摩托车气缸异响原因分析及控制

造成气缸异响的原因主要有５个，本文逐一进行分析，从中找出控制气缸异响的办法，这对实际生产是非常有益的。     

摩托车异响的检查和修理

摩托车技术状态正常时，行驶中是不会出现异常响声的，但如果零件配合间隙发生变化或装配不当时，就会出现不正常响声。一旦出现异常响声，就应当及时进行检修，以免引起更严重的故障。现对几种常见的摩托车异常响声的原因及检修措施加以分析，也许对摩托车爱好者有所启迪和帮助。     

倾听气缸异响 判断故障原因

1.活塞顶与气缸盖的撞击声。活塞顶撞击气缸盖的异响为“嗒嗒”连续不断的金属敲击声,高转速时尤为明显.其异响声源在气缸上部,声音坚实有力,气缸盖有振动.产生的主要原因有：①曲轴轴承、连杆轴承及活塞销孔严重磨损,配合间隙严重超标,相对增大了连杆的有效长度,导致活塞行至上止点时,在惯性力的作用下顶部撞击气缸盖.②更换活塞时误装其他类似规格的活塞或伪劣产品,其活塞销孔中心线至活塞顶面的距离大于原活塞,超高使活塞到达上止点时碰撞气缸盖.③所用气缸垫厚度过薄,致使活塞撞击气缸盖.     

柴油机异响原因及修复方法

柴油机的异响分为燃油系统引起的异响和机械系统引起的异响。燃油系统异响是柴油质量太差或燃油系出现故障时,柴油机工作时会出现粗暴、忽隐忽现或忽大忽小的响声;机械系统异响是柴油机各零部件之间有一定的配合间隙,因此在工作中会发出轻微的响声。本文作者就柴油机异响原因以及如何修复进行了有益的探讨。     

拖拉机在运行时气缸垫冲坏的原因及预防

本文介绍了拖拉机气缸垫的功能、气缸垫在拖拉机运行中冲坏的原因以及预防气缸垫冲坏的主要措施。并对拖拉机气缸垫冲坏的原因进行了详细地分析。     

气缸早期磨损原因分析

频繁启动。由于发动机熄火后，润滑系统中的润滑油很快都流回到油底壳中，所以频繁的启动会使缸套、活塞和活塞环等零件表面处于干摩擦和半干摩擦状态，必然加速缸套的磨损。据资料介绍，70％左右的磨损是在启动时期造成的。因此，为了爱护发动机，不超过15min的临时停车不必熄火，特别是大型拖拉机可以怠速运转。     

气缸漏气原因及排除

气缸漏气会导致启动困难，功率不足，燃油、机油消耗量增大等。现将气缸漏气的原因及排除方法叙述如下。     

气缸垫烧损原因及预防

气缸垫烧损是常见的故障,气缸垫烧损后的明显征象是发动机的工作状况严重恶化,甚至不能工作,并可能因此造成某些有关零件或部件的损伤,因此,要认真分析原因并加以预防。一、气缸垫不同部位烧损的特征1·相邻两缸间的气缸垫烧损,引起缸垫烧损处的相邻两缸窜气。当不减压摇转曲轴     

气缸垫烧损原因及预防

如果气缸垫在油道和水道中间冲坏时，因润滑油的压力大于水的压力，使润滑油进入水道内，在水箱里就会出现润滑油。如果气缸垫在气缸口与水道外烧坏，开始时不易发现，仅在怠速时因压缩力不足出现燃烧不良，当烧损逐渐严重时，在水中有吐噜吐噜的响声或从水箱盖处冒热气，更严重时发动机着火不正常、     

发动机气缸磨损的原因分析

很多机动车驾驶员都会有这样的体会，车辆使用时间越长，发动机的技术状态就会越差，油耗增加、功率下降、排气冒黑烟、异响加重。引起此类现象的原因很多，其中一个重要的原因是由于发动机气缸的磨损量过大。发动机是否需要进行大修，主要看气缸的磨损程度。气缸的技术状态对发动机动力性、经济性和可靠性都有很大影响。     

S195柴油机运转时发出异响的原因及处理

1 柴油机发出“嗡、嗡”的响声。当柴油机固定作业时,响声更明显。这是柴油箱内缺少柴油,空油箱发出的“嗡、嗡”共鸣声。将油箱加满柴油后,响声即消失。2 柴油机运转时发出很响的“哗、哗”声,听不清点数。这种响声是由于上、下平衡轴轴承间隙过大所引起的,应更换205轴承。     

拖拉机气缸垫损坏的原因及预防措施

拖拉机在运行时气缸垫必须严格密封气缸内所产生的高温、高压气体,必须密封贯穿气缸垫的具有一定压力和流速的冷却液以及润滑油,并能经受住冷却液、气和油的腐蚀。介绍了拖拉机气缸垫损坏的判断方法、损坏原因、故障排除方法及预防措施。     

气缸垫烧损的原因及预防措施

拖拉机及农用车经常出现柴油机气缸垫烧损的现象．其表现为柴油机压缩力不足，低温时水箱中有气泡、燃油、漏水及油箱底壳中有水．     

农业机械气缸故障现象原因、鉴定诊断及修理技巧

因为气缸上部温度较高,使油的粘度降低或被烧毁,从而造成了农业机械汽缸壁受损较为严重。此外,在修理时,曲轴连杆机构加工、装配的质量不符合要求,如活塞镑孔偏斜、连杆弯扭、曲轴弯曲等,也会促使气缸不均匀磨损的产生。     

气缸常见故障原因分析

气缸是发动机的心脏,其技术状态的好坏直接影响发动机性能的发挥,如气缸磨损、拉缸故障,会影响气缸的密封性,使气缸的压缩比下降,将导致发动机功率降低;拉缸严重时可能导致活塞撕断,甚至引起连杆螺栓或连杆体折断捣缸和曲轴扭弯等机械事故。     

气缸垫烧损原因及预防方法

气缸垫烧损是常发生的故障。气缸垫烧损后将使发动机的工作严重恶化，甚至不能正常工作，并可能造成某些有关零件或部位损伤，因此要认真预防和排除。     

柴油机异响原因及修复方法

<正>一、活塞敲缸的异响1.故障现象发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的声音。低温时,声音明显而清晰,温度升高后,声音减小直至消失;急加速时,声音更快更响。2.故障原因装配不当或磨损造成活塞与气缸的配合间隙过大;润滑不良,活塞和气缸壁直接相碰;个别连杆弯曲或扭曲变形,造成间隙变大而敲缸。3.故障诊断(1)在不同机温下诊断。若柴油机起动后低温运行时有敲击声,而温度正常后异响消失,则可以暂不处理;若仍有明显的敲击声,尤其在大负荷低转速时更明