6300ZC型柴油机加中冷节能研究

我院与广西北海海海洋渔业公司、广州柴油机厂合作，对６３００ＺＣ型柴油机加中冷节能研究，经四年多的努力，设计、研制了二代空冷节能器样机，台架试验和实验船试用，均取得了明显节能效果，使６３００ＺＣ型柴油机性能、燃油耗率达到国内先进水平。     

渔船驾驶员试题解答 第六部分 轮机

<正> 第六部分轮机一、6300Z柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4,已知现在第一缸处于上死点作功始点.求其它各缸处于什么冲程? 答:按照国产中小型柴油机对型号表示的规定,6300Z表示6缸、缸径300毫米,船用四冲程柴油机. 四冲程柴油机的发火曲柄夹角为:α=720°/i(i为气缸数).     

“淄柴牌”柴油机成为金枪鱼钓船首例国产机

浙江一家远洋渔业有限公司 2 0 0 3年 9月与淄博柴油机厂签定了 3台套金枪鱼钓船主、辅机订货合同 ,打破了由国外柴油机垄断金枪鱼钓船主、辅机供货的局面。这次选用的LB2 5 0和Z1 70柴油机 ,经过全面改进并作了 2 0 0小时的耐久试验 ,经国家船检局召集的论证会认定 ,是配套金枪鱼钓船主、辅机的理想机型。 6月份先有用户选用 1 2台Z1 70柴油机作为金枪鱼钓船辅机“淄柴牌”柴油机成为金枪鱼钓船首例国产机     

Z12V190BC1型柴油机作为船用主机试验报告

本文叙述了在由山东省黄海造船厂自行设计和建造的8706型1600kW渔政船上,首次试用“Z12V190BC1型柴油机”作为船用主机的成功经验,满足了渔政船的特定要求。并对“Z12V190BC1型柴油机”的改进提出了建议。     

ZB-A型船用柴油机自动保护器

杭州新益电子设备厂最近研制生产的“ZB—A型船用柴油机自动保护器”是一大创新,属国家的一项新技术产品。该仪器在国内处于领先地位,并达到世界先进水平。“ZB—A型船用柴油机自动保护器”能使柴油机转速、水温、油压、油温及排温超过规定极值时,自动报警。使柴油机降速或停车,并发出声、光信号。装置保护器后,还可自校“消声”、“急停”、“微调”等功能。     

渔轮6300ZC型主机的闭式冷却改装

柴油机的冷却系统是保证柴油机正常工作的一个重要部分。由于各种柴油机的构造、用途的不同。采用的冷却方式及选用的冷却液也不同。目前国内渔轮主机都采用水冷却，包括开式和闭式冷却二种。     

一年起步 二年盈利

集贤县福利镇福利村农民张军，1986年承包了80亩鱼池。第一年养鱼因缺乏经验，当年只搞了个收支平衡。1987年他认真总结了经验教训，投产的80亩鱼池共产商品鱼6000公斤，秋片鱼种6150公斤，总收入7．5乃元，纯收入2万元。其主要做法是：(一)学习先进技术，提高养鱼水平。他不惜花高价聘请南方技工，全面进行技术指导和传、帮、带。     

渔船主机选用康明斯柴油机使用情况分析

本文对渔船主机选用康明斯柴油机的使用情况进行了调查分析，充分阐述了其先进性，同时对引进机型由于使用环境，条件的不同而出现的问题采取了改进对策，并对康明斯柴油机独特而先进的ＰＴ燃油系统作了阐述，以便更好地消化吸收，掌握发展这种先进技术。     

“淄柴”牌柴油机：产品链条长 品种规格全 功率范围广 用户群体大

近十多年来，淄博柴油机总公司年年出现产品供不应求的局面，有的柴油机供货期甚至排到三年以后，其产品不仅遍布国内32个省、市、自治区，还销往世界十几个国家和地区，特别是在长江航运系统，多年保持着80％以上的市场占有率。进入新世纪以来，企业始终保持着持续、稳定、健康发展的良好局面，主要经济指标年年刷新纪录。     

以坚持不懈的科技创新支撑起淄柴明天的辉煌

未来5年～10年,是我国船用发动机发展的重要历史时期,也是淄柴科技创新、产品结构升级及产能水平提升的重要机遇期.我国船用柴油机技术与国外相比有着非常大的差距.目前代表世界先进船机技术水平的燃烧和排放控制技术、模块化设计技术、高效率涡轮增压技术、高压共轨燃油喷射技术、电子控制技术、高可靠性技术等重要技术均为国外知名柴油机公司所研发和掌控,并一直处于世界领先水平,始终在研发及生产领域引领着世界船机行业的发展方向.而我国船用柴油机的发展则一直处于大量引进国外技术许可证生产模式,国内船机技术自主研发处于停滞不前的尴尬境地,这与我国目前已经成为世界第一造船大国的地位是十分不相称的.因此,我国船用柴油机技术自主创新之路任重而道远.     

渔船舷外淡水闭式循环冷却系统的设计与应用

本文论述的渔船主机舷外淡水冷却系统,解决了海水冷却系统中海水腐蚀性大、使用寿命短、冷却水出机温低(>55℃)和柴油机热效率低等弊病.实船试验结果表明:使用该装置后耗油量降低4.5%左右,排气烟度降低12度左右,冷却出机水温度提高到75℃左右,冷却效果较好.鉴定认为,在国内渔船建造应用中属首创,与国内中小型其它冷却系统相比,渔船具先进水平,有广泛推广应用价值.     

