拖拉机的磨合经验和常见的错误操作

新的或经过大修后的车辆，如果立即投入满负荷作业，配合件的摩擦表面就会因超负荷而遭到破坏，产生拉伤、划痕、熔接等损坏现象。经过磨合，可使摩擦表面逐渐研磨平滑，接触面积增大，这样在以后正常的工作时，就能承受较大的负荷，为机车的正常使用和延长零件使用寿命打下基础。     

拖拉机磨合经验及常见错误操作

拖拉机购回后或旧机经过大修后,如果立即投入满负荷作业,配合件的摩擦表面就会因超负荷而遭到破坏,产生拉伤、划痕、熔接等损坏现象.经过磨合,可使摩擦表面逐渐研磨平滑,接触面积增大,这样在以后正常的工作时,就能承受较大的负荷,为机车的正常使用和延长零件使用寿命打下基础.     

拖拉机的磨合经验和常见的错误操作

<正>新的或经过大修后的车辆,如果立即投入满负荷作业,配合件的摩擦表面就会因超负荷而遭到破坏,产生拉伤、划痕、熔接等损坏现象。经过磨合,可使摩擦表面逐渐研磨平滑,接触面积增大,这样在以后正常的工作时,就能承受较大的负荷,为机车的正常使用和延长零件使用寿命打下基础。1.磨合前的准备工作     

如何延长发动机使用寿命

如果正确使用、精心保养发动机，会延长其使用寿命，现将如何延长发动机使用寿命方法介绍如下： 一、正确使用发动机 1．进行磨合 新的或大修后的发动机在使用前必须经过严格的磨合才能正式投入作业。因为零件经过机械加工后，表面不平整，有微观和宏观的几何不平度及缺陷，装配好的动配合件摩擦表面不会有良好的接触和配合，如不经过磨合就投入作业易引起磨料磨损与抓黏性磨损。经过磨合后，不仅可以使摩擦零件接触表面的加工痕迹磨光和配合形状密合，还能发现和排除在制造、修理和安装过程中机器可能存在的一些缺陷，从而延长发动机的使用寿命。     

农用拖拉机寿短的八个原因

一、购买新车后不磨合 新拖拉机在开始使用前．必须按说明书的要求进行磨合、因为零件经过加工后,表面凹凸不平．如果不磨合,润滑油膜尚未形成．工作时配合表面会处于半摩擦状态,会使摩擦表面出现拉伤、划痕和熔解等现象．甚至会咬死。相反．磨合后,凹凸不平的部分会逐渐磨平,从而得到最合适的配合间隙,     

飞毛腿XC系列拖拉机的正确使用与操作维修（二）

新车投入正常使用前的磨合与检查调整 新拖拉机在出厂前,虽然在制造厂经过严格的装配、检验并试运转,但一部分零部件的工作表面总是存在细微的不平。如立即投入全负荷使用,摩擦表面将会产生拉伤和划痕等损坏现象,降低拖拉机的使用寿命,甚至会引起零件的烧死或损坏。拖拉机磨合后,磨擦表面逐步研磨平滑。保养时更换润滑油磨屑将会带走。所以拖拉机必须经过磨合、清洗后才能正常使用。     

浅谈农用运输车的正确使用

一、重视试运转工作 新购回或大修后的农用车,如果不经过严格的试运转,就从事负荷作业,将会带来严重后果。由于摩擦零件的微观表面是凸凹不平的,这些高低不平的表面互相接触,摩擦过程又产生大量的热,使接触点粘结,造成抓粘性磨损。     

手扶拖拉机柴油机润滑系统保养及故障排除

柴油机各零件表面虽然经过精密加工,但实际上仍是凹凸不平的。当柴油机工作时,各零件相对运动,就产生剧烈摩擦。这不仅增大柴油机功率的消耗,还使零件表面迅速磨损、烧熔。例如,机油润滑不着曲轴颈,就会烧轴瓦,使柴油机无法运转。为了避免这种后果,必须用一定的压力将清洁的机油循环地供给各零件的摩擦表面,以形成油膜,使直接摩擦变为间接摩擦,从而减少摩擦阻力,延长机件使用寿命。     

摇车的学问

用手摇柄摇转发动机的曲轴，驾驶员一般称为“摇车”。摇车，人人都会，可这里边的学问，有的人就不一定清楚了。１．启动前务必先摇车发动机经过较长时间的停歇后，各部位的润滑油大多已经流回油底壳，配合表面很少有润滑油存在。如果不经摇车就启动，零件之间很容易产生抓粘性磨损。摇车实质上是通过人力使机油泵转动，预先把润滑油压送到各摩擦表面，这样既使零件得到润滑，又减少启动阻力，有利于延长机器的使用寿命。摇车的速率以６０r／min～７０r／min为宜，直到机油表指针开始摆动为止。２．寻找调整记号时要慢摇车在维修和技术保养…     

浅谈柴油机润滑油的合理使用

润滑油对柴油机来说是必不可少的，柴油机在运转时，运动件的各个摩擦副都必须得到良好的润滑，否则柴油机将无法正常工作。合理使用润滑油是提高发动机动力性和经济性，减轻摩擦副零件的磨损，延长柴油机使用寿命的重要保证。因此，合理使用润滑油应注意以下几点：1．合理选择润滑油的粘度润滑油的粘度对柴油机的工作可靠性和耐久性影响很大，必须选用粘度适宜的机油才能保证柴油机正常工作。粘度过小，发动机油压低，在需润滑的部位保持不住油股，失去润滑作用，轻者使摩擦表面出现严重磨损，重者会造成拉缸、烧瓦、抱轴等严重事故。粘度…     

