采伐联合机液压驱动控制系统研究

介绍了采伐联合机的基本结构和工作原理,建立了液压驱动控制系统数学模型,为进一步研究机械手的驱动控制系统奠定了基础.     

专用液压驱动链锯马达参数设计计算

对专用液压驱动链锯马达的柱塞、缸体、配流盘进行设计计算,得到了采伐联合作业机专用液压驱动链锯马达的设计参数。     

液压驱动链锯在采伐技术装备上的应用

介绍了液压驱动链锯的结构特点及其在采伐技术装备上的应用。     

采伐联合机的稳定性分析

介绍了采伐联合机的基本结构和工作原理,分析了该机在坡路上作业时不发生纵翻、侧翻、侧倾及侧滑的临界条件,计算出该机在坡路上可正常作业的极限坡度.     

基于ADAMS的采伐联合机臂系运动学仿真分析

对于多自由度机器人的运动学分析,一般采用D-H方法,但其计算复杂,准确度不高。采用先进的运动学分析软件ADAMS,对设计的采伐联合机臂系建模并进行运动学分析,研究采伐机在工作过程中整个臂系的运动状况,以及伐木头的运动轨迹和速度的变化情况,为研究采伐联合机臂系是否会发生干涉碰撞和样机的调试奠定理论基础。     

基于PLC的轮式采伐联合机轮毂跳动量检测系统设计

现有的轮毂跳动量检测装置只能检测轮式采伐联合机一种型号的轮毂,存在检测效率和检测精度低等问题,严重影响轮式采伐联合机的质量。在研究分析跳动量检测方法的基础上,提出以回转轴法设计基于可编程控制器(PLC)的轮毂跳动量检测系统。设计的轮毂跳动检测装置在Z轴和Y轴方向可以根据实际检测轮式采伐联合机的轮毂调整位移量,适用轮式采伐联合机不同型号的轮毂。由直线滑台机构、气动移动机构和杠杆检测机构组成的轮毂跳动检测机械结构,以轮毂跳动检测装置机械结构为载体,工件回转的检测方法为手段研究轮毂跳动检测装置检测系统,对软件系统进行模块化程序设计,传感器采集并分析测量的跳动量信号数据,触摸屏显示实时检测数据和检测结果,实现轮毂跳动的自动化检测,提高检测效率和检测精度。应用MATLAB对主轴回转偏心引起的误差进行仿真,分析表明,轮毂旋转主轴与轮毂中心不重合产生的中心距随着转角呈周期性变化,这种周期性变化与轮毂跳动相互叠加导致测量结果产生偏差。此外,还分析了主轴垂直度不高对跳动量的影响。最后对样机进行试验,结果表明:基于PLC的轮式采伐联合机的轮毂跳动检测装置检测节拍≤40s/工件,轮毂跳动量的算术平均值≤0.2 mm,性能稳定,达到预期设计效果。     

铣削式营林割灌机液压马达的使用维护

通过对引进设备关键技术液压马达的分析研究,重点介绍了该马达的技术性能和特点,分析了马达磨损形式和影响马达软寿命的因素,提出了马达监控与检测的技术和方法.     

关于拖拉机集材类型选择的探讨

拖拉机集材类型选择是伐区作业前必须要作的技术工作之一。本文从坡度、地面性质、集材距离、生产量等因子出发分析了集材类型选择方法,可供企业森林采运工作技术人员参考。     

浅谈高速公路路面类型在我省的选择比较

本文分析了高速公路两种路面类型的优、缺点,介绍了影响路面类型选择的主要因素。     

油茶优良品种(类型)表型选择的研究

通过油茶优良单株的表型性状的分析,提出了油茶优良(类型)选择的宏观指标。从树龄、果皮颜色、品种(类型)、冠形和树体结构及其与产量的关系,均找到了最佳性状,在油茶群体中选优具有现实的指导意义.     

金沙滩林场立地类型划分和树种选择

通过对金沙滩林场土壤、植被的详细调查和定点试验，认为土壤水分是影响树木成活及生长的主要因子，并以土壤水分为标准，把该林场划分为７个立地类型，针对各种立地类型的特点，提出了不同区域适宜栽植的树种和林种     

剪枝机液压缸缸体有限元分析

建立了剪枝机液压缸缸体的有限元力学模型，通过有限元分析得出液压缸缸体的危险点位置，为液压缸缸体的设计和计算提供了理论依据。     

广西大青山实验基地森林立地评价与适地适树研究

广西大青山实验基地森林立地划分是以地貌,土层厚度和林木生长状况的依据,把实验在地范围内的土壤划分成３４个立地类型,森林立地质量的评价是把所调查的２００个标准地的土壤水分,养分分级,结合基地２０年生马尾松,杉木相应地位指数的平均值作为评价立地类型质量优劣的指标;     

