基于运行速度的山区新建高速公路限速方案调整研究

指出了目前我国山区新建高速公路统一采用设计速度进行限速,导致高速公路部分路段限速偏低,限制速度与驾驶员行车期望速度不一致,甚至导致多数驾驶员依据道路状况超速行车,限速值失去了说服力,同时影响了道路的运输效率,使得高速公路功能无法得到有效发挥。通过对西部某省山区新建高速公路现场调研和运行速度观测,分析了现有限速方案的合理性,结合运行速度特征、道路交通量与交通组成、道路环境、历史事故等研究限速方案调整的可行性,考虑山区高速公路特殊构筑物位置进行限速区合理划分,根据限速调整方案对道路条件进行了检查并提出了特殊路段相应安全保障措施。     

浅谈高速公路绿化的作用

正随着经济的发展,高速公路规模越来越大,高速公路绿化也越来越受重视。本文主要针对高速公路绿化的功能,从生态修复、景观塑造和行车安全三方面着手,简要介绍绿化在高速公路中所产生的作用。高速公路绿化工程不同于园林造景,它不仅要适应污染重、立地条件差等生长环境,同时还需承担生态修复、景观塑造和行车安全等方面的要求。一、路的需求主要是绿化的生态修复功能高速公路建设影响了原有生态环境,绿化是对高速公     

如何保证在高速公路上行车安全

介绍了高速公路的基本知识及安全设施,并论述了高速公路对驾驶员和车辆的影响,以及应采取的相应措施,指出良好的车辆技术状况是在高速公路上安全行车的先决条件,驾驶员正确的操作技术更是确保安全的关键所在。     

高速公路中央隔离带绿化技术探讨

高速公路中央隔离带绿化,不仅能够体现出快车道的美观,更能够为行车者提供舒适环境。从树种选择、搭配、种植模式及种植技术等方面介绍了高速公路中央隔离带绿化技术。     

高速公路绿化设计

随着我国国民经济的发展，近年来高速公路建设迅猛发展，现已建成３３００多ｋｍ，成为交通运输业的一个重要支柱。作为高速公路设施的组成部分，高速公路绿化越来越受到人们的重视，如何利用植物的、其他材料无法替代的综合功能，来改善、绿化美化高速公路行车环境，十分...     

高速公路施工作业区车速分布特征及限速研究

为降低高速公路施工作业区交通事故发生概率，通过分析施工作业区车速分布特征，发现警告区、过渡区与工作区的3个交通控制区域内，小型车与大型车均存在超速行为。通过VISSIM仿真软件，构建施工作业区仿真模型，结合车速分布特征，制定限速方案，为高速公路施工作业区交通管理与车速控制提供参考。     

浅谈高速公路绿化

高速公路是用于大城市远距离相互联系的主干道,目的是提高远距离的交通速度,做到交通畅行无阻。高速公路绿化是通过选择多种植物,进行合理、科学的配置,使公路主体和周围的环境充分协调,创造“车在画中行”的良好行车环境。植物配置造景是将植物依照一定的设计方式栽植在一起,组成各种不同的平面图案与立体景观,形成景点。1高速公路绿化的基本原则1.1保证道路和行车的安全性通过对高速公路的绿化,一方面达到封闭高速公路系统,严禁其他车辆及人畜进入的目的,另一方面减缓驾驶员的疲劳,减弱其心理副效应。中间隔车带的夜间防眩作用,避免会车时…     

陕西榆林高速公路景观绿化设计优化分析

高速公路景观绿化具有多种功能和作用,即可保持水土,保护路基、美化环境,丰富道路景观,提高行车安全,又可防风、防沙、防眩,避免和减少事故的发生。为了提高榆林地区高速公路绿化水平,根据近年来我国北方高速公路绿化的实践,对榆林高速公路绿化的防护、树种选择以及设计原则等方面进行了探讨,分析了高速公路绿化的特点和规律,提出了绿化设计优化方案。     

高速公路事故现场路段人员行为与车速分布

为了揭示高速公路事故现场路段行车风险,并确定合理的车速管理方案,将事故现场有关人员分为驾驶人、围观者和交通警察三类,基于驾驶行为理论分析驾驶人的信息处理和操作行为特征,基于心理特点和工作流程分析围观者和交通警察的行为特征。建立了双向四车道、六车道和八车道高速公路事故现场路段微观交通流仿真模型,根据速度检测器获得数据分析事故现场上游路段车速分布特征,绘制了车速空间分布图,并指出行车风险较高的路段。     

北方高速公路绿化树种的选择与利用

近年来随着国民经济的迅速发展,基础建设规模不断加强,中国的高速公路建设得到了飞快的发展,高速公路已成为连接国内大中城市的纽带,为人们提供了便利快捷的交通保障,促进了经济建设的发展。绿化作为高速公路养护的一个重要方面,应当得到充分的重视。 1 绿化的意义及功能 高速公路绿化是绿化国土改善环境的重要组成部分。绿化可以美化路容路貌,通过栽种高低错落、形态各异的乔灌木及五颜六色的花卉,可以吸引司乘人员的注意力,调节行车情绪,减少枯燥乏味的不良感觉,给他们以美的享受,有利于保障行车安全,减少交通事故。通过景观绿化美化,不…     

