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"春秋"时代履带拖拉机结构拖拉机企业群雄竞起的"春秋"时代,履带拖拉机结构也呈现出"百花齐放"的局面。履带拖拉机总体布置履带拖拉机的"百花齐放"主要表现在总体布置上(参见图144)。虽然在履带装置发明的初期就有全履带型式(图144之8),但在20世纪之初,大多数农业履带拖拉机是前面有单轮或双轮导 相似文献
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著名的万国法毛拖拉机当农用拖拉机开始在广袤的田野上趾高气扬之时,它们也遇到了麻烦。20世纪前20年的那些拖拉机对行播作物(特别是需要中耕的棉花、玉米等高秆作物)仍然不能适应:行距对不上,转向碰庄稼, 相似文献
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热球式内燃机19世纪末和20世纪初,在汽(煤)油机取代蒸汽机作为拖拉机动力的对抗中,同一战壕里还有一位同路人,那就是热球式内燃机。它们一道发起了对蒸汽拖拉机的攻击。 相似文献
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卡特彼勒公司的最初岁月1925年4月,美国贝斯特拖拉机公司(C.L.Best Tractor Company)和霍尔特制造公司(Holt Manufacturing Company)合并,他们组成的公司叫卡特彼勒拖拉机公司(Caterpillar Tractor Company)。C.L.贝斯特 相似文献
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"春秋"时代轮式拖拉机结构20世纪之初拖拉机企业群雄竞起的"春秋"时代,是拖拉机百年发展史中勇于创新的时期之一,拖拉机结构呈现"百花齐放,百家争鸣"局面。当然从另一角度来说,也说明拖拉机产品技术尚处在"摸着石头过河"阶段, 相似文献
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瑞典蒙克特尔拖拉机在北欧斯堪的纳维亚半岛上,1913年瑞典的蒙克特尔拖拉机是最早出现的内燃拖拉机。它和后来瑞典的沃尔沃拖拉机、芬兰的维美德拖拉机有一定的历史渊源关系。蒙克特尔的起源是约翰·蒙克特尔(Johan Theofron Munktell 1805-1887)先生于1832年在瑞典埃斯基尔斯蒂纳(Eskilstuna)建立的一座蒙克特尔机械工场。1853年,蒙克特尔机 相似文献
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汽油拖拉机的燎原之势在19世纪末期,已经出现了汽油拖拉机的星星之火。1889年美国伊利诺斯州的查特尔(Charter)汽油机公司把汽油机装在轮子上,1892年德裔美国人约翰·弗洛里 相似文献
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早期明尼阿波利斯拖拉机在20世纪第2个10年美国轮式拖拉机市场上,后来合并成明尼阿波利斯-莫林公司的几家公司拖拉机销量共占8%,位列万国公司和福特公司之后,在该国居第3位。明尼阿波利斯-莫林(Minneapolis-Moline)公司是一个以明尼苏达州为基地的大型拖拉机和其他机械的生产商。它在1929年由3个公司合并而成:明尼阿波利斯钢铁与机械公司 相似文献
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迪尔公司进入拖拉机领域迪尔公司(Deere&Company)由约翰·迪尔(John Deere1804—1886)先生建立。近百年来,迪尔公司拖拉机上的John Deere(约翰迪尔)标识广为人知。但是实际上,约翰·迪尔并没有见过约翰迪尔拖拉机,当迪尔公司于1918 相似文献
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加拿大的麦赛家族"麦赛-福格森(Massey Ferguson)"是世界上著名的拖拉机品牌,至今仍为爱科(AGCO)公司所使用。"麦赛"和"福格森"不是一个人的名和姓,而是两个姓的组合。在我国,常常不太合适地简称为福格森,致使人们对麦赛较为生疏。麦赛-福格森公司是麦赛-哈里斯公司和福格森公司合并而成。加拿大的麦赛家族 相似文献
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窥视拖拉机的汽车巨头们从机械学的角度看,汽车和拖拉机的结构十分相似。因此,汽车企业在事业成功之后将业务扩展到当时急需的农用拖拉机上,也是顺理成章的战略思维。从拖拉机100年发展史来看,汽车企业蜂拥进入拖拉机行业的势头,大约有两次高潮。 相似文献
