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相似文献
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1.
实现高凝点原油常温存储,是降低高凝点原油存储成本,确保储罐安全运营的关键。而改变凝油加热方式,优化加热器的结构则是实现大型油罐常温储存高凝点原油的最经济方法。通过对日本用顶部加热器常温储存原油法的调研分析和国内的新型加热器技术研究进程的详细阐述。指出该两种方法不仅可降低储存成本,  相似文献   

2.
王芳  张雪琴  张君 《油气储运》2019,(9):1003-1008
用低凝原油稀释高凝原油来实现高凝原油的常温输送方法,既能减少长输管道前期加热设备的投资,又可降低原油输送过程中的燃料消耗。通过对新大一线低凝与高凝原油混合输送过程中的运行参数进行分析,得到其混输过程中存在的5个运行问题。分别对各个风险问题进行讨论,提出了应对策略,以期为高凝原油常温输送的安全生产提供有益借鉴。  相似文献   

3.
2007年1月7日庆铁老线实现了庆俄原油(大庆原油与俄罗斯原油)等温顺序输送工艺。大庆原油属石蜡基高凝、高粘原油,通常采用加热输送工艺。俄罗斯原油属中间基含硫低凝、低粘原油,通常采用常温输送。在理论与实践上进行了庆俄原油混油量计算与监测、混油浓度及流变性的变化规律、混油对差温顺序输送庆俄原油的影响等问题的研究,得到了俄油混兑比例与混兑温度、站间混油长度、混油中俄油的浓度、夏季的输油温差等重要结果。  相似文献   

4.
赵亚光 《油气储运》1989,8(4):15-17
为保障原油、重油或渣油能正常的储存和输送,就必须进行保温或加热。其加热方法一般是采用蒸汽间接加热。我厂在油罐中使用的加热器是分段式的,其加热效果很好,操作也很方便。其最大的缺点是寿命不长,经常出现加热器泄漏现象,带来如下的危害: A.加热器中的水蒸汽进入油品中,致使油品质量降低。  相似文献   

5.
聚合物类型降凝剂及其应用   总被引:6,自引:1,他引:5  
李锦昕 《油气储运》1996,15(10):7-11
在原油中添加降凝剂,可以降低原油凝点,改善原油低温流动性,以利于实现含蜡原油管常温输送。聚合物类型的降凝剂可分为均聚物和共聚物两类,分别介绍了近几年国内外常用的聚合物类型降凝剂的合成方法、化学结构式和应用情况。  相似文献   

6.
水下储存易凝原油的传热规律研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
卢佩琼 《油气储运》1997,16(8):4-9,18
水下储油是海上油田的储油方式之一,而水下储存易凝原油尚无应用先例。掌握水下 油罐的传热规律,合理计算和确定其加热负荷是开发和应用这项技术的关键。概述了水下储油的特点,论证了采用油水置换工艺进行水下储存易凝原油的传热基本规律。试验表明,水下油罐传热性能与所储原油的物性有关。对于储存一种原油,传热量与环境温度成正比,而对于不同物性的原油,传热量与凝点及粘度成反比。  相似文献   

7.
针对我国高凝原油的特点及管输沿线的地貌、地带气象条件。分析其特殊的流变性,认为高凝原油的输送温度必须高于凝固点,设计上提出以下技术措施确保安全输送。①各站设置水套加热炉,管道保温采用聚氨酯泡沫外加黄夹克,高压热稀油循环等;②选用高强度钢管及对钢管的强度、热应力及稳定性的核算;③在站内流动运行过程中各阶段的防凝和停运再启动,各设备的防凝保温等;④施工中的特殊要求,试压后的清管预热及投油试运等。 投产运行表明:设计所采取措施得当,施工达到了设计要求;突破了高凝原油输送的技术难关,取得了较高的经济效益,为今后大规模开发高凝原油提供了实践依据。  相似文献   