济南柴油机股份有限公司简介

济南柴油机股份有限公司是中国石油天然气集团总公司所属唯一的内燃机专业制造公司，国家大一型企业，始建于１９２０年，１９９６年完成股份制改造，１９９５年获得ＩＳＯ９００１质量体系认证证书，１９９８年再次通过复评。公司建有现代化的产品试验中心、理化检测中心、计量中心和计算中心，有从国际著名公司进口的机械加工中心及热处理中心，还有全封闭、高清洁度的总装车间，生产工艺先进，装备精良。 公司主要产品是驰动牌 １９０系列柴油机，现有 ６Ｌ、６Ｖ、ＳＶ、１２Ｖ等型式，标定转速有 １０００、１２００、１３００、１５０…     

WD615系列船用柴油机的开发与应用

１前言 ＷＤ６１５系列柴油机是潍坊柴油机厂于１９８４年从奥地利斯太尔卡车公司引进的具有世界先进水平的高速重型车用柴油机，该机型为直列、立式、水冷、干式缸套、直喷式柴油机。分为自然吸气、增压、增压中冷三种进气方式、功率范围从１４７ｋＷ—２２５ｋＷ。转速有 ２２００ｒ／ｍｉｎ、２４００ｒ／ｍｉｎ、２６００ｒ／ｍｉｎ等．广泛用作重型汽车、客车、工程机械、发电设备的动力。 为了拓宽应用范围．潍坊柴油机厂开发ＷＤ６１５系列船用柴油机．并陆续投放市场。于 １９９６年通过了省级鉴定。 由于没有充分考滤渔船用机的特…     

购置节能型渔船柴油机享受国家农机补贴政策可行性探讨

渔船装备老化是导致捕捞业高能耗的主因之一.将节能型渔船柴油机纳入国家农机购置补贴范围,鼓励渔民采用先进的渔船柴油机更换目前的老旧主机,对于推动我国渔业节能减排进程、实现渔业低碳经济和渔民节本增效,效果将十分显著.本文根据当前国家农机补贴的政策规定、实施情况及渔船装备应用现状等进行分析,探讨节能型渔船用柴油机产品纳入农机补贴的可行性.     

渔轮主机废气余热的充分利用

先进工业国家的船舶柴油机总效率已经达到了60％以上，而我国渔轮主机的总效率只有40％。上海市海洋渔业公司渔轮、辅助船每年耗油量4万吨左右，从排气烟囱要跑掉1万多吨。因此充分利用主机废气，是渔轮节能的重要途径。     

坚持自主创新 和谐发展全力打造现代新型企业——青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司创新发展纪实

青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司(以下简称博洋公司),是国内从事大功率中速船用柴油机生产的骨干企业.是经中国农业发展集团总公司批准筹建,由淄博柴油机总公司控股,实现投资主体多元化的股份有限公司.     

船用柴油机的分类型号转向及气缸编号

你想知道船用柴油机的分类、型号、转向及气缸编号吗？现简介如下：1柴油机分类1．1按冲程分类：按照每个工作循环，所需活塞冲程数目的不同，分为二冲程和四冲程柴油机。渔船用的热球式柴油机4E135、6E150型柴油机为二冲程柴油机；6160、2105、4135型等为四冲程柴油机。1．2按柴油机转速分类：低速柴油机额定转速在500转／分以下；中速柴油机额定转速在500～1000转／分之间；高速柴油机额定转速在1000转／分以上。例如2105型柴油机，额定转速为1200转／分，属高速柴汕机。1．3.按过气方式分类：非增压式柴油机。在这种柴油机中，新鲜空气…     

300型柴油机的双结扭振

缸径为300毫米、转速在400-450转／分的低速柴油机为国内使用较广泛的机种之一，多数用于渔业船舶及中小型船舶上作为推进主机。采用这种柴油机时必须计算轴系的扭振，不仅要注意单结扭振，尤其要注意其双结扭振。由于渔业船舶主机经常利用前出轴拖带各种作业机械，诸如网机油泵等，前出轴的拖带功率不大，按强度计算轴径都较细，柔度较大，双结扭振的结点往往落在前出轴上。而300型柴油机的双结主谐次的共振转速又常常在运转转速范围内，引起很大扭振共振应力，如不注意就会造成事故。新设计的300型柴油机正因为双结扭振问题的棘手，在自由端设计安装了扭振减振器。     

湖泊渔业资源开发的系统动力学模型研究

采用灰色系统理论与国际先进的人工神经网络模拟相结合的先进技术，进行了太湖、濑湖和金鸡湖的渔业资源开发的系统动力学模型研究。认为控制捕涝强度是调空太湖针银鱼，梅鲚，白虾３个主要经济种群的关键因素，专家鉴定认为，本研究填补国内空白，居国内领先水平。     

介绍一种适宜于艉滑道渔轮用主机——6300ZC2型柴油机

艉滑道渔轮在国外已被广泛使用，国内正处于试用推广阶段。为使这种具有优越的拖网作业特点的优良船型更好更多地使用于我国水产渔业，宁波动力机厂设计、制造了适宜于渔滑道渔轮的6300ZC2型柴油机。