农用三轮车应归农机部门管理

农用三轮车应归农机部门管理农用三轮车作为新型的农业生产工具，已进入千家万户。秦皇岛市目前已拥有农用运输车４万多辆，怀来县也有农用运输车６０００多辆．并且还在迅猛增长。农用运输车的发展对促进农村经济的繁荣、帮助广大农民致富无疑起了巨大作用。然而由于当前...     

应注意农用三轮车横向稳定性差的特点

近几年来 ,农用三轮运输车以经济、实用、维护保养方便等优点 ,适应了农村农户的需求 ,其保有量剧增 ,遍布农村而且品牌很多。农用三轮运输车已成为农户不可缺少的农业机械。面对农用三轮运输车还在继续发展的势头和农用三轮车横向稳定性差的特点 ,我们农机管理部门有责任对驾驶员进行普及性的安全操纵等使用方面的教育。由于农用三轮车的结构特点 ,客观上造成了农用三轮运输车横向稳定性差。如果驾驶员缺乏经验 ,操纵使用不当 ,很容易造成向外侧前倾翻事故。为防止翻车事故发生 ,在工作中 ,我们总结出 :农用三轮车驾驶员在操纵使用过程中应…     

农机培训应增加农用车技术

目前,由于农用运输车车、人管理不统一,有相当一部分由农机部门培训的拖拉机驾驶员,考取驾驶证后,驾驶农用运输车。这种状况,对农用运输车的作业安全带来很大的事故隐患。严格说来,拖拉机驾驶和农用运输车的驾驶与操作有许多不同之处。即使是部分农机校在培训中增加了些相关内容,但由于缺乏统一的正规教材,农用运输车驾驶操作技术教学的系统性和完整性不强,不少农用车     

加强农用运输车的管理

加强农用运输车的管理辽宁省人大发布的《农机管理条例》，明确规定了拖拉机、联合收割机、脱粒机、小型农用粮谷加工机械、农用推土机、农用挖掘机、农用铲运机、农用三轮车、农用小型飞机和８．８２ｋＷ（千瓦）以上的农用柴油座机等，由农机管理机关所属的农机安全监理...     

从抽查调查看三轮农用运输车的质量

从抽查、调查看三轮农用运输车的质量河南省农机管理局刘良笔者参加了５６个企业的三轮农用运输车（下简称三轮车）的抽查检验，并对数百例用户进行调查，情况表明，当前三轮车的质量仍令人堪忧。一、三轮农用运输车的质量状况河南省农机鉴定站１９９５年度三轮车监督抽查...     

洪江市下决心整治农机交通违章行为

洪江市委市政府为切实保障农机安全生产，杜绝各类农机事故的发生，决定从４月１日至９月５日在全市范围内对农机交通违章进行一次全面整治。同时成立领导小组并从政府办、公安、农机、交通、工商税务等部门共抽调３０人组成实施工作班子。整治的内容与要求是：①严禁农用运输车、农用三轮车、拖拉机载客运输；②严禁各类农用机动车辆擅自改装、改型、安装搭人座位从事客运活动；③严禁无牌无证和所有报废的农用运输车、农用三轮车、拖拉机参与运输作业；④严禁疲劳驾驶、酒后开车、空档滑行、超速行驶和乱停乱放等其它农机交通违章行为；⑤…     

农用运输车谁管更合适

近年来,随着农村经济的快速发展,农用运输车发展十分迅速,大量的农用运输车进入农民家庭,成为农民生活、生产、致富的主要工具。但由于一部分农民文化水平较低,法律意识淡薄,无证驾驶、违章驾驶比较严重,恶性事故时有发生。不少省、市对此事极为重视,已委托农机部门管理,并制定出相应的地方法规,如：《农业机械管理条例》等。有些省、市尚未委托农机部门管理。那么由谁管理农用运输车更为合适呢?一、农机安全监理机关工作性质和任务1、农机安全监理机关,代表国家贯彻执行农机安全监理法规,利用法制手段,实行农机安全生产的     