8.
高凝高粘原油微波脱水降粘输送技术   总被引:10,自引:0,他引:10  
现有的高凝、高粘原油的管道输送技术都存在一定的局限性.介绍了微波辐射对含水原油的作用机理,微波辐射具有热效应与非热效应,认为利用微波辐射方法对原油进行改性,可以达到快速降凝、降粘及脱水的目的,以实现对高凝、高粘原油高效、低成本的净化与输送.  相似文献   

9.
简述了湛茂管道添加降凝剂运行的室内研究情况。考察了加剂原油的静态稳定性,对于快速降温的影响以及用加剂油护管停输进行了研究,结果表明,湛茂原油管道采用加剂换热工艺能更好地保证热处理温度,降低原油凝点,实现管道安全间歇输送。  相似文献   

10.
对北三台-乌石化管道(三化管道)降凝剂现场试验证明,SYEP-1系列原油降凝剂对彩南原油和火-北-沙混合原油具有显著的降凝效果.在加剂量为400 g/t,处理温度为60℃时,彩南原油凝点由21.5℃降至11℃左右,火-北-沙混合原油凝点由16℃降至3℃左右.在冬季该管道加降凝剂,可以实现首站一次处理全线各站停炉的常温输送工艺,既可以降低燃料消耗,又可以降低管道运行压力,保障了管道的输油安全.  相似文献   

11.
根据原油凝点与油温或地温的关系分析管道的流动保障安全性是常用方法,然而,在实际管道输送中,原油凝点会有一定波动,但现行SY/T5536-2004《原油管道运行规程》没有明确凝点的取值方法,故当凝点波动幅度较大时,难以直接采用该技术规范。为此,提出基于凝点的均值和标准差两个统计特征值,结合现行技术规范,综合分析凝点均值及“均值加1~3倍标准差”与油温或地温的关系,判断管道流动保障安全性的方法。针对管输原油凝点波动很大的某长输管道,分析了其常温输送的可行性,验证了该方法的实用性。(图1,表3,参10)  相似文献   

12.
陆梁原油属含蜡高凝原油,混合样凝点达18℃。通过对该地区原油进行化学改性试验表明,降凝剂GY-3、CE对陆梁原油有显著的降凝、降效果。加GY-3剂后降凝幅度呆达18℃,降粘率接近90%,低温流动性明显改善,且性能较为稳定。  相似文献   

13.
蔡柏松 《油气储运》1997,16(11):1-2
对魏荆输油管道加降凝剂输送原油的方式做了一系列试验,特别是在摸索进站温度的合理性上做了大量工作,得出结论:随着管输加剂原油进站温度的降低,用直接法测得的原油凝点也降低,接近于用凝点国标法测得的原油凝点。因此,在泵站有一定余压的情况下,可以降低进站温度,或在不同季节采用压力越一、二、三站的优化运行方案,从而达到降低输油成本的目的。  相似文献   

14.
于涛 《油气储运》2013,32(2):162-165
对塔里木油、哈国油和北疆油以不同比例混合后进行凝点测试,分析不同热处理温度与相同热处理温度下不同加剂量对油品凝点的影响,得到不同混油比例热处理温度及加剂量对油品凝点的影响规律,即重复热处理温度需高于40℃,加剂量控制在25 mg/kg.基于实验室研究结果,在西部原油管道输送混合原油的过程中,沿线取样进行凝点测试,获得不加剂和加剂混合原油经沿线复杂热历史和剪切历史作用后凝点的变化情况,由此得出:首站一站启炉即可保证管道的安全运行,同时可结合管道特点制定安全、经济的运行方案.  相似文献   

