离心式分电器点火提前角测试装置

离心式分电器点火提前角测试装置（１５００４０）东北林业大学杨瑞（１５７１３１）柴河林业机械厂邵桂华汽车分电器点火提前角的测试，是一个很困难的测试项目。现在各个汽车生产厂家大都采用测试分电器总成的方法来测试点火提前角。存在的问题是，当点火提前角不合格时...     

醇类燃料研究现状及其在小型二冲程发动机上的应用前景探讨

对醇类燃料特性及其应用现状的分析研究表明,低浓度醇类燃料适合在不改变发动机结构的情况下使用;结合二冲程小型发动机的特点和使用情况,得出低浓度醇类燃料适合作为其替代燃料;通过对醇类燃料作为二冲程小型发动机燃料的可行性分析可知,燃烧醇类混合燃料可提高二冲程小型发动机的能量利用率、减少其尾气排放和降低排放温度。     

农用小型汽油机燃用沼气技术措施的实验研究

介绍沼气的成分和特性,分析压缩比、点火能量和点火提前角等因素对火花点燃式沼气汽油机的影响,针对上述因素对小型165F 汽油机进行改装,并采用蓄电池点火装置提高点火能量,对改装后的汽油机进行运行试验,比较汽油机在不同参数下的运行状况,试验结果表明沼气应用于改装后的汽油机上,性能接近于改装前的性能,验证沼气在小型汽油机上燃用的可行性。     

沼气燃料在小型柴油机上燃用措施的试验研究

介绍沼气成份、性质、燃烧特性和沼气净化，分析在柴油机上燃用沼气的影响因素，及采用的技术措施。通过对改装的沼气一柴油双燃料发动机性能和原机对比试验研究，证明在原机压缩比不变，增大进气量，控制引燃量及增大供油提前角等技术措施下，柴油机能取得明显节油效果，其动力性接近原机指标。     

基于混合度理论的燃料电池商用车驱动系统选型研究

以某款燃料电池商用车为研究对象,研究了能量源混合度对车辆燃油经济性的影响。针对燃料电池、动力电池的车辆构型,建立了车辆驱动系统模型。引入了基于动态规划的能量管理策略,搭建了整车控制框架。引入了混合度理论,研究了车辆在不同混合度下的燃油经济性。仿真结果显示：在WHVC工况下,车辆的混合度达到0.73时其对应燃油经济性最高。     

小型通用汽油机电子调速系统的研究

介绍一种用于小型通用汽油机上的电子调速系统。其工作原理是控制器对汽油机瞬时运转频率与标定运转频率作PI比例积分运算,产生脉冲电流以驱动步进电机运转并控制其方向与步长,从而调节化油器节气门的开度,满足汽油机在不同负载工况时对转速稳定性的要求。     

曲轴偏置技术在小型通用汽油机上的应用研究

针对通用小型汽油机工作时由于侧压力引起的活塞偏磨严重及排放难以控制等问题,在设计新的通用小型汽油机时考虑采用曲轴偏置技术来解决此类问题。     

中比例乙醇汽油对电喷发动机性能影响的研究

介绍了中比例乙醇汽油(E10，E20)与93#汽油的对比试验，并对试验结果进行了分析。实验结果表明，捷达前卫电喷汽油机燃用E10、E20与燃用93#汽油相比，动力性相当，燃油消耗率略有上升，CO、HC、NOx排放大幅降低。     

脉动发动机排放物的分析研究

对五种不同燃烧室体积的脉冲发动机在小、中和大油门开度三种供油条件下测定其排放物。结果表明,绝大部分过量空气系数小于1,但所有情况下脉动发动机在喷管末端处排放物中的有害化学成分HC含量都为0（小于100ppm）,CO含量都不超过2×10^-2%;燃烧室体积变化对排放物中CO和HC含量无明显影响,说明在脉动燃烧过程中CO、HC的生成与声学结构关系不大;当油门开度适中时喷管内任何位置排放物中的HC和CO含量也几乎为零;油门开度较大时远离喷口喷管内的CO含量较高,但接近喷口位置处的CO含量又大大降低。     

机动车尾气对土壤铅累积的影响及分布格局

为研究株洲地区公路交通尾气排放对路边土壤铅累积的影响,以株洲地区周围的3条公路为研究样区,对公路旁土壤中重金属铅采用原子吸收光谱进行了测定.研究表明路边土壤中重金属铅有显著的累积,与株洲地区全区背景均值相比,三研究样区路边土壤表土总铅含量均严重超标,说明土壤正受到铅污染,污染源主要为汽车尾气;土壤表土总铅含量分布格局是同一公路地带,先随距公路的垂直距离的增加而增加,达到最高后随距离呈渐减趋势;土壤铅累积程度与车流量有关.     

银杏木材微纤丝角及其与生长轮密度相关模型的建立

通过对银杏木材微纤丝角的径向变化及其与生长轮密度相关性质的研究 ,结果表明 ,银杏木材平均微纤丝角为 1 8.5°,生长轮内早材微纤丝角较大 ,晚材较小 ;生长轮间沿径向呈减小趋势。木材微纤丝角与生长轮年龄、生长轮宽度、生长轮密度之间有较密切关系 ,建立了 5个相关模型 ,为银杏用材林的定向培育和木材加工利用提供依据     

乳化油节能降污与柴油机结构参数关系的研究

为了考察N4 85Q柴油机燃用 12 %乳化油的节能降污效果 ,本文设计了结构参数静态供油提前角和喷油压力的二因素二次正交回归旋转试验。建立了燃油消耗率与这两个参数的回归方程。利用外点惩罚函数法对回归方程进行优化 ,得出最佳的结构参数。最后绘出了柴油机在最佳结构参数下 ,燃用 12 %乳化油的节油率和降烟率曲线。     

云南13种乡土绿化树种对SO2、NO2气体反应的研究

采用人工模拟熏气的方法,研究了13种云南乡土绿化树种对城市SO2、NO2有害气体的反应.结果表明云南红豆杉、长梗润楠、翠柏、滇润楠、麻栗坡含笑、南亚含笑、山玉兰对SO2气体的抗性弱,而云南含笑、脉叶虎皮楠、川滇三角枫对SO2气体的抗性最强,灯台树、川滇三角枫净化SO2的能力较强,其净化量分别为300mg·kg-1、700 mg·kg-1.NO2浓度为1.0 mg·m-3时,长梗润楠、云南含笑、云南拟单性木兰、云南红豆杉、麻栗坡含笑、灯台树叶片的N净化量依次为2 000 mg·kg-1、1 100 mg·kg-1、1 700 mg·kg-1、2 300 mg·kg-1、1 200 mg·kg-1、13 100 mg·kg-1.经综合比较川滇三角枫对SO2气体具有较好的抗性和净化能力,而对NO2气体具有较好的抗性;云南含笑、云南拟单性木兰、脉叶虎皮楠等树种对SO2、NO2气体具有较好的抗性和净化能力.     

气候变化和CO_2浓度升高对森林影响的探讨

CO2和其它温室气体浓度的增加,使全球气候发生了急剧变化,影响到森林生态系统的结构和功能。在总结国内外已有研究成果的基础上,就气候变化及CO2浓度的升高对森林植被地理分布和组成结构、森林生产力和碳氮循环,以及极端灾害事件(病虫害和森林火灾)产生的影响进行了阐述,对气候变化与森林生态系统相互作用关系进行了分析与探讨,对今后的研究方向及研究重点进行了展望,以期为气候变化的科学研究和森林生态系统的管理提供借鉴与帮助。