

车轮平衡度的检测

随着道路质量的提高和高等级公路及高速公路的出现,汽车行驶速度越来越快,因此对车轮的平衡度要求越来越严格.如果车轮不平衡,则在其高速放置时,不平衡质量将引起车轮上下跳动和振摆,不仅影响汽车行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性,而且车辆难以控制,也影响了汽车行驶的安全性.此外,还因加剧了轮胎及有关机件的磨损和冲击,缩短了汽车的使用寿命,增加了汽车运输成本.因此,车辆平衡问题越来越引起人们的注意.车轮平衡已成为汽车检测项目之一.     

热轧车轮检测系统误差分析

利用激光靶标主动视觉测量技术进行热轧车轮尺寸测量时,测量系统误差的分析和补偿至关重要。根据热轧车轮测量原理,综合分析测量系统的原理误差、光学像差、图像散斑、CCD分辨率、被测表面形状、环境温度等因素对测量结果的影响,并通过相应的措施对误差予以补偿。热态试验结果表明,热态车轮轮缘尺寸测量的标准差小于0.55mm,满足热轧车轮的热检精度要求。     

行走车实际行走轨迹检测的研究

在地面上设置标识，利用图象处理的方法，得到行走车的实际行车轨迹，该方法的误差进行了分析，通过实验进行了验证。     

供油量不匀的就车检查和调整

多缸柴油机各缸供油量不匀（即有的缸供油量过大或过小），是一种比较常见故障。若不及时排除，不仅影响柴油机运转的平衡性，还会影响柴油机的经济性和动力性。一般情况下，柴油机供油不匀的检查与调整要求在专用试验台上进行，而这一设备结构复杂，价格较高，目前尚难以在基层修理厂点中普及使用。一些有丰富实践经验的使用维修人员创造出就车检查调整的方法，简便易行、便于操作，特介绍其方法步骤。     

基于STM32单片机的两轮自平衡车研究

利用Stm32系列单片机搭建了一个简易两轮平衡车平台,对系统的主要元件及参数进行较深入的分析,提出了用J-Scope工具进行系统参数调试的方法。并对MPU6500传感器的参数设置进行了分析,对类似项目的设计与实施具有一定的参考价值。     

基于STM32的两轮平衡车设计

本文通过对平衡车的硬件选材、程序设计、PID算法、卡尔曼滤波等方面进行分析并分享制作平衡车的心得。以STM32F1单片机为控制核心,融合了陀螺仪与加速度计的MUP6050作为姿态解算模块,融合了电路设计、单片机应用、算法编程、信号通讯、自动控制原理等技术验证了一种价格低廉、性能稳定、能够实现平衡车基本功能的平衡车设计。其在各种环境下,均具有广泛的应用价值。为两轮智能平衡车提出了一种较高性价比的可行性方案。     

GPS导航轮式试验车的系统设计

基于GPS引导技术,面向田间作业,设计了用于试验研究的轮式自动导航试验车。该车机械部分采用常规材料加工而成,并选择通用标准零件;控制部分采用通用微电子元器件及普通计算机系统。该车具有成本低、制造容易等特点。试验表明:该车载重量高,运行平稳,操作灵活,可用于GPS导航试验研究、轻型农机具自动作业研究等方面。     

滑转率测量方案设计的研究

针对常规滑转率测量方法应用的局限性,提出了用非接触法测量滚动式移动机械滑转率的新方案,并提供了测定工作原理图以及智能滑转率仪的电原理框图。     

浅议理性分析资产负债表

1资产负债表的含义资产负债表属于财务会计报告的内容,是反映企业某一特定日期财务状况的会计报表,它以会计恒等式“资产=负债+所有者权益”为原则,按一定的分类标准和一定的顺序,把企业一定时期的资产、负债和所有者权益项目适当排列,对大量数据浓缩整理后编制而成。资产负债表是企业的商业语言,透过它可以了解企业的经济资源、承担的义务和所有者对净资产的要求权,但是由于这张表受到多种因素的影响,我们在使用它时应理性地分析与利用。2资产负债表的作用资产负债表的主要作用是揭示企业的财务状况,包括财务实力、财务结构、财务风险、财…     

浅谈全地形车的制动性能

全地形车被定义为是非公路行驶的摩托车,通过对全地形车制动性能试验结果进行分析,探讨制动性能不符标准要求的主要因素及改进的方法,以改善全地形车的制动效能.     

乘用车离合器自动保护装置的探讨

随着汽车市场的竞争日益激烈,消费者对汽车各方面性能、使用寿命等的要求也越来越高。国家将出台新的汽车三包法,对汽车行业提出更高的法律规定。离合器总成属于汽车易耗件,本文简单介绍通过发动机ECU自动控制离合器在各种特殊状况下的分离、结合,很大程度上解决了离合器摩擦片与发动机飞轮的磨损．对提高汽车舒适性及离合器使用寿命有一定指导意义。同时降低汽车使用成本。     

富康轿车ABS故障检测与诊断方法

制动防抱死系统（ABS）是提高车辆制动性能和行车安全性的重要装置。分析了富康轿车制动防抱死系统（ABS）的基本组成和工作原理,阐述了富康轿车防抱死系统的故障检测与诊断方法,为富康轿车的正确使用与雏修提供理论依据。     

基于改进遗传算法的轮毂缺陷检测研究

针对轮毂生产过程中产生的气孔、缩松、缩孔、裂纹和夹杂缺陷进行识别检测研究.对经过预处理操作后的缺陷图像运用布谷鸟算法结合大津法的CS-Otsu算法,寻找最优阈值T以便缺陷部分与背景分割.通过提取不同类型缺陷的特征数据构建样本数据库.基于萤火虫算法改进BP神经网络的GSO-BP算法优化权值及阈值,并结合构建的缺陷数据库实...     

车轮多分力传感器静态解耦方法

从标定方法和解耦算法两方面对车轮力传感器静态耦合特性进行了研究.给出了详细的标定过程和样本获取方法,基于实际标定样本应用3种回归模型对多分力传感器维间耦合进行量化对比分析.结果表明:标定主通道线性特性显著;自行研制轮力传感器静态耦合率与国外产品相当;最小二乘支持向量回归机回归精度高、泛化能力强和算法稳定;对标准正交最小二乘径向基神经网络算法改进回归效果显著.     

模糊识别技术在大田害虫检测系统中的应用

介绍了基于模糊识别技术的大田害虫实时检测系统。该系统运用修正的自适应邻域平均法增强大田害虫图像的质量，用数学形态学开、闭运算将害虫从背景中分割出来，并利用去除杂点法对分割后的二值图像进行滤波。从其十多个形态学特征中选取出7个有效特征，采用了模糊识别算法进行了分类。识别正确率达到了97．7％。