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夜晚是交通事故的高发期,尤其这个时间段高速公路上大货车非常集中,且很多都是重型车,爬坡慢、下坡时刹车又不够灵敏,加上小汽车在它们中间穿行,危险性可想而知。据高速公路交通事故统计,夜间交通事故次数占交通事故总数的40%左右,发生时间大都在冬季和炎夏,而且事就不是小事,死亡事故约占整个事故的60%。1造成夜间行车的危险因素造成夜间行车的危险因素很多:一是车流量相对大。尤其是炎夏,尽管夜间高速公路的小型车辆少,但载货车却增加,小型客车在其中行驶安全性极差。二是视觉因素。夜间的高速公路,除服务区、隧道外,几乎没有照明,通常是靠车前灯照明,虽然其他车辆的灯光也有照明作用,但 相似文献
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农业机械在农业生产中的地位逐步加强,农业机械是农业增收、农民增效的重要保证.但是随着农机数量不断增加,农机事故随之上升.如何最大限度地减少事故发生,行之有效的方法是搞好驾驶员安全例会.通过几年的实践,发现存在以下问题: 相似文献
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柳喜芳 《农业机械化与电气化》1999,(3)
宽甸满族自治县步达远镇农机管理站农机监理员康长春,在众多的职责中他特别注重抓交通安全。1998年老康58岁,很快就要退休。他想我当了19年农机监理员,深深地感到全镇的60余名拖拉机驾驶员个个都能遵守交通法规。没一台拖拉机肇事伤人,这与驾驶员们认真执行... 相似文献
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一要保持机车的良好技术状态。从经济性和安全性的角度考虑,应保证机车达到三不漏(不漏油、不漏水、不漏气)、技术状况良好(调整、润滑及各连接部位的紧固)的要求,尤其是行 相似文献
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一、要保持机车的良好技术状态,达到三不漏(不漏油、不漏水、不漏气)、五良好(调整、润滑、电器、仪表、坚固良好)的要求,把事故隐患消灭在萌芽之中。 二、行车要注意观察路面。路面情况不良好,不要踩下离合器踏板,更不能空档滑行;转弯处应减小油门,降低车速。严禁高速急转弯;倒车时应注意观察车后路面及是否有行人或障碍物;在公路边沿停车时,应设置安全档块,避免车辆翻入岩下;在行驶中换档应采用两次离合动作,以保持机车平稳。 三、要经常注意行人的行走动态。在公路运输中往往存在着行人与机车抢道而发生交通事故,因此,… 相似文献
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一是警钟长鸣想安全。作为拖拉机驾驶员应该时时刻刻想到安全,思想上高度重视安全二字。做到前车之鉴,警钟长鸣。二是车况良好保安全。作为拖拉机驾驶员,绝对不能驾驶有故障的拖拉机。驾驶员在每天出车前要认真检查拖拉机的“三漏”情况,车前车下和主要安全部件也要检... 相似文献
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起步之时,戒麻痹草率汽车起步前,驾驶员要在看清车辆左右、前后及车底下有无障碍物,仪表工作是否正常,制动气压是否达到规定数值,乘客是否坐好,货物装载是否稳妥后才能起步行驶。路上行驶,戒心猿意马行车中,驾驶员要随时注意和掌握车马、行人的动态及道路、气候、风向等情况,做到耳不旁听,目不斜视,心不乱想,双手掌握转向盘,一心只想安全事。 相似文献
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一、预防冷却水烫伤.介绍一种有效防止被冷却水烫伤的方法:取废驱动轮内胎一个,剪下200mm长,准备与水箱接触的部位剪成45℃斜面.安装时,将水箱漏斗拆下,将这截内胎与水箱漏斗一并拧紧在水箱上,开口向前.这样,即使拖拉机突然翘头,冷却水也不会立即倾下,且这样做并不影响水箱的散热功能. 相似文献
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安全第一要记牢,谨慎驾驶永不忘;十起事故九次快,控制车速最关键;精力集中保平安,思想麻痹酿祸端;你争我停免伤害,礼貌行车记心间; 相似文献
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一要保持机车的良好技术状态。从经济性和安全性考虑,机车应保持良好的技术状态,达到三不漏(不漏油、不漏水、不漏气)、五良好(调整、润滑、电器、仪表及各连接部位的紧固)的要求,把事故隐患消灭在萌芽之中。 相似文献
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机动车驾驶员的个性特征包括个人气质、能力、性格等。驾驶员的气质、能力、性格对驾驶行为和行车安全有重大影响。1技能与驾驶技能是运用知识和经验去完成某一活动的手段。 相似文献
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一要保持机车的良好技术状态。从经济性和安全性考虑 ,机车应保持良好的技术状态 ,达到三不漏 (不漏油、不漏水、不漏气 )、五良好 (调整、润滑、电器、仪表及各连接部位的紧固良好 )的要求 ,把事故隐患消灭在萌芽之中。二要注意观察路面。路面情况不良好 ,不要踩下离合器踏板 ,更不能空挡滑行。转弯时应减小油门 ,降低车速 ,严禁高速急转弯。倒车时应注意观察车后路面及是否有行人或障碍物。在公路边沿停车时 ,应设置安全挡块 ,避免车辆翻入岩下。在行驶中换挡应采用两次离合动作 ,以保持机车平稳。三要经常注意行人的行走动态。在公路运输… 相似文献
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