单缸柴油机机体与主轴承盖结合面漏油的因素

S195、S1100型等单缸柴油机装配后到测试校正过程中,往往有少量整机在台架测试时,在机体与主轴承盖装配结合面处渗油或漏油。现将渗、漏油的原因分析如下:一、零部件质量方面的因素机体与主轴承盖结合面处主要有以下零部件:柴油机机体、主轴承盖和纸垫、螺栓等。主轴承盖Φ195 00··003034外径与机体Φ1950 0·045孔配合,主轴承盖Φ195外圆大端面覆盖在机体Φ195孔的外端面上,中间根据装配数值装上所需厚度的绝缘弹性纸垫,以调整曲轴轴向间隙。这方面导致漏油的因素有:1·除铸件自身的裂缝、砂眼、多针孔及夹渣等缺陷外,特别值得提醒的是…     

单缸柴油机主轴承盖漏油的原因及排除

S195型柴油机主轴承盖漏油分为丽种情况，一种是大修后新装配的机器发生主轴承盖漏油现象；一种是使用一段时间后发生了主轴承盖漏油现象。主轴承盖漏油有两处，一是主轴承盖与机体的结合面上漏油，机油从机体壁上往下流；二是曲轴油封处漏油，漏出的机油经飞轮轮缘甩出。     

195系列柴油机机体零件的维修

一、机体 图1所示是S195型柴油机的机体,其左、右两侧壳壁上分别镗有一大一小两个同心的圆孔,曲轴左主轴承安装在左侧(齿轮室一侧)较小的主轴承孔(78_0~(+0.03)mm)内,右侧(飞轮一侧)较大的圆孔为主轴承盖安装孔(195_0~(+0.064)mm)。曲轮右主轴承则安装在主轴承盖上的右主轴承孔(78_(+0.035)~(+0.055)mm)内,为保证左、右两主轴承座孔的同轴度,主轴承盖孔与主轴承盖为过渡配合(-0.033～+0.042mm),主轴承孔与主轴瓦则为过盈配合(-0.055～-0.005mm)。拆卸主轴承盖时,可用两个螺栓拧入主轴承盖的工艺孔中将其     

通孔安装注意事项

S195型柴油机有许多通孔,安装时一定要对正,如果装配不当就会带来危害。 1.曲轴油封与座孔 安装曲轴油封时,如果油封在座孔内装得太靠里,就会堵塞回油孔,使环形油腔内的机油压力过高,致使油封漏油。 2.主轴承 每对主轴承油槽上都钻有油孔,分别与气     

小小垫片用不好 引出故障真不少

此处不能盲目减垫。一台立式1100型柴油机,曲轴箱内杂音很大,拆检发现是曲轴7213E轴承磨损严重所致。更换轴承后杂音消除,但使用不足一天,又出现相同杂音,所换的新轴承义损环。经再次检查发现,其原因是在更换轴承时盲目减去了后主轴承盖垫片,致使曲轴轴向间隙太小,使曲轴两端的轴承承受了很大的附加应力,因而造成该轴承的过．早损坏。当再次更换轴承时,按要求在后主轴承盖处加上0．1mm厚的垫片,使轴向间隙保持在技术要求范围内,柴油机工作才正常。此处垫片不可漏装1有的拖拉机驾驶员在修理S195型柴油机时,将齿轮室盖纸垫漏装…     

你知道吗?

纸垫:发动机喷油泵总成与机体间,喷油泵与调速器间,定时齿轮室盖、油底壳与机体间等接合面采用纸垫,它的主要作用是防止接合面出现渗油漏油。如破损应予更新。 铝垫:柴油输油管两端的接头、液压系统钢管油路两端接头等处,采用铝垫或紫铜垫,它主要起密封防漏作用。每次拆卸后,应将铝质垫片     

由整片引发的3例故障

由整片引发的３例故障（１）纸垫过厚一台Ｓ１９５型柴油机，由于加厚了机油泵盖处的纸垫，从而加大了机油泵内外转子与泵体端面间的间隙，导致机油泄漏，造成烧瓦事故。（２）纸垫上少一个孔一台东风一１２型柴油机，由于机手在做定时齿轮室的纸垫时，在纸垫下方少砸了一...     

曲轴油封漏油的原因及排除

S195、S1100柴油机在日常使用中,常会发生曲轴油封漏油的故障。曲轴油封漏油的原因及排除方法如下: 1.机油泵压力太高。有些新发动机或更换的机油泵,由于机油泵端面间隙过小,使机油压力过高,出现曲轴油封漏油。解决办法是:在机油泵端面增加适当的纸垫,使机油压力恢复到正常值即可。     

各种195型柴油机同名零件间的差异

195型柴油机的变型很多，生产厂家也很多，不同的195型柴油机同名零件间的结构不尽相同，选购、安装、使用和维修时要多加注意，才能保证检修质量。 1．S195型柴油机后盖纸垫与CC195型柴油机后盖纸垫形状与尺寸基本相同，但S195后盖纸垫少2个油孔。S195型纸垫不能装在CC195型柴油机上使用，如果要用，也要在相应位置打上2个孔。     

发动机上几种垫片的作用

<正>1.纸垫:发动机喷油泵总成与机体连接处,喷油泵与调速器之间,定时齿轮室壳体间等装的就是纸垫.它是防止渗油漏油的.2.铝垫:柴油输油管路接头的两端,过滤器的高、低压输油管两端面密封垫圈,有的用铝皮垫片或紫铜皮垫片.它是起密封、防漏作用.     

