基于公路勘察设计新理念的山区公路选线设计

在分析"六个坚持、六个树立"的公路勘察设计新理念的基础上,阐述了在山区公路选线过程中贯彻设计新理念的总体思路,通过实例表明该思路能够指导设计人员得到"安全、经济、环保、舒适"的路线方案。     

基于环境影响的公路路线方案优选

本文综合分析了公路建设中与公路选线相关的环境影响问题 ,在此基础上构建了基于环境影响的公路路线方案评价指标体系 ,并探讨了用于路线方案综合评价的数学模型。     

谈山岭重丘区公路路线方案的比选

山岭重丘区公路路线方案比选，其工作深入细致与否，在很大程度上体现了勘测设计人员路线设计水平和工程项目经济合理性，因此，路线方案比选在公路勘测设计中十分重要，对每一个有比较价值的路线方案，都需进行论证，精心比较，从中选取最佳的路线走向方案，从而保证公路勘测设计质量，缩短营运里程，节省工程造价。     

福州市垂直绿化植物的选择与配置研究

通过对福州市垂直绿化植物的调查,从城市垂直绿化的应用范围和垂直绿化植物的种类出发,阐述了福州市垂直绿化现状,研讨了福州市垂直绿化植物的选择与合理配置,并提出垂直绿化新技术,从而为福州市今后的绿化提供科学依据。     

小议当前城市工厂庭院绿化

城市工厂庭院绿化是城市园林绿化的重要组成部分。当前虽受金融危机的影响,各工矿企业家必须从全局出发,结合工厂绿化特殊性的特点着手抓好园林绿化的总体规划,重视厂区绿化建设,特别是因地制宜地做好防护林带的建设,科学选好绿化树种。     

瓜叶菊耐热无性系Z1-1-1的离体筛选与初步鉴定

以瓜叶菊增殖期的愈伤组织和丛生芽为材料,用高温胁迫和羟脯氨酸 (HYP)分别作为直接和间接选择压,进行瓜叶菊耐热无性系的离体筛选.结果表明:1) 40℃ 16～20h胁迫处理可以作为瓜叶菊耐热无性系离体直接筛选的适宜选择压,30 mmol·L-1 HYP 可以作为瓜叶菊耐热无性系离体间接筛选的适宜浓度;2) 经过高温间隔胁迫多代筛选获得了与其母株相比耐热性有了很大提高的无性系Z1-1-1;3) Z1-1-1 和其对照母株Z1的30 d移栽苗在叶片厚度、气孔指数、栅栏组织厚度/海绵组织厚度方面存在显著差异,另外,成年植株Z1-1-1 和Z1在花的育性上差异明显,Z1结实率85%以上,而Z1-1-1的结实率在人工授粉的情况下也仅1.0%;4) 在40℃ 24h胁迫后,Z1-1-1的热害指数、细胞丙二醛(MDA)含量、电解质伤害性外漏率远远低于其对照母株,而POD、SOD活性明显高于其对照母株,存在显著性差异.     

宝中铁路防沙护路林带树种选择及营造技术研究

通过对宝中铁路防沙护路林带树种选择及营造技术４年的试验研究，筛选出沙枣、柠条、花棒、柽柳、沙木蓼等５个较耐干旱且生长稳定的树种，并选出了其适生的土壤类型、造林密度、适宜的灌溉定额以及提高沙枣造林成活率的修剪措施，使年降水量２００ｍｍ左右的风沙危害地段，造林成活率、保存率达到８５％以上，且林带树木生长状况良好，已发挥了防护效益。     

杉木无性系测定及速生优良无性系选择

在第一代杉木种子园优良家系中,单系选择优株繁殖成无性系,进行无性系测定以探明选择效果。结果表明:16.5年生杉木无性系显著优于实生对照;杉木无性系间生长差异明显;所评选出的10个优良无性系树高、胸径、单株材积平均分别为17.09 m、24.01 cm、0.3639 m3,遗传增益分别为3.6%、13.4%、27.5%,生长表现突出,具有良好的推广应用前景。     

木材科学与工程专业模块式教学的思考

以木材科学与工程专业模块式教学为对象,论述了模块式教学的特点、构成、资源配备和课程组织。探讨了通过若干个相关模块的有机搭配,将传统的按学科知识体系构建专业课程体系转变为按专业能力体系构建专业模块化体系,将传统的以学科为背景的课程教学转变为以培养专业能力为目标的模块化教学。改革专业课程配置模式,主动适应社会需求,建立教学、实践与就业相结合的人才培养模式。     

对人工林生态集材的几点思考

我国的森林资源中人工林已逐渐成为主导林分,科学合理的生态集材方式对人工林的可持续发展具有重要的意义.本文就如何实现人工林的生态集材问题,分别从选择集材方式和确定采育模式两个方面进行探讨.     

德格县城乡人居环境绿化的思考和建议

文章简述了德格县的自然条件概况和城乡人居环境绿化情况,分析了该县城乡绿化存在的主要问题和不足,提出了推进绿化工作的对策建议,并根据实际调查情况,制定了全县不同区域的树种选择方案。