未来的轮胎什么样？

无线射频识别（RFID）技术通过在轮胎中使用植入式电子装置,提高轮胎的智能性。固特异邓禄普轮胎公司（固特异和邓禄普在欧洲属于同一集团,编者注）已通过其屡获嘉奖的RFID技术,     

汽车胎压检测系统中轮胎定位技术的分析与研究

轮胎定位技术是汽车轮胎压力检测系统中的关键核心技术。为此,主要阐述了当前汽车装备轮胎压力检测系统的重要性;分析了轮胎定位原理以及现有轮胎定位技术存在的缺点;提出了一种新型的轮胎定位技术—外置编码储存器式,并对其可行性及特点进行了分析研究。     

懒人福音之轮胎篇——浅谈智能胎压传感技术

德国马牌轮胎所属的大陆集团于近期成功研发了智能胎压传感技术，革命性地实现了自动读取胎纹深度的可能。该技术由德国马牌轮胎和大陆集团车身电子事业部的研发人员共同开发，大陆集团车身与安全业务单元负责人Andreas Wolf表达了胎纹深度对安全驾驶的重要性：“为了提高驾乘安全，世界各国都对最低轮胎花纹深度做出了明确的建议。     

基于卡尔曼滤波算法的间接胎压监测方法

为了提高现有间接胎压监测系统的性能,把数字信号处理方法与间接胎压监测系统相结合,提出了车辆纵向和侧向两个动力学模型,利用卡尔曼滤波方法得出了轮胎相对半径与胎压之间的关系.在该模型下(除模糊状态以外),可以监测到任何一种胎压降低的情况,并且不受车速和转向的影响,改善了现有间接胎压监测系统的准确性和可靠性.该方法只需要ABS系统自带的轮速传感器和一个陀螺仪,硬件开支小,软件实现简单,有很强的工程实用价值.     

谈移动通信技术的未来发展

正移动通信已成为当代通信领域内发展潜力最大,市场前景最广阔的热点技术。在过去的十几年里,移动通信技术得到了飞速的发展,其中,第三代移动通信系统(3G)的出现更使移动通信前进了一大步。由于3G的到来,推动了智能手机的发展,让近几年我们的手机终端应用变得丰富多彩,并且到目前为止,3G各种标准和规范已经达成协议,并已广泛应用,彻底告别了第二代移动通讯系统的语音电话和文字短信占据大部分应用的时代。但也应该看到3G系统尚有很多需要改进的地方,如缺乏全球统一标准;所采用的语音交换架     

“千人计划”专项支持项目“基于阻抗的分布式发电系统稳定性和电能品质的分析和控制技术”通过评审论证

<正>近日,国家电网公司科技部召开了"千人计划"专项支持项目——"基于阻抗的分布式发电系统稳定性和电能品质的分析和控制技术"可行性研究报告评审会,项目通过评审论证。基于阻抗的分析方法可以方便、有效地描述电力电子装置与电网之间的相互作用和影响,项目将采用这一方法对分布式发电系统的稳定性和电能品质,并以此为手段,开发新的并网逆变器控制技术,解决实际中经常碰到的逆变器脱网、     

BOSCH公司电控分配泵VE-EDC系统的技术分析

1976年,BOSCH公司成功开发了机械VE型分配式喷油泵,这是一个世界性的产品,许多国家都有专业生产厂在大批量生产。随着电子控制技术的发展和使用要求的提高,20世纪80年代以后,各种电子控制式分配泵相继问世。比较有代表的：日本电装公司的ECD—V系列电控分配泵;日本杰克赛尔公司的COVEC—F电控分配泵;德国博士公司的ECD、VP系列电控分配泵。     

现代研发技术在大型农业机械上的应用

<正>为了降低柴油机的排放,应用了电控燃油喷射技术。鉴于非道路机械应用领域的工作特性,采取了电控单体泵的技术方案。电控系统的核心是ECU电控单元(运算模块)。同时采集包括油门控制、柴油机转速、进气压力、进气温度、冷却水温度、油泵凸轮轴转速、泵端燃油温度等一系列参数,经运算后向单体泵输出指令,控制单体泵电磁阀的开闭速率。从而实现在最佳的时间内以最佳的喷油量形成最佳燃烧,有效降低柴油机的