青海绿色通道建设现状、存在问题及其对策

<正>绿色通道建设是国土绿化的重要组成部分和城乡绿化的窗口,在一定程度上代表着国家精神文明建设和物质文明建设的发展水平。建设绿色通道,对于构建和完善总体绿化格局,全面提高国土绿化水平,实现青海山川秀美,促进国民经济和社会发展具有十分重要的意义。1青海绿色通道绿化现状1.1 公路绿化目前,现已绿化国道、省道4190km,绿化县、乡道路和专用线4034Km.占可绿化总里程12731.6km的64.6％。按国务院、国家绿化委员     

苍南县滨海风景区植被景观建设初议

通过对茶南县省级滨海-玉苍山风景区中滨海景区迎海-面坡绿化现状的调查，提出营建和改造森林植被景观，丰富景区风景旅游资源内涵的造林绿化对策。     

沿海平原丘陵区绿色通道建设的主要模式和树种选择

绿色通道建设已成为生态林业发展的一个重点和热点，提出了绿色通道建设的指导思想和原则，探讨了通道绿化的三种功能类型和几种主要的结构模式及其应用通则，并指出了通道绿化的主要树种和灌、藤类植物，为全面科学地推进绿色通道建设提供参考依据。     

湖南绿色通道建设再上新台阶

近几年来，湖南省的公路、铁路、河渠沿线绿化在巩固“全面绿化达标”成果的基础上有了新的发展．绿化建设的内容不断丰富，质量标准进一步提高。林业、交通、铁路、水利等有关部门密切配合，各司其职，有力地推动了全省绿色通道建设的深入开展。自2000年以来，全省共投入资金5950多万元．新建高速公路、国道、省道线路外防护林带600多公里，改造、提高铁路绿化标准线路里程723公里，先后完成了张青(张家界至青天坪)公路绿化，     

铁路绿色通道建设经验谈

铁路沿线绿化是绿色通道工程建设的重要组成部分。铁路沿线绿化的好坏,直接影响到全国绿色通道工程建设的质量和效果。相对而言,由于铁路的特殊限制,铁路沿线绿化点多、线长,困难较多,管护工作比较困难。然而,在铁道部绿委办的努力下,铁路绿色通道建设已经取得了可喜的成绩。为更好地了解铁路绿色通道建设情况,本刊特采访了铁道部绿委办副主任郭战伟。     

吉林省绿色通道杨树造林品种的选择

杨树是吉林省公路、铁路绿化的主要树种，长春、四平、白城地区以晚花、西＋加、里普、三北一号；吉林、通化、辽源地区以白林2号、晚花、三北一号；白山、延吉地区以三北一号、白林2号、8203等品种为主要栽培种。     

对马龙县绿色通道建设的探讨

马龙县是滇东进出昆明的必径之路.境内有公路727.44km,其中国道43.92km,省道42km,县乡公路310.35km.提出了绿色通道建设的原则,其树种选择应采用既防风护路,又有绿化、美化、降低噪音、能吸收和抗有害气体、保证视野开阔和行车安全的树种.确定了柳杉、刺槐、樟树等11个候选树种,提出了绿色通道工程的实施措施.     

强化绿色通道建设重塑郑州绿城形象

郑州曾以绿城著称于中华大地。随着城区迅猛扩展,人口急剧增加,辖区林业发展相对滞后,1994年以来,郑州在全国绿化先进城市评比中一直榜上无名。为改善生态环境,重塑郑州绿城形象,去年以来,郑州市把绿色通道建设作为强化生态环境建设的切入点,作为促进全市经济发展、提高人民群众生活质量的德政工程和展示郑州精神风貌的形     

北京市绿色通道工程树种选择及绿化模式探讨

为了进一步搞好绿色通道建设,为2008年奥运会创建良好的生态环境条件,通过调查分析,对北京市绿色通道的绿化树种的选择及绿化模式进行了论述。     

绿色通道建设必须加强检查验收

新疆的绿色通道工程建设，在各级党委政府及有关部门的高度重视下，取得了较为显著的成效。国务院《关于进一步推进全国绿色通道建设的通知》下发后，更加激发了我区各地、各单位建设绿色通道的积极性。他们认真学习贯彻国务院和自治区人民政府关于加快绿色通道建设的通知精神，把绿色通道建设作为形象工程、民心工程、致富工程紧抓不放，掀起了绿色通道建设的新高潮。 随着我区绿色通道建设的蓬勃发展，个别地方追求进度，忽视质量的现象时有发生，致使一些护路林、护岸林质量不高，成活率偏低，伤害了群众营造护路林、护岸林的积极性。为…     

