丹心献碧海 患难见真情──中国渔政117号船热心救助遇险渔民纪实

1996年7月17日晚9时许，渤海5／2渔区，滩薄水浅，风急浪高，正在这里执行辽东湾海蜇资源保护管理任务的辽宁省锦州渔政管理站所属中国渔政117号船，隐约发现距本船约500米处有求救信号，船长张正友同志立即向在船上担任辽东湾海蜇资源保护管理组织领导工作的副站长沈德复同志、站检查大队副大队长潘永斌同志汇报，领导考虑，尽管当时检查任务重，海况恶劣，但抢救渔民生命压倒一切，当即决定营救。当117号船驶近遇险处时，发现3名渔民站在时隐时现、已近沉没的船头上挣扎呼救，随时都有船沉人亡的危险，117号船全体检查员在随船领导的指挥…     

滦南县成功救助遇险渔船

2008年1月9日凌晨3时许,渤海海域骤然刮起大风．滦南县冀滦养0222号养殖船在东坑海域看护滩涂时,船舵受损失去方向而搁浅,船体进水。船上5名渔民的生命受到威胁,情况万分危急。滦南县水产服务中心接到船主李兆国的报警后,立即向上级部门作了汇报,县政府马上启动了海难事故应急救援预案,并成立了抢险救助小组。水产服务中心领导带领船检站工作人员立即奔赴西河码头,与柳赞镇政府及柳赞边防派出所负责同志一起研究制定救援措施,县政府有关领导也亲临现场指挥救援。     

滦南县水产服务中心积极救助遇险渔船

2007年8月26日，我县一艘渔船在曹妃甸海域遇险，在县水产服务中心和有关海事部门的奋力救助下，遇险渔船被成功救回到曹妃甸码头，5名遇险渔民全部安全获救，为渔民挽回经济损失30多万元。8月28日，遇险渔民李希选等人专程来到水产服务中心，送来两面写有“海上救难，扶贫济困”的锦旗，表达了他们真诚的谢意。     

台山渔船交易走上规范 渔民省心放心

正渔船是渔民赖以谋生的工具,广东台山市在册登记渔船超过3000艘,每年渔船交易数量300~400宗。过去,渔船买卖主要通过黄牛(民间中介)进行,交易过程中普遍存在成本高、风险大、渔船买卖交割与船网工具指标审评脱节等问题。自广东粤海渔船交易服务中心台山受理点(以下简称台山受理点)去年12月成立以来,凭着专业、可靠、便利、高效、便宜的交易咨询、渔船交易、证件代办、船艇评估服务,在渔民圈中迅速吸引了大量的粉丝前来交易。     

一切为了三位渔民兄弟──启东市渔政管理检查站与一日本渔船共同营救辽宁遇险渔民

9月19日16时，启东市渔政管理检查站袁学林站长的手机响个不停，当袁站长接完电话后，马上通过无线电台，召集执勤的渔政人员，作了简短的动员：“同志们，农业部东海区渔政渔港监督管理局指令我站立即派船出海，与一日本渔船配合，共同营救辽宁省庄河市3位遇险渔民。为了渔民兄弟的生命安全，我们一定要全力以赴地做好救援工作。”说罢，随即命令中国渔政509、510号船紧急出航，直驶东经122°30′、北纬32°28′海区。负责海上执勤的副站长张进明同志接到执行紧急营救任务的指令后，立即率两艘渔政船劈波斩浪向着指定海域全速航行。当渔政…     

渔业执法卫士 海上救助先锋——丰南县水产局渔政船抢救遇险渔船纪实

<正> 1991年5月1日是丰南县水产局全体渔政人员及渔政船员难以忘怀的日子。那天下午,沿海一带突然刮起了七八级大风,海上阵风达到九级以上。在海上作业的船只已陆续回港,唯有黑沿子西村冀丰渔6023号船因机器曲轴折断,螺旋桨脱落,漂入沙滩,瞬间,机舱大面积漏水,情况十分危急,不得不发出呼救信号。一渔船接到信号后,靠近该船,企图将船拖回,但因风力大,遇险船只已搁浅沙滩,泥沙的吸力使救助船只几次拖带未能成功,而且从机舱向外淘水无效,只     

奋不顾身救遇难渔民 惊涛骇浪显英雄本色——丰南市渔船救助乐亭渔民记实

<正> 1997年8月20日,十一号台风袭击乐亭沿海。前一天地处渤海湾的乐亭沿海还是宁静、安祥的。下午4时,王滩镇三家子村郗宝新、郗瑞迎、郗瑞士、郗宝利一行4人和往常一样,在船长郗宝新的带领下驾驶12马力机动渔船出海作业。船在海面缓缓行驶,     

闯惊涛骇浪 临危救渔民——京唐港附近海面“11.15沉船”救助纪实

<正> 1998年11月15日早7时30分左右,滦南县杨岭镇杨岭村杨维本的一艘“三无船”从36区1小区渔场赶赴京唐港避风,当11时30分左右,航行至京唐港航道4号到5号灯鼓之间时,因风大浪急,被狂风巨浪掀翻,船上共有9人,有4人从船上跳出,有1人用牙叼住网标杆上的小红旗,在海面上死死挣扎,后被赶来救助的人们救上来,他叫杨宝岭,此时,船和船上另外8人已无踪影。     

做渔民群众的满意公仆——唐山市渔船检验渔港监督处创建渔业文明执法窗口单位纪实

唐山市渔船检验渔港监督处紧紧围绕文明执法、服务渔民、做渔民群众满意公仆这一主题,以创建文明执法窗口单位为契机,执法队伍建设得到加强,执法行为不断规范,工作作风进一步转变.     

为了81个兄弟姐妹的生命--山东长岛渔民营救"2·22"海难遇险人员纪实

求救信号从海上传来 2月22日下午2:40,山东省海洋与渔业厅值班室接到农业部和黄渤海渔政局同时发来的紧急通知,在东经120°36.6′北纬38°12.8′,从旅顺开往龙口的辽旅渡7号客轮失去动力,船体发生严重倾斜,情况危急,要求立即组织渔船出海营救。山东省海洋与渔业厅厅长宋修武接到报告,立即做出部署,要求马上通知     

海难牵动万人心──长岛县组织营救“5·13海难遇险人员纪实

1997年5月13日下午4点35分，这是一个令人揪心的灾难时刻，一起重大海难事故在渤海湾内老铁山水道西口附近猝然发生，正由旅顺驶向蓬莱的“鲁渤渡2”客货轮与新加坡籍“愉城”号货轮猛然相撞，渡轮立时沉没，44位旅客和29名船员全部落入大海，其中7名船员失踪。海难发生以后，营救搜寻行动牵动了长岛县广大干部和渔民们的心。发现险情当日下午，弥漫的大雾死死地笼罩着渤海海面，凝重的雾气渗合着腥威的海风，沉闷、潮湿，使人感到一种无名的压抑。弥雾中，长岛县“鲁长渔2057”、“2058”号渔船上的渔民正忙碌着下网捕鱼，头船船长唐家衡一…