基于联合仿真的林业采育作业模拟系统研究

为解决大型林业装备操作训练复杂的问题,优化驾驶与作业,提高森林资源利用率,本文提出基于分布式系统,对采育作业环境进行视景模拟的虚拟现实作业操作模拟器。系统利用虚拟现实软件Unity3D系统,能够模拟车辆行驶与工作的动力学模型,实时运动仿真包括底盘系统与地面的交互作用,机械臂作业运动以及伐木头作业操作运动,使操作人员能够更快地适应熟悉驾驶和采育作业,减少安全隐患和装备损耗,提高装备作业安全性及效率。     

黑斑侧褶蛙蝌蚪栖息地和饲养研究

黑斑侧褶蛙产卵、蝌蚪水中生活时期多与稻田相关,稻田是蛙类的最佳栖息地。蛙类从卵到幼蛙成活率约3%,很低。影响繁殖成活率因子从大到小的顺序是水源挖沙农药捞鱼水质天敌。人工饲养蛙卵,放归田间,实验数据支持这一保护措施。     

一种新型液位检测系统的设计

介绍了一种液介式自校正超声液位测量系统,该系统具有小盲区、高精度和通讯方便等特点。该测量方法采用特殊的超声波导管装置,实现了速度综合的自校正。实验结果表明,这种校正方法能适应各种不同规律液体媒介的声速变化。     

运行车速理论在公路设计中的应用

长直线接小半径等不利线形组合是车辆运行安全的隐患,但受设计车速（或设计运行速度）体系制约,该问题一直无法定量化。运行车速理论提供了解释和解决该类问题的办法,具有充分顾及交通安全的人性化特点、保证线形与实际运行车速紧密协调的优势,是我国公路设计理论和体系的发展方向。     

对延边林区林蛙产业发展的思考

林蛙产业是延边林区最具有发展潜力的优势产业,在拉动林区经济发展方面起到了重要作用。通过对延边林区林蛙产业存在的资金短缺、政策不优、科研滞后、行业自律不严等问题的分析,从加大投入、加强管理、建立健全林蛙良种繁育体系、发展专业合作组织、开发生产要素市场、强化自律、加快龙头企业建设、提高产业科技含量等8个方面,对加快林蛙产业发展提出了对策与建议。     

东北林蛙全人工养殖技术在半人工养殖场中的应用

林蛙在生态建设中的重要性、在人们生活中的实用性和稀缺性,决定了它的昂贵价格和广阔的发展前景,从而引发了养殖的热潮。本文将全人工养殖林蛙技术引用到半人工养殖场,改变常规养殖模式,取长补短,兴利去弊,将两种养殖方式进行有效结合,期望大大提高林蛙产出数量,增加养殖收入,促进林蛙养殖业的发展。     

冬季冰雪路面行车速度与安全隐患分析

冬季冰雪路面是交通事故多发的时段,依据车辆特性、视距和道路条件等因素,分析冰雪路面给车辆安全带来的隐患,推导冰雪路面不同能见度、不同坡度和平曲线条件下车辆行驶速度与各因素的关系,给出确定安全车速的方法,为减少冰雪路面交通安全隐患,提高车辆的道路运输安全提供理论依据。     

木材高速螺旋式玉米铣刀的设计与优化

使用砂光机磨削木材存在功耗大、噪声大和粉尘多等问题,因此设计了一种木材高速螺旋式玉米铣刀,其采用“以切代磨”的方式使这一问题得到解决。该玉米铣刀形似“玉米”,刀尖处直径Ф160～240mm,可实现高线速度切削,刀身均布有2～6排螺旋式阶梯槽,各螺旋槽上均布有6～10个刀片槽,可实现刀片逐刃切削;刀具采用组合结构,刀片前角20°～26°、后角9°～13°,刀具下装有可调高的碟形弹簧,以实现刀片磨损后的补偿,提高刀具材料利用率。通过分析计算发现,初步设计的玉米铣刀质量达105kg,刀身和刀片安全系数在83～402之间,材料浪费严重,因此在优化设计时刀身内部采用了中空结构以减轻质量,装有配重拉杆以调整平衡,增加刀片数量,优化后玉米铣刀质量降至43.5kg,安全系数降到33～70之间,完全满足强度要求。     

道路安全理念在山区水电站进场公路设计中的应用探讨

将道路安全的理念应用于山区水电站进场公路，探讨了水电进场公路基于道路安全理念的设计思路，并从运行速度、安全设施两方面介绍了道路安全理念的应用。     

食用林产品质量安全问题与对策

简述了食用林产品的内涵及分类,并在分析现阶段食用林产品质量安全问题基础上,提出了应对对策。食用林产品生产、初加工和销售过程中存在诸多安全隐患,食用林产品质量监测和监管体系的不健全是造成我国食用林产品质量安全问题的主要原因。只有切实建立和完善相应的法律法规,加快完善食用林产品标准体系,建立健全食用林产品安全检测体系,完善食用林产品污染物监测,才有可能从根本上解决我国的食用林产品质量安全问题。