风力发电机风轮与发电机匹配的研究

为使风力发电机,在较宽的风速范围内最大限度地提高风能利用率,进行风轮与稀土永磁发电机在工作风速范围内的匹配研究。通过分析风轮的气动特性和稀土永磁发电机的输出特性,建立风轮与发电匹配的数学模型,用计算机仿真从理论上提出相匹配的设计方法。通过试验对其方法进行修正,形成风力发电机具有最佳效率运行的设计方法,用于解决目前风轮与发电机不匹配,发电效率差,风能利用率不高等问题。     

直驱永磁式风力发电机的探析

文章通过对直驱永磁式风力发电机的讲解,重点阐述了直驱式与双馈异步发电机之间的区别.不仅从绪论基础上进行简单的总体介绍,涵盖直驱永磁风力发电机的结构及工作原理以及直驱永磁风力发电机的特点.     

稀土永磁发电机的发展现状及其在风力发电机上的应用

介绍了国内外风力发电现状和稀土永磁材料在风力发电机上的应用。分析了永磁直驱风力发电机组的优缺点和恒速恒频及变速恒频型风力发电机,并对比分析了稀土永磁电机与普通励磁电机的性能,介绍了稀土永磁电机在普通型风力发电机中与在浓缩风能型风力发电机中的应用。     

车辆用永磁发电机电子稳压器的设计与仿真——基于Simulink软件

针对电子稳压器难以描述发动机系的动态特征的问题,应用仿真软件Simulink对车辆用永磁发电机和电子稳压器进行了建模,并在不同工况下对电子稳压器的取样电容进行了仿真。同时,以仿真结果为基础,设计出了结构简单、工作可靠、具有良好的稳压性能的双相半波可控整流稳压器。实践表明,仿真结果应用于模块的设计具有良好的效果。     

宽调磁范围的混合励磁同步发电机

针对现有一些混合励磁同步发电机气隙磁场调节范围小的问题,提出了一种具有宽范围调磁能力的混合励磁同步发电机,该发电机由4个永磁磁极和4个铁磁磁极组成。基于等效磁路法,分析了该混合励磁同步发电机气隙磁场调节原理。采用Maxwell软件对该发电机进行了仿真,得到了该发电机的空载特性、调节特性和线电压波形,并与实验结果进行了比较。当励磁电流从0增加到8 A时,线电压增加了104.2%,表明了该混合励磁发电机调磁范围宽,验证了该方案的正确性,以及计算方法的准确性。     

轻型汽车用钕铁硼永磁稳压发电机设计

钕铁硼永磁发电机主要为轻型汽车蓄电池充电和用电设备供电,当钕铁硼永磁转子转动时,电枢绕组切割磁力线产生电动势。设计出了三相半波整流稳压器,使发电机输出电压稳定在规定范围内,解决了轻型汽车用钕铁硼永磁发电机的磁场不可调节、输出电压不稳定问题。     

永磁发电机的维护与使用

永磁发电机广泛应用于农用车,正确使用与维护永磁发电机,可以有效的降低故障的发生,延长使用寿命。一、永磁发电机的维护1.经常清除发电机外部的尘土与油污,以防自行短路;检查各接头的紧固情况,防止松动引起跳火和灯光闪动。2.按规定时间进行注油钠基润滑脂,每次2～3下。注油过     

一种小水电站事故照明应急装置

笔者介绍一种利用永磁发电机的富余容量作为事故照明应急电源的方案，供参考。１ 事故照阴应急装置的设想 一般单机容量８００ ｋｗ及以上的水轮发电机组都设置有自动调速器，调速器的飞摆电动机一般由发电机所配套的永磁发电机直接供电。本人认为，当电站发电机组因事故跳闸与电网解列，造成全站停电、站用电消失时，只要发电机组仍在继续旋转，则永磁发电机就仍可继续输出应有的功率。应根据永磁发电机的额定出力、飞摆电动机和转速继电器及有关连接导线等要消耗的功率进行验算，看永磁发电机的富余容量能否满足事故照明应急之需。２ 永磁…     