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卡萨尼的爱情和他的柴油拖拉机在20世纪20年代创造柴油拖拉机的探索队伍中,有一位意大利年轻人,名叫弗朗西斯科.卡萨尼(Francesco Cassani,1906—1973)。他就是后来意大利赛迈(SAME,曾译为萨姆)公司的奠基人,今天赛迈道依茨法尔集团 相似文献
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卡特彼勒公司度过大萧条1929年遍及全球工业化国家的大萧条,也重创了美国卡特彼勒公司。公司的净销售额从1929年的5200万美元降到1930年的4540万美元,1931年降到3410万美元,1932年竟低到1330万美元,并且经营亏损160万美元,这是卡特彼勒公司历史上第一次亏损。但4年后,卡特彼勒公司就恢复到大萧条前的水平。公司净销售额在1935年上升到3640万美元,1936年恢复到5400万美元,超过 相似文献
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前苏联拖拉机产业崛起1929年,世界经济危机开始席卷西方各国之时,前苏联正处在社会主义建设高潮初期。1928年,苏联开始执行第一个五年计划,西方的经济危机恰恰成了苏联大国崛起的良机。苏联采取了优选引进技术,大量进口先进机器,重视智力引进,吸引外国贷款,以及提出合作共赢建议等措施,崛起了苏联拖拉机产业。到1932年底第一个五年计划结束时,苏联拖拉机年产量已在全球各国排名第二位。远在19世纪后期,俄国也有蒸 相似文献
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引言:一边是海水一边是火焰1929年,美国拖拉机年产量已超过20万台,比全球其他国家拖拉机产量总和还要多好几倍。整个工业化国家的田野上,处处轰鸣着美国产的拖拉机,这种绝对优势一直延续到50年代。当时人们并没有意识到,一场从美国开始席卷全球资本主义世界的"大萧条"正在逼近。1929年 相似文献
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提供一种卡放式接车台板总成,不仅可使其接车台板总成的接车台面可依据需要,在外部传递的驱动力作用下,平升、平降或倾转,而且还解决了原有轮式拖拉机总装线接车下线技术所存在的不足,且其结构构思新颖,简单可靠,适用面宽,易于制作,具有可推广的价值。 相似文献
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福格森三点液压悬挂北爱尔兰人哈里·福格森(Harry Ferguson,1884-1960)(图47)发明的具有力位调节的三点液压悬挂系统,在吉姆·格拉斯顿伯里(Jim Glastonbury)的《The Ultimate Guide to Tractors》一书中 相似文献
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充气轮胎的应用橡胶在拖拉机车轮轮缘上的应用,是从橡胶块轮缘、整条硬橡胶轮缘、零压力橡胶轮胎,逐步发展到充气橡胶轮胎阶段。橡胶块轮缘1870年,欧洲苏格兰发明家罗伯特·汤姆森在蒸汽拖拉机上采用了带橡胶轮缘的车轮。 相似文献
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2012年以来,国内农机市场增幅明显回落,与2011年各月相比,行业主流生产销售企业产销数据多呈下滑态势。尤其是4、5月销售旺季,各地市场之冷清出乎人们之所料,原本对2012年市场充满无限希冀和期盼的业内人士无不感到意外,有人甚至认为我国农机市场已经开始呈现由前些年的高位增势转向持续下滑的历史拐点。对此,笔者在此前发表的相关文章中已作剖析。笔者认为,2012年以来农机市场所出现的疲态只是特殊环境下的独特现象,我国农机市场持续较快发展的基本态势仍没发生改变。不仅如此,上半年市场回落的主要原因与主管部门所出台的《2012年农业机械购置补贴实施指导意见》以及在该《意见》指导下各地所推行的补 相似文献
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全喂入与半喂入联合收获机——此消彼涨之间上演需求轮回在国内的农机产品中,没有哪两种产品能比全喂入收获机和半喂入联合收获机更能体现替代产品之间的竞争关系了。我们之前分析的履带拖拉机和轮式拖拉机之间是不同时代产品之间的竞争,就像一个迟暮的老人和一个壮年人在扳手腕,胜负不言自明;轮式拖拉机之间,大、中、小轮拖之间是一种互相替代,梯度更替的竞争,某种程度上说是你中有我,我中有你,彼此之间有互为因果的关系,既是替代品,又是互补品。而全喂入和半喂入收获机之间则体现的是纯粹的替代关系,这两种产品几乎在 相似文献