机油和发动机的保养

正大部分农机以柴油、汽油发动机作为动力,怎样保养发动机成为农机用户最想了解的知识。对于发动机的保养,主要在于机油的使用。若没有正确使用机油,轻则引起发动机磨损、活塞环半卡死,导致动力不足,油耗增高;重则发动机卡死,停止工作。发动机在使用过程中要消耗机油和其中的分散剂,产生油泥等废物,若长时间未清除,对发动机非常不利。因此,机油一定要按要求及时更换。更换     

发动机运转中如何减少机油消耗

发动机在运转中,如果机油消耗多,超过正常标准,就说明发动机有渗漏机油或烧机油的故障发生。要及时查找机油消耗过多的故障原因,及时排除故障。介绍了发动机运转中如何减少机油消耗的措施,供大家参考。     

手扶式插秧机的日常维护和常见故障排除

随着小型插秧机的推广普及,越来越多的用户想尽快获得更多的插秧机维护知识和常见故障解决方法。笔者根据多年的实践经验,将常见的手扶步进式插秧机的维护知识和常见故障排除方法归纳如下:1日常维护插秧机的日常维护主要分"一换"、"二洗"、"三查"、"四调"、"五养"5个步骤。1.1"一换"即及时更换机油。已使用过一季或作业时间超过50 h的插秧机应及时更换发动机机油。     

柴油机机油的简易鉴别方法

机油的好坏直接影响发动机工作性能与使用寿命。过早更换机油,造成机油浪费;过迟更换机油,将使机械零件磨损加快,甚至造成严重机械事故。因此,要学会正确鉴别机油,及时更换变质的机油。     

从机油入手提高柴油机工作性能

保证机油的质与量可减少柴油机故障的发生,延长柴油机使用寿命,提高机械效率。从机油的选用、防止机油变质、及时更换机油、定期清洗保养机油滤清器四方面阐述了提高柴油机润滑质量的措施。     

柴油机润滑系常见故障分析

对柴油机润滑系统常见的机油变质、机油压力不稳、机油消耗过多等故障进行了分析,以提醒用户使用维修柴油机时注意预防。     

柴油机润滑系统常见故障分析

对柴油机润滑系统常见故障:机油压力过高、机油压力过低、机油消耗过高等进行了分析,提醒用户工作中注意预防。     

拖拉机润滑系统常见故障分析

机油压力过低、机油压力过高、机油变质是拖拉机润滑系统常见故障,影响拖拉机的正常使用,通过对这些故障的分析,以提醒用户使用中注意预防。     

柴油机仪表指示器的维修保养

正1柴油机机油指示器(1)每天检查保养时,应擦洗机油指示器透明标志盖上灰尘油污。检查透明标志盖是否损坏,因为它是有机玻璃制成的,如有损坏应及时更换。(2)当机油指示器中红色标志不能及时升起时,应立即停机检查原因。检查发动机油底壳中机油是否充足,机油滤网是否堵塞,机油泵技术状态是否良好,检查指示器阀中活塞是否磨损,指示器阀弹簧弹力是否太弱,否则,应更换指示阀     

机油压力不足的原因及预防

<正>发动机工作时正常的机油压力应保持在0.25～0.35Mpa。若机油压力低于0.2Mpa,或机油压力忽高忽低,说明润滑系统有故障,机油压力不足,必须及时查找原因予以排除。     

机油质量的4种检查方法

机油使用一段时间后,由于灰尘、柴油、水、高温气体的侵入等,机油会变质,润滑性能大大降低,从而加速发动机各运动件的磨损。因此,要对机油质量进行检查,以便及时更换新鲜机油。检查方法有以下4种:     

柴油机机油压力异常故障的判断与排除

柴油机机件磨损,装配不当或其他故障,都可能引起机油压力过低或没有压力,机油压力过高或机油压力不稳定等故障.如果忽略了机油压力不正常这种故障,就容易发生烧瓦、拉缸等事故,给用户带来不必要的经济损失.     

轮式拖拉机润滑系统使用保养五要点

1.及时检查和加足油底壳内的机油。机油不足时,发动机润滑不良,零件磨损加剧,甚至发生烧瓦事故。机油过多,则容易烧机油,造成积炭过多。 2.定期清洗滤清器。纸质滤芯一般采用定期更换的办法。 3.使用中应密切注意机油压力,保持曲轴箱通气装置畅通。 4.使用中应定期更换机油,并按不同季节选用机油:夏季用     

发动机机油消耗过多的原因及预防措施

发动机机油消耗过多,不仅增加用车成本,还会带来各种不良影响。因此,当发现发动机机油消耗过多时,一定要查明故障原因,及时排除故障。介绍了发动机机油消耗过多的原因及预防措施。     

拖拉机添加润滑油五忌

润滑油人们通常又叫机油,对拖拉机油底壳内加机油的标准是：如发动机油标尺上有三个刻线,一般应达到中间刻线;如发动机油标尺上只有两个刻线,一般机油面应达到两刻线之间。添加机油时应注意以下“五忌”。 　　一忌不及时添加。发动机油底壳油面过低而又未及时添加,会导致机油温度过高,润滑不良。更严重的是油底壳油面低于下刻线,拖拉机在上坡、过坎或急刹车制动时,会使机油泵进油管露出机油面,使机油泵吸入空 气而不能供油,造成烧瓦等严重事 　　二忌新旧机油混合使用。新旧机油混合使用后,会加速新机油的氧化,降低新机油的…     

电喷发动机烧机油故障诊断

车辆烧机油都会不同程度地表现出尾气冒“蓝烟”,机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆烧机油,会导致燃烧室的积碳增加、汽车的经济性和动力性下降、尾气排放超标等不良后果。因此,及时找出发动机烧机油的原因意义很大。发动机烧机油属于常见故障,由于能造成烧机油的原因较多,所以诊断起来有一定的难度。     

换机油的正确方法

机油在发动机中起着润滑、密封、清洗、冷却和防锈的作用。机车在作业中,发动机内高速旋转或往复运动的机件都会产生许多细小的磨屑掺入机油,再加爆发冲程高温高压气体的侵蚀,机油便会逐渐变质失效。因此,必须及时更换机油。     

新旧机油不可混用

新旧机油不可混用在农机维修保养中，有些机手为节约开支，不及时更换柴油发动机油底壳中的旧机油，而是添加一些新机油与旧机油混合后继续使用，认为这样可以节省机油，降低柴油机作业成本，其实这样做是不合算的，弊大利小。据有关资料介绍，柴油发动机中的新机油，一般...     

机油压力过低原因分析与预防措施

正发动机机油压力的高低对于发动机的维修周期和使用寿命起着相当重要的作用。过低的机油压力,会使各润滑副之间不能形成有效的润滑油膜,造成各部件之间干摩擦。要使发动机有一个正常的工作环境,保持一个正常的机油压力相当重要。1.机油量不足发动机机油量不足,必然会导致机油压力低。在发现机油压力过低时,首先要检查发动机机油量是否不足。应当停止发动机工作,等待3~5 min后,抽出机油量尺检查机油的数量。发现油量不足时应及时添加与机油盆中的机油牌号相同的机油。     

机油压力过低的预防

造成机油压力过低的原因,通常有以下几种: 1.油底壳中的油量不足。发动机油底壳的机油量应在油标尺两刻度线之间,过低时会影响机油的压力。因此,要定期检查油底壳中机油的容量,不足时应及时添加。