15.
加热泵站采用控制粘度加热输送工艺的必要性   总被引:1,自引:1,他引:0  
分析了辽河油田曙光泵站管输原油的粘度化验数据,比较了控制温度加热输送与控制粘度加热输送两种工艺,介绍了控制粘度加热输送的优点。采用控制温度输油工艺加热原油后,虽然使出站油粘度降低,但出站油粘度波动情况并未得到改善;当加热泵站用出站原油作燃料油时,由于出站原油粘度波动,使加热炉操作困难,影响燃料油的燃烧状态。采用控制粘度加热输送工艺后,出站油粘度稳定,可以改善控制温度加热输送工艺的不足之处。为了改善输油管道的运行管理,降低输油成本,在一般人工控制温度的加热泵站和自动控制温度的加热泵站,采用控制粘度加热输送工艺是必要的。  相似文献   

16.
采用原油热处理方法改善原油流变特性,是实现常温输送、降低输油成本的有效途径。文中介绍了大庆外输原油热处理室内实验的结果,指出了最佳热处理条件和影响规律。所得基础数据对现场生产应用有一定指导意义。  相似文献   

17.
高含水期油田采用不加热集输工艺时,由于输送温度低,管道中往往出现凝油粘壁现象,导致管道流通面积减小,井口回压升高,集输能耗增大。基于传统冷指装置设计了可实现试验介质循环的试验装置,探究了油温、油壁温差、含水率、剪切强度及试验时间对高含水含蜡原油凝油粘壁特性的影响。结果表明:凝油粘壁和多相蜡沉积不是同一种沉积行为。当油水混合液的温度低于起始粘壁温度时会出现严重的粘壁行为,高含水含蜡原油的粘壁温度低于纯油凝点,含水率越高,起始粘壁温度越低。油壁温差和油温对粘壁行为的影响分温度区间,原油凝点以下的粘壁行为主要受油温控制,凝点以上的粘壁行为受温差影响更大。不发生乳化的油水混合液,水相的存在弱化了粘壁行为;反之,水相的存在强化了粘壁行为。搅拌或管流流动对粘壁凝油主要起剪切剥离作用。凝油粘壁厚度随时间的持续存在极限值,并不会无限增长。(图10,表2,参29)  相似文献   

18.
罗会玖  李静  王义  孙志军  段亚青 《油气储运》2011,30(2):141-143,159,79
针对由于原油流向调整,中原油田-洛阳炼油厂输油管道(中洛管道)输送混合原油安全经济运行的需要,测试了进口原油与中原原油按不同比例混合后的流变参数,表明即使将混合比例调至4:1,混合原油的凝点仍高达14℃,不能实现全年常温输送。基于不同比例混合原油的物性,优选了混合原油凝点和粘度计算模型,与线性模型和刘天佑模型I、II相比,李闯文混合原油凝点预测模型的计算误差最小,其最大预测偏差仅1.5℃;在14种混合原油粘度预测模型中,Bingham修正模型Ⅱ的计算误差最小,其绝对平均预测偏差为6.6%,最大绝对预测偏差为22.1%。  相似文献   

19.
提高东北原油管网经济效益的思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据东北输油管道的运行现状,对大庆原油的流变性,凝点以及降低进站油温的可行性等问题进行了分析。指出采用现行标准测试的凝点与实际管道中原油的凝有一定的差别,应客观评价凝点在驼行管理中的作用;热油管道的允许最低进站油温,应根据管输原油的流变性、管道要求的允许停输时间、管道运行时沿线的热力分布、增道承压能力和输油站设备配置等因素来确定。停输再启动的计算表明,大庆原油最低进站油最由33℃降至32℃在技术上  相似文献   

20.
降凝剂改善西峰原油流变性研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了添加降凝剂改善西峰原油流变性研究的内容和方法,对试验结果和影响加剂效果的因素进行了分析.西峰原油添加10 mg/kg GY-3降凝剂后,其凝点、反常点和低温表观粘度大幅度降低,当重复加热温度低于50℃时,会恶化加剂原油的低温流变性.GY-3降凝剂的降凝效果具有较好的抗高速剪切能力.  相似文献   

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