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1.
李华 《江西农机》2012,(3):37-37
(1)变速箱漏齿轮油 此处漏油主要是变速箱轴与轴承、轴承与孔配合问隙过大所造成的。若孔过大时,可用加装轴套的方法修复;如变速轴与轴承配合间隙过大则应更换新件。  相似文献   

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(1)变速箱漏齿轮油此处漏油主要是变速箱轴与轴承、轴承与孔配合间隙过大所造成的。若孔过大时,可用加装轴套的方法修复;如变速轴与轴承配合间隙过大则应更换新件。(2)金属输油管破裂漏油可用砂纸把破裂部位打光,然后紧密地一匝一匝缠上金属丝(铜丝或铁丝),再用铜焊或锡焊  相似文献   

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由于柴油机曲轴前后端处于润滑油较多的地方,而且与机体有相对运动,所以要防止曲  相似文献   

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为了排除单缸柴油机曲轴后油封漏油故障,我们做过两个试验。1.主轴承盖上的回油孔流通面积试验我厂S1100柴油机于1986年6月投产后曾一度出现过曲轴后油封漏机油的故障。经检测,曲轴箱压力一般都在一1.37~-1.96kPa。经反复试验观察,最后找出了漏机油的主要原因:主轴承盖上的回油孔流通面积小(图)。我们在主轴承盖的油封座孔前最低处向外下方钻了一个孔,插入紫铜管,并用环氧树脂胶粘接密封。在紫铜管引出端插接透明塑料管,再将塑料管的末端插入机油尺孔中并密封机油尺口。这样,柴油机运转时,就可以直接从透明塑料管中看到曲…  相似文献   

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S195、S1100柴油机在日常使用中,常会发生曲轴油封漏油的故障。曲轴油封漏油的原因及排除方法如下: 1.机油泵压力太高。有些新发动机或更换的机油泵,由于机油泵端面间隙过小,使机油压力过高,出现曲轴油封漏油。解决办法是:在机油泵端面增加适当的纸垫,使机油压力恢复到正常值即可。  相似文献   

8.
曲轴油封漏油是柴油机常见的故障,不仅浪费油料,污染环境,而且会加速零件磨损。本文以S195型柴油机为例,对曲轴油封漏油的原因进行分析。油封后日早期磨损①当主轴颈和主轴瓦配合问隙过大时,油封唇就不能紧随轴顿表面密贴,造成漏油。②柴油机转速变化频繁,或者超过额定转速时,油封后口的边界润滑油膜极易受到破坏,使油封后口的温度升高,超过95℃橡胶迅速老化,加剧唇口磨损,甚至烧熔唇口,造成漏油。③曲轴轴颈工作表面过于粗糙,如有锈蚀、碰伤、拉毛严重等,使油封唇口磨损急剧增大。④油底壳润滑油赃物过多,油中的灰尘、积…  相似文献   

9.
油封对大马力拖拉机的运行是非常重要的,油封出现了漏油,会影响到拖拉机的正常运行、生产效益和维修成本。因此,本文讲述了油封漏油的主要原因,以及从三个方面阐述了大马力拖拉机油封漏油的改进策略。  相似文献   

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油封是农业机械和各类机械设备上的重要零件,应用广泛。其性能和质量的好坏直接影响着农业机械和各种机械设备使用的可靠性。有些油封的寿命长则一年。少则几个月甚至三、五天因密封不严而漏油报废,这一状况严重影响了农业机械和各种机械设备的工作效率,不仅增加了油耗和生产成本。而且污染环境。  相似文献   

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S195型柴油机主轴承盖漏油分为丽种情况,一种是大修后新装配的机器发生主轴承盖漏油现象;一种是使用一段时间后发生了主轴承盖漏油现象。主轴承盖漏油有两处,一是主轴承盖与机体的结合面上漏油,机油从机体壁上往下流;二是曲轴油封处漏油,漏出的机油经飞轮轮缘甩出。  相似文献   

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不少机手反映,S1100型柴油机曲轴上的油封(规格50×80×12)封不住油,更换新油封后,往往使用不到一个月,就发生漏油现  相似文献   

15.
拖拉机变速箱油封漏油一直是高频率故障,严重影响拖拉机的声誉和使用。油封装配工艺不当引起油封唇口撕裂、翻卷等是造成油封漏油的主要原因,该文介绍了油封装配的工艺及改进方法。   相似文献   

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正农用车使用中,往往会出现底盘总成件漏油故障。漏油不能忽视,必须及时排除,因为润滑油是保证齿轮传动机构、轴承等工作正常,减少机件磨损,延长使用寿命的主要条件。另外也起到一定的散热作用,防止变速器过热而烧蚀机件。车辆漏油不仅是浪费油料,影响车容车貌造成环境污染,还会导致机件润滑不良、冷却不足,引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患。造成漏油的原因较多,各密封处纸垫损坏或过薄、油封失效、加油过量、加放油螺塞松动滑扣等,均会造成漏油,应查明原因,及时排除。  相似文献   

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油封漏油的原因与安装注意事项   总被引:1,自引:0,他引:1  
拖拉机、联合收割机的旋转轴端部,大多安装有骨架橡胶油封,其主要作用是阻止润滑油向外泄漏,并防止灰尘泥沙等污物侵入机器内部。橡胶油封若出现漏油现象,多为其严重磨损、老化或与其配合工作的旋转轴轴颈磨出沟槽所致。从使用和维护方面来说,油封唇口与轴颈表面的接合带应松紧适度,既不向外渗漏又能形成连续不断的合适厚度的油膜,用以减轻油封唇口和轴颈表面的磨损,并起到良好的防尘、防水、防漏的作用。  相似文献   

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1.油封本身质量有问题 (1)几何尺寸不符合要求。按规定曲轴油封的内径应比曲轴轴颈小0.5~1.2mm,但有不少厂家生产的油封过盈量超过1.7mm,这样势必产生过大的径向压力,使磨损加  相似文献   

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四轮驱动拖拉机分动器油封漏油故障分析与排除   总被引:1,自引:1,他引:0  
四轮驱动拖拉机分动器油封漏油故障比较常见,一般采取更换新油封的方法修复。虽然油封属于易损件,但频繁更换也会影响农业生产和作业效率。经过对SNH1004型拖拉机分动器漏油故障的分析,发现了影响分动器油封使用寿命的关键因素,排除了该机的漏油故障,并从零件加工和装配工艺、结构设计、使用维护等方面提出一些改进措施和建议。  相似文献   

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1.使用与维护(1)每次换挡前,应彻底分离主离合器,并适当控制油门,以免挂挡时产生齿轮冲击。(2)换挡时变速杆不能用力过猛,否则会损坏拨叉或使换挡轴行程限止片折断产生乱挡。(3)应定期检查油封是否失效,如漏油严重应及时更换。(4)经常检查开口销处是否有油渗出,若有油渗出,应检查油封是否失效。(5)变速箱与后桥相通,润滑油从后桥壳后上盖螺塞孔注人,螺塞透气孔应保持畅通。油面高度可用后桥壳体右侧油尺测量,油面应位于油尺上两刻线之间。放油时,可旋开变速箱放油螺塞和后桥放油螺塞,将油放尽。  相似文献   

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