魂断小鬼坡

经常在河南省304线济源市王屋山路段跑车的司机都知道小鬼坡这个地方,那儿山高、坡陡、弯急、沟深,近年来不断发生车辆相撞或坠崖事故,造成多人伤亡。尽管交通管理部门对此路段几经修整,弯度和坡度有所减小,但由于山体遮挡,对向行驶车辆相互看不见,事故依然     

你看责任由谁负?

(1)夜间,手扶拖拉机在禁止通行的路段行驶,小吉普车未开示宽灯、尾灯,停在该路段顺行方向右侧(路灯很亮),两车发生撞车事故,怎么认定事故责任?吉普车司机认为:手扶拖拉机驾驶员应负全部责任。理由是手扶拖拉机驶入了按规定不能通行的路段,违反了“车辆、行人必须各行其道”的交通法规,没有取得这条路段的上路权,如果手扶拖拉机不驶进这条路段,双方根本不存在空间接触的机会;再说吉普车停在道路的顺行右侧,符合停车规定,虽未开示宽灯、尾灯,但路灯很亮,即使不开灯,别人也应看见。吉普车司机认为自己对此事故不负任何责任。农机监理人员认为:…     

一死一伤后果惨

不久前，平邑县卞桥镇复姓的东野司机，驾驶一辆装载１３Ｔ石膏的大型拖拉机，沿汶泗公路自西向东行驶，行至汤头镇西山东村下坡处，置交通法规不顾的东野，斗胆空档滑行，致使方向失控翻入路沟，造成乘车人张某当场死亡，自己受重伤，车辆报废的重大交通事故。 事故已经发生，无辜者也不能死而复生。在车祸猛于虎的当今，交通法规和安全常识的宣传普及是一项社会系统工程，只有靠全社会的共同努力才能达到的。一死一伤后果惨@庆星 @徐相吉     

车辆保险赔偿要及时

因工作关系，我发现部分驾驶员发生了交通事故，由于缺乏对保险知识的了解，在发生事故后 24小时内未能及时向车辆的承保公司报案，致使在申请事故赔偿时，双方发生争执，产生一些不应该发生的问题，造成不应有的损失。 　　因为，被保险人义务中规定，被保险人车辆发生保险事故后，被保险人应当采取合理的保护、施救措施，并立即向事故发生地交通管理部门报案，保险部门要车辆在外地发生保险事故，可通知当地同类保险机构；请求协助处理，并应在 24小时内通知该车辆的承保公司。因此，笔者在此提醒广大驾驶员同志，车辆一旦发生意外交通事…     

驾驶员如何使用大灯

在一个汹涌“车海人潮”的社会中，如何在驾驶行程中使用汽车大灯是驾驶员的一门艺术，熟练的驾驶员会根据不同的路况，变换使用灯光。在普通的公路上，特别是路面狭窄，来往车辆多，人车混行的路段，在夜间照明时绝不能将大灯一开到底，没有节制。驾驶车辆更不能随心所欲。如果本车的大灯总不变光，必然会导致对面来车司机什么看不见了，大灯因此变成了“魔鬼”灯光，在这种情况下，就很容易发生车祸，对行人也是如此。     

驾驶员如何使用大灯

如何在驾驶行程中使用汽车大灯是驾驶员的一门艺术。熟练的驾驶员会根据不同的路况，变换使用灯光。在普通的公路上，特别是路面狭窄，来往车辆多，人车混行的路段，在夜间照明时绝不能将大灯一开到底，没有节制。驾驶车辆更不能随心所欲。如果本车的大灯总不变光，必然会导致对面来车司机什么也看不见了。大灯因此变成了“魔鬼”灯光，     

山区道路坡道行驶与行车安全

由于山区道路条件差,弯多路窄,坡陡且坡道长,加上山区气候多变,晴雨不测。驾驶员驾驶车辆在山区道路行驶时,不适应这种环境,给行车安全带来较大的危害。坡道事故在山区道路交通事故中占较大的比例,其主要原因是车辆在坡道上行驶时,因重力分力作用,加上有些驾驶员操作上的失误,使车辆前溜或倒溜,造成翻车、撞车等事故。如1999年发生在丽缙复线330国道线上的多起翻车、     

一次农机事故听证会

2001年3月24日18时，博白县浪平乡六山村大屋地队农民官二弟驾驶本村官家强的多功能拖拉机，为本村农民周远发装运化肥从博白县城回家，在返至本村落岭坡转弯处的机耕路段时，由于超重爬坡乏力，机车倒退溜坡，将货主周远发压伤，造成农机事故。事故发生后肇事双方均没有及时报案，直至3月27日受害方才来人报案。由于事故现场已被破坏，无法取证，兼之肇事后官二弟已逃避不露面，无法核对事故发生过程，证人证言也无法确定主要事实。因此，博白农机监理站按农机事故法规和程序，认定官二弟应负事故主要责任，伤者周远发负次要责任，车主官家…     

“看路识车”防患未然

随着车辆的增多,各种交通事故的发生看似不可避免．但是有一个事实是,有的司机天南海北跑车多年却很少发生事故,而有的司机却在短短的驾驶生涯中总是与车祸“有缘”,甚至有的还因此而断送了身家性命。原因若何？并非前者运气好而后者运气背．只不过是因人而异的行车安全意识．甚或是否善于积累和总结行车经验所’导致的结局。     