机车作业中的不安全做法

新购机或大修后的发动机,未经磨合试运转就带负荷作业,将会造成运动零件的严重磨损,缩短使用寿命。通过磨合试运转后,使摩擦表面逐步研磨平滑,并得到最合适的间隙,这样在以后正常工作时,就能经受得起负荷,从而延长机器的使用寿命,并为以后机器的正常工作打下良好的基础。     

浅谈提高机车磨合质量的重要性

新机或大修后的机车中新更换的零件，虽然具有较高的加工精度和表面光洁度，但在最后机械加工时，总会在表面留有加工痕迹，或多或少存在着宏观几何形状的偏差（锥度、椭圆度等），这些都使得零件配合表面的实际接触面积大为减少（局部接触）。发动机修理后，如果不经过磨合就直接投入满负荷工作，这些局部接触点就会受到巨大的集中载荷，润滑油膜遭到破坏，使金属直接接触，接触点在巨大的载荷作用下，产生很大的弹性变形和塑性变形，有的还互相嵌入，在相互运动摩擦中，接触点就互相挤压、撞击和互相刮削，使其崩落和划伤，同时，由于塑性…     

拖拉机离合器打滑成因及修理

拖拉机离合器打滑成因及修理□周铈岷一、作用在摩擦面上的正压力不够，引起离合器打滑。１．离合器压力弹簧经过长期使用后，疲劳变软，或操作不当，使离合器温度过高造成弹簧退火变软。这时应先在弹簧座处加垫试一试（不超过０．５毫米），若无效，再换新弹簧。２．摩擦...     

配气凸轮轴的维修要领

1．凸轮轴的损伤、测量及修理方法发动机配气凸轮轴的损伤主要有以下几种形式：凸轮摩擦表面磨损、凸轮摩擦表面擦伤、凸轮摩擦表面麻点、凸轮轴轴颈磨损以及凸轮轴弯曲变形。     

柴油发动机拉缸的诊断与维修技术

1．拉缸的特征 柴油机气缸因受高温高压气体的推动、爆震或活塞剧烈的摩擦都会使缸壁拉伤．并在汽缸壁上沿活塞运行的方向出现一条条深度不等的竖向沟槽和金属剥落杂质．从而影响柴油机正常工作．此现象称为拉缸。这是在无外来物的情况下,由于活塞环外表面与气缸表面滑动接触时．在极小的表面上产生很高的温度。     

如何正确使用车辆齿轮油

拖拉机、农用运输车、汽车的动力经过传动系统传给驱动轮，驾驶员转动方向盘的力也要经过转向机构才传给转向轮。在这些机构中，绝大多数采用齿轮来传递动力。在齿轮传递动力时，齿与齿接触面间存在很大的压力和滑动摩擦。车辆使用齿轮油，正是为了减轻齿轮的摩擦与磨损，加强摩擦表面的散热，防     

基于AFM的微机械表面抗粘附薄膜性能

用原子力显微镜（AFM）考察施加OTS分子润滑膜前后Si（100）表面的粘附、摩擦性能，并对比了空气相对湿度、扫描速度对粘附、摩擦性能的影响效果。结果表明，施加OTS膜后可以有效降低Si（100）表面粘附力和摩擦系数，呈现较好的润滑性能，且受空气相对湿度变化的影响较小。另外，适当提高扫描探针扫描速度，可以改善Si（100）表面和OTS膜表面摩擦性能，降低摩擦力。     

拖拉机溜坡启动害处多

冬季,气湿低,拖拉机启动困难,有的机手图方便,省事,采用溜坡启动的方法。它是通过陡坡,给驱动轮产生巨大扭矩后,传动到后桥,经变速箱、离合器、飞轮、曲柄连杆机构,经过一系列传动环节才使发动机启动。其实,这是有害无利的。不宜长期采用。 溜坡启动,发动机没有经过预热,无缓慢启动过程,就突然高速运转,润滑油不能立即到达各摩擦表面,造成干摩擦,使曲轴加速磨损,严重时产生烧瓦现象。     

拖拉机磨合注意事项

对于新买的或大修后的拖拉机,必须要进行磨合,因为拖拉机运动零件的表面虽经过精细的机械加工,但仍然有加工的刀痕存在,使表面凹凸不平.如果不磨合,润滑油膜尚未形成,工作时配合表面会处于半摩擦状态,会使摩擦表面出现拉伤、划痕和熔解等现象,甚至会咬死.磨合后,凹凸不平的部分会逐渐磨平,从而形成最佳初始配合问隙,并可及早发现和排除某些制造方面或装配时留下的缺陷,可以对一些连接件和传动件在运输或磨合中发生的松动和变形及时进行紧固和调整,以提高拖拉机工作的可靠性.保证机器的正常工作性能,延长机器的使用寿命.拖拉机磨合应当注意以下事项:     

一台上海—50型拖拉机制动不灵的原因及排除方法

制动效果不好，其现象为留下制动踏板后，不能立即把车轮刹住，车轮照样转动，在路面上不出现拖印，不能立即停车，甚至制动完全失效，其原因和排除方法浅析如下。1．限擅片脱胶出厂时摩擦片是用胶粘在制动盘上的，脱胶后，涂胶的摩擦片表面与制动盘问产生滑转，影响制动效能。若摩擦片损坏碎落，则制动效能更差．此时应拆下制动摩擦企，8成进行修复，并换装合格的摩擦片。2．四镜片表面沾有油污球混水自于防尘罩损坏，使泥水渗入由于制动磨擦片自报后．制动器的间除增大，使踏板自由行程也随之增大，当其超过一定限度时就会影响制动．此时…