小四轮起动难几点原因

装有195柴油机的小型拖拉机手摇起动时,在供油时间、喷油雾化、气缸压力均正常的情况下,摇动沉重,起动困难。原因:(1)曲轴轴向间隙太小。在主轴承盖与机体结合面上增加纸垫,把间隙调到0.15～0.40mm。(2)连杆轴瓦间隙太小或瓦口处有高点支承。拆下活塞连杆组,摇动曲轴,如果灵活,说明连杆瓦间隙有问题。将瓦片洗净,观察磨合情况,把高点刮去。(3)主轴瓦间隙太小。按第二条办法试验,把活塞连杆组拆下来,摇动曲轴,如果仍然沉重,则可判定为轴承过紧,拆下检查曲轴,观察瓦片,把高点适当刮去。(4)主轴承瓦片在座孔内松动,产生轴向窜动,影响曲轴轴向间…     

小拖柴油机上垫片妙用

1.机油泵转子的轴向间隙因磨损增大,供油压力下降时,可用减薄泵体和泵盖间的纸垫来调整之。 2.调速器因磨损使柴油机转速不稳,产生游车现象时,在单向推力轴承和调速滑盘间     

单缸柴油机曲轴后油封漏油试验

为了排除单缸柴油机曲轴后油封漏油故障，我们做过两个试验。1．主轴承盖上的回油孔流通面积试验我厂S1100柴油机于1986年6月投产后曾一度出现过曲轴后油封漏机油的故障。经检测，曲轴箱压力一般都在一1．37～－1．96kPa。经反复试验观察，最后找出了漏机油的主要原因：主轴承盖上的回油孔流通面积小（图）。我们在主轴承盖的油封座孔前最低处向外下方钻了一个孔，插入紫铜管，并用环氧树脂胶粘接密封。在紫铜管引出端插接透明塑料管，再将塑料管的末端插入机油尺孔中并密封机油尺口。这样，柴油机运转时，就可以直接从透明塑料管中看到曲…     

喷油泵漏油的原因及排除方法

喷油泵在使用中常在以下部位发生漏油现象:柱塞套筒和喷油泵壳体接触处、喷油泵上平面出油阀接头处、输油泵挺杆孔处、手油泵上部、高压油管接头处、进油管接头处等等。 为了在使用中及时排除这些故障,对产生的原因及排除方法作一介绍: 1.柱塞套筒下部漏油。主要原因是接触面不平,或在装配时夹入杂物,当柴油机正常运转时,打开喷油泵边盖,可以看出渗漏的油滴。排除的方法是除去夹杂物,或加纸垫密封,严重时进行研磨或镶套修复。     

农机维修百忌

农机维修百忌９０．安装连杆益与主轴承益不注意装配记号有些机工在拆卸柴油机主轴承盖与连杆盖时，不作记号，安装时不注意对号入座，很容易张冠李戴。即使同一缸的主轴承盖或连杆盖，若方向装反了，也会破坏原来的配合关系，加剧磨损，而且容易引起缸套、活塞、活塞环偏...     

小小垫片用不好 引出故障真不少

１垫片不可漏装１１一台立式１１００型柴油机,曲轴箱内杂音很大,拆检发现是曲轴７２１３Ｅ轴承磨损严重所致。更换轴承后杂音消失,但使用不足一天,又出现相同杂音,所换的新轴承又损坏。经再次检查发现,其原因是在更换轴承时盲目减去了后主轴承盖垫片,致使曲轴轴向间隙太小,使曲轴两端的轴承承受了很大的附加应力,因而造成该轴承损坏。当再次更换轴承时,按要求在后主轴承盖处加上０１ｍｍ厚的垫片,使轴向间隙保持在技术要求范围内,柴油机工作才正常。１２有的拖拉机驾驶员在修理Ｓ１９５型柴油机时,将齿轮室盖纸垫漏装,…     

轴向间隙莫忽视

人们在使用与维修发动机的过程中，往往注意轴与孔的径向间隙，而忽视轴向间隙。现就S１９５型与S１１００型柴油机的轴向间隙及其对发动机的影响因素作一简介。１．曲轴曲轴的轴向间隙应在０．１５mm～０．２０mm范围内。若过小，曲轴转动不灵活，摩擦阻力增大，会使其功率下降，受热膨胀后甚至会出现卡死现象。若间隙过大，曲轴在工作时会来回窜动，润滑油不易保持，引起活塞、气缸套偏磨，以及曲轴油封漏油，严重时造成连杆弯曲变形。轴向间隙的大小要通过增减主轴承盖的纸质垫片进行调整。２．凸轮轴凸轮轴由安装在齿轮室盖上的泵油扳…     

联合收割机漏油怎么排除

(1)变速箱漏齿轮油此处漏油主要是变速箱轴与轴承、轴承与孔配合间隙过大所造成的。若孔过大时,可用加装轴套的方法修复;如变速轴与轴承配合间隙过大则应更换新件。(2)金属输油管破裂漏油可用砂纸把破裂部位打光,然后紧密地一匝一匝缠上金属丝(铜丝或铁丝),再用铜焊或锡焊     

联合收割机漏油怎么排除

（1）变速箱漏齿轮油 此处漏油主要是变速箱轴与轴承、轴承与孔配合问隙过大所造成的。若孔过大时,可用加装轴套的方法修复;如变速轴与轴承配合间隙过大则应更换新件。     

拖拉机10种间隙的经验检查法

1.S195柴油机曲柄连杆机构配合间隙超限的经验检查法 (1)机油指示器检查 在机油泵技术状态正常的情况下,如果机油指示器升起缓慢,机油压力过低,热车时不能升起,这时可基本肯定为曲轴主轴承或连杆轴承的配合间隙已超限。当然,机油泵严重磨损等也会造成这种故障,但前者比较多见。 (2)扳动飞轮检查 双手用力上下扳动飞轮,根据听到响声判断主轴承间隙是否达到极