农用运输车管理权属的探讨

近年来,为城乡经济流通和农村牧区经济发展起到积极推动作用的农用运输车,特别是农用三轮车深受广大农牧民的欢迎。但是由于管理权属上的混乱,使得农用运输车扰乱了交通秩序,威协了人民生命财产。l农用运输车管理现状目前农用运输车管理混乱。就科左后旗,由于管理权属公安交警大队,因此农用运输车的挂牌上户,驾驶员考证都由公安交警大队办理。据统计,全旗农用运输车2100多台,挂牌上户的仅占工／3,还有2／3车辆处于"黑车非驾"状态。这部分车辆大多分布在交通不便偏辟的苏木（乡）镇,无人管理,事实形成了看着的人管不着,管着的人…     

农用三轮车常见事故原因

随着农用车市场的不断发展,农用运输车辆品牌的增多,道路运输和作业范围的不断扩大,农用三轮车事故也随之增多,这些事故不仅给国家和人民生命财产造成巨大的损失,而且给交通管理和农机安全生产带来许多问题。现就农用三轮车事故原因分析如下：一、“黑车非驾”现象其一,所驾机车没有经过农机监理部门的安全技术检验,没有挂牌人户(或没参加年度检审验的),甚至有些机车的部分条件根本达不到《农用车安全标准条件》和《农业机械运行安全技术条件》,在上路行驶或进行作业过程中,逃避检查,违章行驶并作业,是事故发生的直接原因。其二,机手没有经过考试培训,没有领到驾驶操作证。对交通法规及机械常识了解甚少,无故越级变速不能正确选择路面和掌握方向,     

农用运输车"回归"管理的调研

1 为什么叫“回归”管理为什么提出农用运输车回归农机部门管理?是因为就湖南来讲，农用运输车在1994年之前是由农机部门管理，1994年底至1995年，由于一定的原因省交警总队下文，要求农机部门将农用运输车移交给交警部门管理，当时有些县市进行了移交(新晃县没有进行移交)。为了明确职责，1998～2000年，国务院、省政府、省编委先后发文，又将农用运输车管理明确为农机部门的一种职能，所以叫回归管理。据调查，由于管理的交叉，过去6年多来，使新晃县农用运输车的管理形成了在交警、农机及临近贵州各县市上户的“一分为三”和“三足鼎立”…     

农用运输车管理工作现状及对策

随着农村的农副产品大量进入市场，农用运输车需求猛增，特别是农用三轮车倍受用户青睐，农用运输机械为繁荣农村经济起到了积极作用。但是，由于对农用运输车（包括三轮车）归属管理没有得到妥善地解决，致使对农用运输车的管理出现了漏洞，造成了管理上的混乱，从而直接影响了广大农牧民的切身利益。因此，正确认识农用运输车的属性及其存在的问题，并提出对策尤为重要。1当前农用运输车管理上存在的问题农村牧区实现了联产承包责任制，农牧民生产积极性得到发挥，经济效益逐年增加。农村的商品进入市场，各种乡办企业和村办企业发展很快…     

大连市农用三轮车安全管理办法(Ⅰ)

第一章总则第一条为了发挥农用三轮车在农业生产中的作用,加强农用三轮车的管理,根据国家有关法律、法规、规章,特制定本办法。第二条本办法所称农用三轮车,是指为农村人民生活和农业生产服务,以柴油发动机为动力的三轮车。第三条凡是在大连市行政辖区农村既从事农田作业又从事营业性运输的农用三轮车,由农机监理机构实行牌照管理。第四条大连市农机监理所及区县（市）农机监理所,负责农用三轮车安全监督管理工作,驾驶员考试,核发牌照,定期安全检验,处理田间、场院和乡村道路上的农机事故。第二章农用三轮车牌照第五条农用三轮车…     

谈如何做好农机监理工作

近两年来,国家实施了购机补贴政策,激发了农民购买农机具的热情.凤城市出现了前所未有的购机热潮,共购置拖拉机150台.目前,全市已拥有1 558台拖拉机,3 400台农用三轮车,600台农用运输车.农用车辆的增加,也给凤城市农机监理所带来了新的压力.做好农机监理工作,加强规范化管理,已成为新形势下农机监理部门的重要课题.     

