高速公路绿化技术

该文从高速公路中央分隔带的绿化、边坡防护和路侧空闲地的绿化、互通立交区的绿化、高速公路两侧的绿化、垂直绿化和服务区及收费站的绿化几个方面分析高速公路绿化主要包含的内容,以期对高速公路的绿化提出一些建议     

浅析高速公路的绿化

高速公路绿化是国土绿化的重要组成部分,是可持续生态建设的具体内容.从高速公路绿化的意义、特点、范围方面进行总结,以推动和增加绿化效果.     

河北省高速公路绿化现状及其对策

随着高速公路建设的快速发展,它所带来的环境破坏也愈加明显,同时高速公路的绿化也愈加重要。本文基于河北自然条件和气候特点,分析了高速公路绿化作用及其现状,阐述了高速公路绿化应遵循的原则,提出了高速公路绿化模式,并针对其存在的主要问题提出了改善高速公路生态环境绿化的几点建议。     

高速公路绿化工程施工管理

随着我国国民经济的发展;高速公路建设日新月异。高速公路绿化作为高速公路的重要组成部分,越来越受到人们的重视。由于高速公路的特殊气候环境和土壤条件,使高速公路绿化工程不同于一般的绿化工程,再加上高速公路路上车辆车速快（施工人员安全不易保障）、施工线比较长,也给高速公路绿化工程施工带来一定的难度。为了能使高速公路绿化真正具有美化高速公路环境,丰富道路景观,提高行车质量,防风、防沙、防眩,防止水土流失,保护路基等功能,就必须施以严格的施工管理,以提高高速公路绿化的质量。现就近年来在北方高速公路绿化施工…     

浅谈高速公路绿化

高速公路的修建会破坏大地原有的景观,减少大地绿色植物的覆盖面积。高速公路上行驶的汽车噪声、震动、尾气排放也会对自然环境造成污染。因此,在建设和发展高速公路的同时,必须十分注意环境保护,重视绿化工作。通过绿化,保护自然环境,创造舒适的行车环境和生活环境。一高速公路绿化的特点和功能高速公路绿化工程要充分反映交通线路的特点:不仅美化公路景观,使旅客舒适,又能起到防尘、防污染、防止风沙和水土流失对     

浅谈高速公路绿化

从高速公路绿化和经济角度，浅述了常用绿化类型和材料选择等。     

全区高速公路绿化现场会在南宁召开

2007年6月8日,全区高速公路绿化现场会在南宁召开。会议的主要内容是进一步加快全区高速公路绿化工作步伐,提高高速公路绿化质量,总结我区高速公路绿化工作经验和存在的突出问题。自1997年5月1日开通桂柳段至今,全区高速公路通车里程已达1351公里。1999年开始对高速公     

高速公路绿化探讨

本文对山西省高速公路绿化提出了指导思想及原则、景观构思以及植物配置等建议性的设想。重点对绿化设计进行了论述,较为符合实际,对目前正在进行的高速公路绿化具有借鉴和指导作用。     

郑石高速公路绿化现状研究

针对郑石（郑州至石人山）高速公路地形、土质等自然条件的特点,分析了郑石高速公路绿化的理念、生态绿化模式及存在的问题,并提出了相应的对策与建议。     

高速公路绿化景观功能及其实现

实现功能性是营造高速公路绿化景观的首要原则。通过对功能性原则内涵和范围的分析与总结，以阿深高速公路安阳段为例，阐述实现高速公路绿化景观功能的途径与方法。     

浅析高速公路绿化

高速公路绿化的目的是通过选择多种植物,进行合理、科学的配置,使公路主体和周围的环境充分协调,创造“车在画中行”的良好行车环境。按绿化位置和功能分类,高速公路绿化可分为以下几类:中央隔离带绿化中央隔离带绿化是指上下车道中央隔离部分的绿化。中央隔离带绿化的功能主要是防止夜间相向车辆灯光眩目、减轻相向车辆接近的危险感及因行车而引起的精神疲劳,另外还有     