具有开发前途的车用永磁发电机

分析了车用发电机的发展现状，总结了永磁发电机的高效率、高性能价格比及高稳定性的特点，指出了永磁发电机具有广阔的应用前景。     

永磁交流发电机的检查与故障分析

目前,拖拉机的发电机主要有三种类型:直流发电机、永磁交流发电机和硅整流发电机。本文仅对永磁交流发电机的检查和故障产生原因作一介绍。一、永磁交流发电机的检查1.定子线圈的检查(1)搭铁的检查。用万用表R×1K挡或220伏交流试灯检查每路线圈对壳体绝缘是否良好。如     

农用车压带轮式发电机的电子稳压研究

农用车压带轮式永磁交流发电机，把压带轮轮离心式转子外壳设计为一体。转子外壳内侧嵌有多块永磁材料，当转子转动时，磁场旋转，线圈切割磁力线，产生电动势。采用高剩磁强度的永磁材料和新的电子技术以及对发电机结构的创新设计，使发电机输出电压稳定在一定范围内，解决了农用车的低速照明问题。     

永磁发电装置的结构设计及电磁计算

通过对永磁发电装置的结构分析,指出了设计永磁发电装置结构最佳方案的因素。通过电磁计算和分析设计永磁发电机各部件的主要数据,并利用MicrosoftVisualC++ 6. 0语言,编写了设计永磁发电装置的电磁计算程序,通过实例验证了设计思路及程序的可靠性,从而减少了设计的工作量。     

永磁发电机的电子稳压及可调研究

通过对交流永磁发电机电压波动的研究。提出了电子稳压原理与方案。不但使发电机输出电压稳定在一定范围内，而且可根据实际负载需要对稳定的电压输出值进行调节。以解决实际应用中发电机低速电压波动及不可调问题。     

基于Ansoft的永磁同步电动机启动过程仿真研究

利用Ansfot公司的Maxwell 2D瞬态模块,建立了汽车永磁同步电动机(PMSM)模型,加载激励源,构成一个完整的仿真系统。通过对PMSM模型瞬态有限元分析,得到了绕组磁链-电流曲线,同时得到了转速、转矩和相电流曲线。仿真结果精确地反映了PMSM启动过程,为PMSM优化设计、减少转矩脉动、提高启动转矩提供了理论依据。     

车用永磁式缓速器电磁场计算、设计研究

利用ANSYS软件对永磁式缓速器的电磁场进行计算。基于数值计算结果,重点分析了材料区和气隙的磁感应强度的分布特性,并对理论计算结果进行分析,以深入了解其电磁场特性及工作机理,同时还对车用永磁式缓速器电磁场进行了参数设计。     

升降型动臂势能回收用永磁发电机控制系统

势能回收可有效降低动臂频繁上下往复作业过程的能耗。其中,永磁发电机是实现回收功能的关键部分,其性能对能量转换和运动控制具有重要影响。因此结合应用工况的特点,对势能回收用永磁发电机控制系统进行研究和设计。针对系统输入输出参数存在较大波动,提出分别在电流控制环引入增益自适应、在转速控制环引入负载估计及补偿的控制方法。基于液压加载的永磁发电机控制系统台架进行了试验研究。结果表明,系统具有良好的电流和速度控制性能,且抗干扰能力得到显著改善。     

低速运输车用离心式稳压发电机设计

低速运输车用离心式稳压发电机把皮带轮与离心式转子壳设计为一体,转子壳内侧嵌有多块永磁材料,定子铁芯压装在安装支架的中心孔轴上。当转子转动时,磁场旋转,电枢绕组切割磁力线,产生电动势。采用三相半波可控整流稳压器使发电机输出电压稳定在规定范围内,解决了低速运输车在宽转速、变负载工况下输出电压不稳定的问题。     

永磁振动钻削排屑分析

通过普通钻削与振动钻削情况下切屑单元受力情况的分析，建立了在两种切削状况下单位时间内切屑的位移公式，解释了振动钻削情况下排屑顺利的原因。介绍了一种新型的振动钻削装置——永磁振动钻削装置。在此新型的振动钻削装置上进行试验，结果证明振动钻削的排屑效果优于普通钻削。