湖南省人民政府办公厅关于农用运输车管理有关问题的通知

为了维护道路交通安全秩序,确保道路交通安全,经省人民政府同意,现就农用运输车管理的有关问题通知如下:一、农用运输车的管理体制维持现状。即公安交警部门和农机部门继续管理各自已经管理的农用运输车(从事客运的农用运输车,由农机部门移交给公安交警部门统一管理)。待国家的相关法律颁布后,依法对农用运输车进行管理。二、公安交警和农机部门要对无证无牌农用运输车进行全面清理整顿,明确和落实管理责任。其中:动力在60千瓦(含60千瓦)、核载在1.5吨(含1.5吨)以下国家目录产品的车辆(不含客车),由公安交警部门委托农机部门管理,挂拖拉机牌…     

谈如何做好农机监理工作

近两年来,国家实施了购机补贴政策,激发了农民购买农机具的热情。凤城市出现了前所未有的购机热潮,共购置拖拉机150台。目前,全市已拥有1558台拖拉机,3400台农用三轮车,600台农用运输车。农用车辆的增加,也给凤城市农机监理所带来了新的压力。做好农机     

对我省农用运输车安全监管工作移交的建议

《中华人民共和国道路交通安全法》第121条规定：对上道路行驶的拖拉机，由农业（农业机械）主管部门行使本法第8条、第9条、第13条、第19条、第23条规定的公安交警部门的管理职权。根据此规定，农用运输车（低速汽车）的管理职权应由公安交警部门负责。由于我省对农用运输车在2002年已全面实行公安交警部门委托农机部门管理的模式，全省农机管理部门建立了较为完善的农机安全监管体系，设立了相应的省、市、县三级农机安全监理机构，配备了专职农机监理员，乡镇农机站配备了相当数量的农机安全员。全省现有农机监理员2000余人，农机安全员1000多人。各级农机安全监理机关具有多年管理农用运输车（低速汽车）的经验和能力，     

今年1月至6月湖南农机事故五项指数

据省农机监理机关统计,至2006年6月底全省已纳入牌证管理的农用机动车辆总量达255007台,其中大中型拖拉机38315台、手扶式拖拉机11655台、小型盘式拖拉机64474台、农用运输车100146台、农用三轮车40417台。全省持有农用机动车辆驾驶证照的正式驾驶员达198982人(其余部分农用机动车辆驾驶员持有汽车C驾照或B驾照),有学习驾驶员1152人。全省农机安全生产监管任务仍很艰巨,农机安全生产形势不容乐观。2006年1月至6月全省农机安全事故(公安交警处理的事故除外)五项指数是:经农机安全监理机关处理并结案的农机交通事故累计160起,比去年同期增加6…     

十年一回首农用运输车发展史

农用运输车作为农村经济体制改革和农村经济发展的产物．给农村经济注入了活力．回顾农用运输车走过的历程，它在机遇中诞生、发展，又在机遇中面临挑战．农用运花车于80年代问世，大体经历了三个发展阶段：起步阶段，即1980年至1984年．当时农用运输车从无到有，最早将产品投入市场的是几个农机制造企业，他们在手扶拖拉机自础上改进开发了简易农用运结车，但产品在结构和技术水平上比较差，数量也很少。1983牢，机械工业部召开了“机械工业为农村经济发展股务工作会议”，正式将农用运强车纳入了农机工业发展规划，并调整了一批农机企业转…     

桐梓县公安局委托县农机部门管理农用车

桐梓县公安局为进一步贯彻实施《贵州省农业机械管理条例》,于1997年12月30日签发委托书委托农机部门管理农用运输车。 据农机安全监理部门管理农用运输车一年的实践证明,农机部门有能力管好农用运输车。为此,县公安局将农用运输车辆的安全技术检验、驾驶员考     

当前如何开发农机监理资源

"农机监理资源"是一种社会资源,它是指农机安全监理的行政相对人,亦即管理的对象. <行政许可法>和<道路交通安全法>实施以后,不少农机监理人员感叹,农用运输车归公安部门管理了,农机监理的范围缩小了,农机安全监理工作越来越难搞了.