初探甘肃省三北防护林体系建设工程信息化管理系统

在简单介绍三北工程信息化管理系统开发现状的基础上，对信息化管理系统开发的步骤、层次及系统结构进行了论述，为制定和完善各项工程建设、规划、设计，制定相关的方针政策以及技术措施提供科学的依据。     

甘肃省国有林场改革初探

甘肃国有林场数量多,比重大,分布范围广,生态区位重要,在全国有较大影响。通过对全省国有林场发展现状和存在问题的认真分析,提出了实施以分类经营、分类管理为主的国有林场改革新思路。     

甘肃生态林业建设的对策

文章将生态建设和林业发展相结合,综合甘肃省自身的自然条件和社会经济条件,在全面分析现阶段甘肃省林业发展现状的基础上,列出了甘肃省生态林业建设的构想和原则,并给出九个关于甘肃林业生态安全体系建设的对策,以期为今后甘肃省林业发展提供参考。     

甘肃灌木产业化发展问题的初步探讨

在分析甘肃灌木产业发展的必要性、必然性以及可能性的基础上，提出了灌木资源培育要与区域生态经济发展相结合，以产业化带动灌木资源培育，用可持续发展思想指导灌木资源培育和产业化发展，因地制宜，合理确定发展重点的发展思路以及对策。     

黑龙江省生物防火林带建设和发展的初步探讨

结合黑龙江省生物防火林带建设现状,在分析所存在问题的基础上,从坚持“两个重新”、建立“四个机制”入手,提出了生物防火林带建设和发展的对策,以期为黑龙江省生物防火林带建设步入良性发展的轨道提供借鉴。     

浅析河西地区城市居住区园林绿化建设

通过对河西地区城市居住区环境绿化状况的调查，分析了目前居住区环境绿化所取得的成绩，同时据存在的主要问题，提出今后河西地区城市居住区环境绿化应从建设机制、规划设计１科学管理和提高居民环保意识等方面进一步提高，才能真正建成可持续发展的人文环境，以满足居民对物理文明和精神文明的需求。     

甘肃酒泉农田林网建设及改造更新调查研究

酒泉市曾在上世纪60、70年代进行过大规模的农田林网建设,为甘肃河西走廊商品粮基地建设做出了重要贡献。进入新世纪后,一些林网因老化缺株断带、病虫危害等防护效能低下的问题日益显现。从2001年起全市开展了以村民小组为单位,新建与改造更新相结合进行的“千米防护林建设工程”,目前已完成0．67万hm^2。在工作开展的同时改造更新没有投资等问题随之产生。通过对酒泉市农田林网建设调研后认为,农田林网新建时各级政府都十分重视,而在农田林网老化需要更新时,各级政府同样需要高度重视。建议国家将改造更新同新造林带一样,给予同等的投资补助,以加快对“老弱病残”林带的改造更新步伐。     

兰州市古树名木保护现状与复壮养护管理初探

介绍了兰州市古树名木的保护现状,从兰州市古树名木的生存环境入手,就内外因两方面分析了古树名木衰老的机理,初步探讨了古树名木复壮技术及养护管理措施,建议今后应加大对古树名木的保护力度。     

浅谈高速公路绿色通道设计

高速公路绿色通道区别于一般园林绿化，有其自身特点。通过对长江中下游地区高速公路绿色通道习见的几种立地类型分析，介绍高速公路绿色通道设计的原则确定、树种选择、配植模式，使之达到生态性、经济性、景观性、安全性的融合。     

谈谈数字林业建设

面对数字浪潮,数字林业建设势在必行,本文对数字林业建设的关键技术、关键问题以及数字林业的框架结构和功能等进行了初步研究．