高速公路绿化景观模式研究

根据高速公路绿化设计的要求,提出了高速公路绿化设计的指导原则,从植物学、生态学、环境美学的角度,阐述了高速公路中分带、防护栏、边坡、公路两侧、互通区、服务区的绿化设计手法和植物配置模式。     

北方地区高速公路绿化设计与工程技术研究

本文通过分析我国北方地区高速公路沿线景观恢复与绿化美化工程特点，分别就高速公路不同绿化区段尝试性地阐述了北方地区高速公路绿化的功能和作用、设计原则、绿化设计类型和工程建设技术措施。     

高速公路生态绿化设计浅析

随着高速公路建设的快速发展,它所带来的环境破坏也愈加明显,同时高速公路绿化也愈加重要。本文基于河北省高速公路的绿化现状,阐述了高速公路绿化设计应遵循的生态学原理和生态恢复的基本原则,提出了高速公路生态绿化设计的原则以及从不同立地类型上简述了高速公路生态绿化的设计方案。     

浅谈山区段高速公路边坡绿化防护技术

以西阜高速公路为例,介绍了一种针对高速公路石质边坡绿化而设计的工程绿化技术,使裸露石质边坡达到水土保持,绿化、美化的目的。     

高速公路的绿化

高速公路绿化工程,不仅具有一般的造林绿化作用,同时具有园林绿化美化作用,但更重要的作用是为道路交通服务。 高速公路绿化的作用 一、改善路容路貌,使司乘人员赏心悦目 高速公路由于全封闭、全立交,沿途环境单调枯燥,长时间的高速行驶,司机就会在精神上、视觉上产生疲劳,对行车安全不利,为了消除这些不利因素,除其它措施外,可以利     

论高速公路绿化立地条件的特异性

随着高速公路通车里程的延伸 ,其绿化也摆在各地交通部门的案头 ,如何保护环境、减轻污染 ;怎样绿化美化好公路 ,而高速公路绿化和其它道路绿化又有什么不同 ,特点是什么 ,这是每一位绿化技术人员的新课题。笔者亲身参加了京石高速公路的绿化设计施工 ,并考察了石安、石太、京津唐等高速公路的绿化 ,根据自己的亲自考察 ,笔者仅对高速公路绿化立地条件的特异 ,发表粗浅的看法与同仁们商讨。1　高速公路与普通公路绿化立地条件的差异全国大部分高速为填土路基 ,一般高 2～ 4m,仅有 2～ 4m之差 ,绿化立地条件与普通道路就发生很大差异。高速公…     

甬台温高速公路温州段边坡绿化设计

边坡绿化是高速公路绿化的难点，但对改善高速公路的生态环境、保土护坡以及提高高速公路的两侧景观品位具有重要意义。根据甬台温高速公路温州段边坡的实际，提出了液压喷播植草、坡面砌悬挑花池种植坛、墙面贴植、“上爬下挂”藤蔓配置以及土壤改良等措施。     

北方高速公路绿化的功能及设计原则

为更好地掌握高速公路绿化的特点和规律,提高高速公路绿化水平,根据近年来在北方高速公路绿化的实践,对北方高速公路绿化的功能和作用、高速公路的气候及土壤条件、树种选择以及设计原则等方面进行了研究探讨。高速公路绿化具有多种功能和作用,它即可以美化高速公路环境,丰富道路景观,提高行车质量;又可以防风、防沙、防眩,避免和减少事故的发生;同时高速公路绿化还有减少雨水冲刷,防止水土流失,保护路基的作用。恶劣的土壤和气候等立地条件,使高速公路绿化在树种选择上必须选择抗性强的树种。高速公路绿化设计应做到因地制宜,在满足功能的前提下,既丰富多彩、又多样统一,对不同的绿化地带,采用不同的设计手法。在树种选择上还应选择花大、花密、叶色鲜艳的树种,提高绿化的观赏性。     

浅议大同市高速公路绿化

笔者详细介绍了大同市高速公路的绿化现状,指出了大同市高速公路绿化中存在的问题,列举了4种高速公路的绿化形式。在此基础上,提出了管护措施和建议,旨在为今后高速公路绿化的发展提供参考。