酒后驾车 身死子伤

日前，在湖南省的长株公路线上，发生了一起人间悲剧：发生交通事故的当天下午1时许，农用运输车驾驶员唐某，在一朋友家吃完喜酒后，驾驶农用车，车上坐着年仅8岁的儿子，满怀喜悦的由北往南行驶在回家的路上。经风一吹，酒性发作，大脑失去控制，手脚动作失调。当车行一下坡路段，农用车把一农民的住宅撞坏，车再往前冲行20m把一围墙撞倒，司机当场死亡，     

肇事逃逸踏上不归黄泉路

2000年9月的一天夜晚,安徽省金寨县南溪镇个体司机金某驾驶三轮农用车从该镇载客返回南湾。当车辆途经省道S210线89千米+900米处时,金某借道行驶,由于采取避让措施不当,与相对方向正常行驶的一辆两轮摩托车发生一般性刮擦事故。如果此时金某停车报案,也许就不会发生下面的故事了。     

司机夜间行车须注意安全

1.驾车勿超速。夜间行车由于路上的交通流量小,司机较少受其它车辆、行人的干扰,而夜间司机往往存有急于赶路的心态,容易开快车,不利于行车安全。特别是在司机对路况不熟或遇突发情况往往会酿成事故。因此,车辆在行至闹市、城镇或村庄时,应降低车速,以防不测。     

“锯树留邻”有感

司机张某驾车靠右侧正常行驶。司机李某驾车对行，在超越一顺行车辆时，侵占张某路线，造成两车相撞，所幸没有人员伤亡。显然，李某强行超车违反交通法规，负事故全部责任。事后无责任的张某自述：“当时如果我稍微向右打点方向，让一点，事故是可避免的”。     

保险的农用运输车、拖拉机出事故后如何索赔

保险车辆发生了保险责任范围内事故后，被保险人或驾驶员应当采取合理的保护施救措施，并要求立即向交警或农机监控部门报告（指发生在县级以上道路的事故向交警报告；县级以下及乡村道路与田间的事故向农机安全监控部门报告）；同时，要通知所投保的保险公司；在外地出事的应通知当地保险公司代为查勘。对于受到损坏的已保险车辆，在修理前，被保险人应当会同保险公司检验受损车辆，明确修理项目、修理方式和修理费用。而保险车辆发生第三者责任事故时，应当按照出险当地的道路交通事故处理规定和有关法律、法规处理赔偿。对于被保险人单方…     

机动车辆投保后应谨慎驾驶

机动车辆投保后应谨慎驾驶李恕忠浙江加善县大云镇水利农机站（３１４１１３）近年来在车辆保险中，一般投保最多的是车辆损失险和第三者责任险。一些司机错误地认为自己投保就保险了，出了事故会由保险公司担着，万事大吉了，于是便多拉快跑，违章行车；待出了事故后，方...     

手拖不可倒退上坡

手拖不可倒退上坡一些手扶拖拉机驾驶员由于装货超载，前进档无法上坡，就采用倒挡退着上坡。珠不知，这样做十分危险。手拖的倒挡爬坡能力是比前进挡要大，但行驶操作困难，很不安全，尤其在路面坑坑洼洼、车辆流量较大，又有急弯的公路上倒车上坡更加危险。这时，手拖挂车上的货物有可能挡住驾驶员的视线，其他车辆的驾驶员和行人也会误认为手拖是在下坡，这都可能产生诱发事故。前不久，我县就发生一机手驾驶超载的手拖退着上坡，后面来车未看见，等发现后忙打转向，擦着了来车，手拖翻下路边深沟，造成车毁人伤的事故。因此，奉劝机手同…     

汽车上坡不宜曲线行驶

汽车上坡不宜曲线行驶许多司机驾驶满载货物的车辆上坡时，不走直线而曲线行驶，他们认为曲线上坡可以减缓汽车的阻力，又能节约能源，是一种理想的爬坡方法。其实，这种方法不仅不能够节约能源，减小阻力，而且极易发生事故。对安全生产极为不利。①汽车上坡时曲线行驶，...     

司机违规“用光” 夜间车祸频发

笔者是农村地区的一名交通民警。日前,辖区路段22时至24时两个小时内,就发生了三起交通事故,而事故起因如出一辙,都是由肇事车一方或多方违章使用灯光所致。事故共造成1人死亡、5人轻伤,直接经济损失达3万余元。 《道路交通管理条例》中详细规定了车辆灯光装置的安装和车辆在通过交叉路口、转弯、超会车、雨雾天以及途中车出故障情况下如何使用灯光,并规定了违章处罚方法。但是,笔者平时在执勤中发现,公路上运营的车辆中,     

汽车上坡不宜曲线行驶

汽车上坡不宜曲线行驶许多司机驾驶满载货物的车辆上坡时，不走直线而曲线行驶，他们认为曲线上坡可以减小汽车的阻力，又能节约能源，是一种理想的爬坡方法。其实，这种方法不仅不能节约能源，减小阻力，而且极易发生事故，对安全生产不利。汽车上坡时曲线行驶，要占用下...     

坡路、急弯路与事故

1坡度表示坡路的陡缓情况，坡度大小用百分数表示，百分数越大，坡越陡。 　　车辆上坡时，其重力沿坡道的分力阻碍车辆前进，容易造成向后滑车，如果驾驶员措施不力，有的造成翻车、掉沟等事故，造成车辆损坏和人身伤亡事故。车辆下坡时，分力会推动车辆前进，速度加快，造成向前溜车，为了节油，驾驶员往往空档滑行，造成翻车、掉沟、撞车等事故，造成车辆损坏和人身伤亡事故。 　　2急弯路是指平面曲线半径在 50米以下的弯道。它是行车中的危险地段，在急弯路发生各种交通事故是屡见不鲜的，所以要格外注意。据交通管理部门统计，每…