基于电子万能试验机的加强筋地膜力学性能研究

确定加强筋地膜设计思路,采用电子万能试验机对加强筋地膜、普通地膜、加强筋的破坏载荷、拉伸强度、屈服载荷、断裂载荷、断裂变形等进行对比分析。采用最小二乘法对加强筋地膜的破坏载荷和断裂载荷进行曲线拟合,运用Origin Pro.v8.5.1对数据进行处理。研究表明,加强筋地膜研制成功促进了农业生产,提高残膜回收率,有效地减少农田白色污染。     

加强筋对通风式制动盘散热性能的影响

围绕某轿车通风盘式制动器制动散热性能的研究,建立了制动盘的有限元仿真模型,分别对制动盘进行单次温升和热变形的仿真分析。为提高模型的计算精度,采用制动器特性台架试验对有限元模型参数进行修正。通过改变制动盘加强筋的数量以及加强筋外侧宽度,以提高散热性能为目标,对盘式制动器进行了优化设计。     

大型履带机械最佳履带宽度的探讨

根据大型履带机械的特点，分析了转向时履带和地面间的相互作用，导出了包含履带宽度，履带接地面速度瞬心纵，横向偏移及地面参数在内的履带转向阻力的理论计算公式，讨论和履带宽度对转向阻力的影响，给出了使在特定路面上工作的大型履带机械转出阻力最小的履带度的确定方法，利用单履带转向试验装置对理论分析结果进行了验证。     

基于拓扑优化的变速箱壳体轻量化设计

针对某丘陵山区小型联合收割机变速箱轻量化问题,对变速箱壳体进行结构优化设计。以变速箱壳体的柔顺度最小为目标函数,应用变密度法进行变速箱拓扑优化,去除部分多余材料,并进行了加强筋设计;基于响应面法建立变速箱壳体结构尺寸多目标优化模型,发现箱体壁厚和加强筋2宽度对变速箱壳体强度、刚度影响较大,再应用综合指数评价法得到壳体结构尺寸参数的最优解;最后,进行优化前后对比分析。结果表明:优化后壳体质量减少了17.1%,强度和刚度还有所提高。     

加强筋地膜加工装置的设计与试验

为了防治地膜受风沙作用破损及提高残膜回收率,研制成功一种加强筋塑料地膜和加工机械。为了提高效率,降低成本,设计了一种加强筋地膜加工装置,与现有棉花覆膜播种机配套使用。同时,对该装置和加强筋地膜加工机械进行加工试验对比分析,结果表明,该装置结构简单、便于维修,有效提高了加强筋加工效率,降低了成本,并能正常进行棉花覆膜播种,且残膜回收率高,达到95.3%。经过棉花种植成本计算分析,加强筋地膜有很好的经济效益,可以大面积推广。     

具有镶嵌式型芯结构的油泵联接支架注塑模具设计

油泵联接支架是油泵安全平稳运行的保证,其成型质量的好坏会直接影响其整体性能。本文基于塑件的功能要求,选择PA66作为注塑材料;根据生产要求确定一模四腔,平衡式布局,确定了注塑机型号为XS-ZY-125,进行了分型面的选择、型芯和型腔的设计、推出及导向机构的设计。因油泵联接支架塑件底部加强筋壁薄且较密,型腔采用镶嵌式型芯结构,同时因联接支架中弯翘部分形状结构复杂,采取将两个型芯一体化结构的组合形式,极大地提高了联接支架的强度,有效改善了模具的使用寿命。     

前纵梁耐撞性研究及其多目标优化

为提高前纵梁耐撞性,首先探究了加强筋组数和宽度对其压溃位移、吸能和初始峰值力的影响,综合分析选择设置加强筋长宽高为70 mm×20 mm×1 mm且组数为1的前纵梁为研究对象;然后选取其内外板厚度、材料及加强筋高度作为参数化变量,以质量比吸能（SEA）最大化,质量、初始峰值力最小化为目标,以压溃位移小于180mm为约束,采用哈默斯雷采样方法进行试验设计,并基于该采样数据进行响应面拟合;最后通过全局响应面法进行多目标优化求解。优化结果表明,位移增大25.3 mm,质量比吸能增加143.86 J/kg,初始峰值力下降128 823.1 N,质量下降了0.098 kg。优化后的前纵梁耐撞性提高且实现了轻量化,对提升汽车被动安全具有重要应用价值。     

锤片式粉碎机主参数的确定及对性能的影响

1配套动力N的确定 在设计粉碎机时所需功率N是根据粉碎室宽度B、转子直径D的比值K=N/(B·D).在我国其值一般取K=(8～15)×10-5kW/mm2.     

旋转门自动排水机构的研究

长久以来,工业发展对自然环境产生了极大的破坏,人们致力于追求对环境产生最小影响的工业生产方式。烟气脱硫就是其一个较为重要的方向,在脱硫引风机出口及靠近烟囱附近的烟道中,烟气含有大量水分。流经水平烟道时,水分易凝结,没有排水结构,导致水平烟道积聚大量的冷凝水,时间久后会造成水平烟道底部腐蚀等问题。目前部分生产厂家将水平烟道设计成有一定坡度,以此来收集烟道内聚集的冷凝水,但常规靠人工排水效率低且无法真正的排净杂质,长时间的积累会导致排水管堵塞。因此,文章结合烟道内部自动化排水的研究背景及现状,分析目前在该方面存在的问题并对其进行归纳总结,设计出一种节能环保的自动排水装置,既能够实现自动排水,又可以防堵、防漏气。     

分离指加强筋对膜片弹簧性能影响的仿真研究

膜片弹簧是影响离合器使用性能的关键零件。膜片弹簧的分离指在离合器分离过程中存在弹性变形,增大分离行程,降低操纵轻便性。本文在膜片弹簧的分离指根部凸面上冲制径向加强筋结构,采用非线性有限元法对膜片弹簧弹性特性进行仿真研究,通过对比分析有加强筋和无加强筋的两种弹簧的弹性特性曲线,得出冲制加强筋后离合器分离行程减小;对两种弹簧进行应力分析,在压紧状态即大端加载时最大应力点都位于分离指根部窗口中点处,在分离状态即小端加载时冲制加强筋后膜片弹簧的最大应力点发生在加强筋根部靠近碟簧部分,在加强筋的设计和制造中要考虑这一变化。