离合器的保养与维修

离合器是机动车传动系统中直接与发动机相联系的部件,它负责着动力和传动系统的切断和结合作用,所以能够保证汽车起步时的平稳,保证换挡时的顺畅,防止传动系统过载。离合器是机械式传动系统主要构件之一,它的工作状态好坏,直接影响农业机械作业的效率。因此,做好离合器的保养和维修非常重要。     

离合器维修三问三答

分解离合器注意事项。①为了保证离合器的动平衡性不被破坏，在从飞轮上拆下离合器总成之前以及分解过程中，应看清和记住离合器盖、压盘和平衡块等处的装配记号，如果原来没有装配记号，应补做装配标记，然后再进行分解。②为了防止离合器盖等零件变形或者零件高速弹出，应该使用压床或者专用工具拆卸。     

离合器常见的损伤与检查

<正>离合器主要由主动盘、从动盘、压紧弹簧等组成。工作中若这些部件损伤后,离合器将产生故障。1.主动盘常见的损伤与检查离合器的主动盘包括飞轮和压盘及双作用离合器的中间压盘。(1)工作表面严重磨损或出现沟痕通常是由于工作面进入杂物(如砂粒、铁屑等)或从动盘铆钉外露造成的。(2)龟裂或翘曲变形这是由于离合器打滑,使主动盘工作表面受热而烧伤造成的。(3)工作表面磨损不均匀这是由于主动盘翘     

离合器分离不彻底故障的诊断与排除

离合器的功用是当离合器接合时,依靠摩擦力把发动机动力传递到变速箱,使车辆平稳起步。当离合器分离时,可快速切断动力,以保证变速箱齿轮挂挡和换挡顺利,不产生冲击,并可作短暂停车。当传动系统超载时利用离合器主动部分与从动部分的相对滑转,避免传动机件因超载而损坏。离     

拖拉机离合器常见故障分析及排除方法

大家都知道,离合器的作用是切断和接合发动机的动力,切断动力便于挂挡和换挡,接合动力使拖拉机平稳起步;当传动系机件过载时,离合器会产生打滑,起保护作用。拖拉机在作业过程中,离合器使用相当频繁,时间长了,离合器就会产生磨损或损坏,使离合器性能变差,出现故障。为使广大机手朋友了解和更好地使用离合器,结合本地拖拉机使用过程中离合器出现故障的实际情况,将离合器的常见故障及排除方法总结如下。     

离合器的检查调整与故障排除

正机动车在行驶过程中,经常需踏下和松开离合器踏板,使离合器分离或结合。因此,离合器的技术状况会逐渐变坏,造成离合器打滑、分离不彻底、发响和抖动等故障。离合器构造虽然简单,但有的驾驶人员对其调整和常见故障的排除尚缺乏经验,存在着一些问题。为了便于广大驾驶人员掌握离合器的故障和调整,现分述如下:一、离合器的检查和调整为了保证离合器可靠的工作,离合器在使用过程中,由于各摩擦表面会逐渐磨损,每当工作100 h就需     

常接合摩擦式离合器主要零件的检修

一、分离杠杆和分离轴承的检修 １．分离杠杆的检修 分离杠杆长期使用后或因使用、调整不当，其端头弧形面和销孔会产生磨损或偏磨。分离杠杆端头弧形面磨损后，可用中碳钢或高碳钢丝气焊堆焊，焊后按样板在砂轮上磨修或锉修，恢复其原来的形状和尺寸。分离杠杆的销孔磨损后，可用中碳钢丝填焊，锉平后，重新钻出标准销孔，也可将销孔扩大，换用加大的销子。 ２．分离轴承损坏及更换 如果调整不当，分离轴承和分离杠杆之间没有间隙，分离轴承将一直处于转动状态，使分离轴承早期磨损；如果缺乏润滑，分离轴承很容易咬死或烧坏。分离轴承损坏…     

皮带轮式离合器故障浅析

主动、从动部分接触压力变小或不均衡而使离合器打滑;主动、从部分接触面积减小而使离合器打滑.压盘、从动盘翘曲变形.压盘、从动盘移动受阻使离合器分离不彻底;变速箱第一轴的轴承间隙过大,离合器自由行程过大,工作行程过小.离合器分离不彻底.     

