农用车使用保养误区

<正>车速越高越好。国家把农用运输车车速限定在50千米／小时以下,是在综合考虑农用运输车的技术水平、质量水平、使用条件、道路状况和安全性能等方面后确定的,厂家也是据此设计的。因此,使用中若擅自提高农用车速度,必然会造成故障率上升。 柴油牌号越高越好。农用车使用的柴     

农用车使用保养的误区

1.车速越高越好一些农用车驾驶人员总嫌农用车跑得慢,想方设法强行提高车速,认为车速越高越好.应当知道国家把农用运输车车速限定在 50公里 /小时以下,是在综合考虑农用运输车的技术质量水平、使用条件、道路状况、安全性能等方面后确定的,厂家也是据此设计的.因此,使用中若擅自提高农用车速度,必然会造成农用车工作状况恶化、故障率上升、可行性下降,尤其是造成安全性能降低,留下事故隐患 .……     

农用车使用和保养的误区

有些农户在使用和保养农用车方面存在误区，致使机车故障频发，甚至酿成大祸。     

农用车使用保养误区五则

1车速越高越好一些农用车驾驶人总嫌农用车跑得慢,想方设法强行提高车速,认为车速越高越好。应当知道国家把农用运输车车速限定在50公里/小时以下,是在综合考虑农用运输车的技术质量水平、使用条件、道路状况、安全性能等方面后确定的,厂家也是据此设计的。因此,使用中若擅自提     

新购农用车咋保养

试车准备:新车买回家后,对燃油箱、变速箱、后桥等放油清洗,换上干净的燃油、润滑油及冷却水,并按要求加到位。     

新购农用车咋保养

试车准备新车到家后,对燃油箱、变速箱、后桥等放油清洗,换上干净的燃油、润滑油及冷却水,并按要求加到位. 仔细检查检杳各操纵机构是否灵活可靠,各紧固件尤其是前后轮轴的紧固件螺母是否拧紧,对于松动的部位要按说明书要求紧固好;检查换档杆是否在空档位置,如果不在空档位置应踩下离合器踏板,将换档杆置于空档.有自卸装置的车辆,要按说明书的要求检查自卸操纵手柄,使其放在分离位置.     

农用车使用误区

一、车速越高越好。国家把农用运输车车速限定在50公里hJ,时以下，是在综合考虑农用运输车的技术水平、质量水平、使用条件、道路状况、安全性能等方面来确定的，使用中若擅自提高车速必然会造成农用车工作状况恶化，故障率上升，甚至车毁人伤。     

农用车使用误区

1．车速越快越好一些农用车驾驶员总嫌农用车跑得慢,想方设法强行提高车速,认为车速越快越好。我们知道,国家把农用运输车车速限定在每小时50公里以下,足在综合考虑农用运输车的技术质量水平、使用条件、道路状况、安全性能等方     

新购农用车保养五法

新购农用运输车应采取以下五项措施进行调整保养. 1、试车准备新车到家后,对燃油箱、变速箱、后桥等放油清洗,换上干净的燃油、润滑油及冷却水,并按要求加到位.     

走出农用车使用误区

近几年来,农用运输车迅速发展。但许多驾驶员不能正确使用农用车,造成机车故障增多,修理费用增高。这些使用误区主要有以下几种。 认识上轻视,事故频发 错误地认为农用运输车结构简单,速度慢,又大多行驶在人车稀少的乡道上,所以不必精心保养和操作,超速、超载、超员更是家常便饭。然而     

拖拉机保养中的一些误区

误区一：螺栓越紧越好 在用螺栓、螺母联接的紧固件中，为防止松动，应保证螺本、螺母有足够的预紧力，如缸盖螺栓、连杆螺栓、喷油器压板螺栓等，都必须按规定扭矩拧紧，但又不能拧得过紧，否则会造成联接件在外边作用下产生变形、裂纹和凸起，致使结合面不平；同时螺栓还将产生拉伸永久变形，预紧力下降，甚至造成滑扣或折断，引发事故。     

夏秋季农用车的使用与保养

夏秋季，天气炎热，农用拖拉机工作条件恶化，使用时要注意如下问题： 1、防止水温过高。用降垢剂等将冷却系统的水垢及杂质彻底清洗，以保持冷却水循环畅通。夏秋季冷却水蒸发消耗快，出车前必须加足冷却水，并在工作中经常检查水位。无水温表的单缸柴油机，要时时注意水箱浮子的红标高度，如果浮子不能长浮或无浮子，应及时修换。工作中若出现因缺水而开锅时，不要急于直接加冷水，应停止工作，使发动机减速运转，待水温降低后 (约 60℃ )再慢慢添加冷却水，以免炸裂机体及汽缸缸盖。     

冬季柴油农用车的使用保养

<正> 1.选用粘度较小的柴油机油。低温条件下,如果采用的机油粘度大,在启用初期润滑条件差,摩擦阻力增大,启动困难,甚至会出现烧瓦、咬死等事故。     

农用车蓄电池的维护与保养

蓄电池有一定的使用寿命,一般每使用两年后,蓄电池就要更换一次,但使用期间维护保养得当可延长其使用寿命。     

农用车冬季的使用与保养

1.选用粘度较小、凝点低、流动性好的柴油。一般应选用柴油的凝点比当地气温低5℃～10℃。2.改用冬用机油时,必须先清洗油路(包括油底壳、变速箱及后桥);换用冬用柴油时,必须先清洗燃油箱、柴油滤清器等零部件。3.入冬前必须清洗冷却系。冷却系水垢不多时用清水洗,水垢较多时先用苛性钠(食用碱)溶液浸泡,再用清水冲洗。冷却系必须使用软水。4.正确启动发动机。冬季温度低,柴油雾化不     

如何正确保养和保管农用车

近年来,随着农村经济的不断发展和农民需求的多样化,农用车在农村市场中所占的比重越来越高,但在使用过程中,不可避免的会产生零件的磨损、油液的污染等现象;从而使其技术状态逐渐恶化。为了保证农用车在运行中可靠的工作,使其经常出于完好的技术状态,保持良好的动力性、经济性和坚固性,必须对农用车进行正确的保养和保管,以减缓其技术状态的恶化速度,预防故障的产生,延长其使用寿命。     

农用车维修保养的常见误区

<正>在农用车的维修保养中,有些驾驶员和修理工不按照规定的技术要求去做,按照自己的意愿去操作,导致发动机和底盘出现机械损坏或事故。下面列举农用车在使用维护保养中的常见误区,以引起农用车驾驶员和维修人员的重视。1.不按规定标准加机油。有的维修人员在维修发动机时,担心油底壳内的机油不足而烧瓦,加入油底壳的机油过多。这样虽然避免了机油不足引起烧瓦的可能性,但发动机工作时,曲轴柄、连杆大端剧烈搅动机油,不仅增加了发动     

冬季柴油农用车的使用与保养

1.选用粘度较小的柴油机油。低温条件下,如果采用粘度大的机油,将使启动初期润滑条件差,摩擦阻力增大,启动困难,甚至会导致烧瓦、咬死等事故。2.选用凝点低、流动性好的柴油。因低温时,柴油粘度增加,流动