汽车离合器的维修

汽车离合器是依靠摩擦力矩来传递发动机动力的,保证发动机和传动系统平稳而可靠地接合或彻底暂时分离。在汽车机械式传动系统中,应用最广的是摩擦式离合器。它是靠多个摩擦圆盘间产生的摩擦力矩来传递动力的。汽车上常用单片或双片多簧式离合器。单片多簧式离合器的优点是结构简单,工作可靠,调整方便,外形尺寸小,     

纽荷兰554拖拉机离合器和后桥的调整与保养

正1.离合器踏板自由行程的调整。离合器在使用过程中,由于压盘的磨损,使离合器压盘分离杆头部与分离轴承端面的间隙逐渐减少,甚至离合器压盘分离杆头部与分离轴承端面接触,造成离合器打滑,踏板自由行程消失。在这种情况下,必须对操纵系统进行检查调整。方法如下:拆下连接叉的销轴,松开固定连接叉的螺母,逆时针方向旋转连接叉,调整离合器踏板的自由行程为25~35 mm,此时离合器压盘分离杆头部和分离轴承间隙为2~2.5 mm,然后将螺母拧紧。     

从动盘总成及摩擦片的损伤与维修

从动盘总成是离合器的主要部件之一,由摩擦衬片（即摩擦片）、从动钢盘和从动盘毂等零件所组成。其技术状态的好坏将会直接影响离合器的工作。下面将其主要损伤形式与维修方法介绍如下。     

用静态和动态判断法诊断离合器打滑故障

所谓离合器打滑是指当离合器处于接合位置时,不能可靠传递内燃机的动力。具体表现:完全放松离合器踏板时机械起步困难,机械加速行驶时车速不能随发动机转速升高而加快;严重打滑时离合器会散发出烧蚀的焦臭味,甚至烧损从动盘摩擦衬片,离合器有时发出碰撞声和摩擦声等。离合器打     

离合器实用修理技术（续）

2离合器压力盘2．1压力盘的常见缺陷与损坏（1）压力盘摩擦表面的损伤。压力盘在长期工作中,由于机械摩擦,使摩擦表面造成磨损;由于修理或使用不当,如摩擦片铆钉外露、摩擦片严重烧损;剧烈的冲击载荷等,造成压力盘工作表面擦伤、烧伤、变形、龟裂或硬化。压力盘摩擦表面出现这些缺陷后,将引起离合器工作中打滑、结合不柔和、刮伤、烧伤等故障。（2）压力盘凸爪和分离杆支架连接槽裂纹或断裂。离合器压力盘上有三个凸爪,由于长期使用,座孔会逐渐磨损;由于修理和使用不当,承受剧裂的冲击载荷时,凸爪和分离支架连接槽会造成裂纹和断…     

谈周布弹簧单片干式离合器的安装

正离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联接的部件,它负责着动力传递与切断,能够保证汽车起步平稳,也能保证换挡时的平顺,可防止传动系统过载。离合器最常见的压紧结构就是螺旋弹簧和膜片弹簧。螺旋弹簧离合器根据弹簧压在压盘上的方式分为周布弹簧和中央弹簧式。目前低速货车或农用轻型卡车上应用的离合器多为周布弹簧单片干式离合器。这里我们主要向机手朋友们介绍该离合器的结构特点和安装要点,为提高离合器的维修质量做点工作。     

主离合器常见的损伤部位与检查

一、主动盘常见的损伤与检查1．工作表面严重磨损或出现沟痕。通常是由于工作面进入杂物(如砂粒、铁屑等)或从动盘铆钉外露造成的。2．龟裂或翘曲变形。这是由于离合器打滑,使主动盘工作表面受热而烧伤造成的。3．工作表面磨损不均匀。这是由于主动盘翘     

拖拉机离合器故障分析

离合器打滑 离合器接合时由于打滑主动盘与从动盘之间产生相对转动,使发动机动力不能可靠地传递给变速箱。表现出低档起步迟缓,高档起步困难,有负荷时甚至不能起步,而发动机转速正常,打滑严重时伴有离合器温度升高和摩擦片的焦臭味。离合器打滑的原因及排除方法如下：     

离合器的维修经验

一、如何保证主、从动部分可靠压紧由于离合器总成安装在飞轮端面上,如果飞轮端面跳动量过大,则从动盘总成不能很好地与飞轮工作面贴合和压紧,机车起步时容易发生抖动,并使从动盘很快损坏。因此,当飞轮工作面磨损造成平     

离合器的驾驶操作

离合器的重要构件一个是主动盘，一个是从动盘。其中主动盘与发动机飞轮相连(变型拖拉机的主动盘通过三角皮带与发动机飞轮相连)；而从动盘通过输出轴与变速箱——传动轴——后桥——驱动轮相连。从动盘介于飞轮和主动盘之间。主动盘背后有若干个压力弹簧。     

离合器的调整与保养

一、离合器的检查调整 为了保证离合器能够正常工作，延长其使用寿命，离合器工作一段时间后，由于传动杆件和摩擦片的磨损，必须定期对其进行检查调整。