景洪市乔木园林植物科分布区类型的研究

通过对景洪市城区不同类型乔木园林植物的调查,分析了其科的分布区类型.结果表明,景洪市乔木园林植物资源丰富,有65科192属294种,其中65科隶属于10个分布区类型、7个变型.景洪市乔木园林植物分布区类型以泛热带广布的科最多,有31科,占总科数的46.77％;其次为世界广布型,有11科,占总科数的16.92％.区系成分中以热带植物为主,共44科,占总科数的67.69％,引进树种占有一定比例.     

香港古树名木资源特征与分布格局

在收集资料的基础上,采用实地调查方法,对香港古树名木资源的种类组成、区系分布和分布格局进行分析。结果表明,香港在册古树名木有485株,隶属36科60属78种,以豆科、大戟科和桃金娘科为优势科,以榕树Ficus microcarpa、印度榕F. elastica和樟Cinnamomum camphora等为主,其分布具有较强的热带属性。从空间分布状况看,香港古树名木分布广泛,但不同区域间的种数和株数的差异显著。DCA(Detruded Correspondence Analysis)分析结果表明,大部分古树名木分布在香港中西区,与其他区有着明显差异。基于调查结果,对香港古树名木资源的保护提出加强立法和宣传教育、进行健康评估和复壮技术研究、设立专项养护经费等建议。     

杨树不同土壤立地条件施肥效应研究

为探索南方型杨树不同土壤立地条件集约栽培途径,在江汉平原选择有代表性的3种土壤立地,进行氮、磷、钾常规肥料不同施肥量及配比施肥试验（1991～1995）。结果表明：氮肥效应普遍显著;单施磷、钾肥效应均不好。平原粘湿土壤还呈显著负效应,只宜单施氮肥;平原冲积上、湖区沉积土立地均以氮＋磷混施效应最佳。优化施肥量：平原粘湿上按400kgN／hm2、平原冲积土按200kgN／hm2＋100kgP2O5／hm2、湖区沉积土按100kgN／hm2＋100kgP2O5／hm2,分别折算成尿素或过磷酸钙施用。5a提高蓄积生长量35％～80％,增值额0．7～1．1万元／hm2。     

不同繁殖方式下芳樟幼林生长性状分析

对芳樟组培、扦插和嫁接苗的幼林生长节律和生物量的积累及分配格局进行了分析,结果表明:芳樟无性系6-11月生长较快,12月到翌年1月生长缓慢,2-3月又恢复高生长量.生长性状大小排序:组培苗＞扦插苗＞嫁接苗.生物量的分配各不一致,组培苗:枝＞茎＞叶＞根;嫁接苗:枝＞茎＞根＞叶;扦插苗:枝＞茎＞根＞叶.不同类型幼树主要器官生物量的分布,根部:嫁接苗＞扦插苗＞组培苗;枝:组培苗＞扦插苗＞嫁接苗;叶:嫁接苗＞扦插苗＞组培苗.     

黑龙江省典型森林类型主要树种及林地土壤含碳率测定研究

每种林分类型主要树种的含碳率是研究该林分类型碳汇量的关键因子。利用从黑龙江省6个地市不同林分类型采集到的18个树种各器官（干、枝、叶、根）以及各林分类型的林下植被、枯枝落叶及土壤各层的样品,采用重铬酸钾-硫酸氧化湿烧法进行含碳率测定分析,结果表明：18个树种不同器官含碳率的变化范围为40．52％～53．23％,平均含碳率为46．82％;各林分类型枯枝落叶含碳率较高,达到35．76％～52．57％,土壤A层含碳较低,B层较A层更低。     

吉林省西部白刺匍匐高产型优良类型选择

本研究通过对初选6个三年生白刺优良类型(A1～A6)进行植株直径、株高和株产量等生物学参数进行调查,并进行统计学分析,结果表明:白刺A5优良类型在匍匐和高产方面均具明显优势,选育出的适应吉林省西部地区生长的白刺优良类型具有较大的生态效益和经济效益,为白刺属植物大面积推广示范及产业化发展提供依据。     

黑龙江省哈大高速公路中央分隔带绿化树种调查与选择

对哈尔滨至大庆间高速公路现有景观绿化植物种类及中央分隔带立地条件进行实地调查与分析。该路段景观绿化植物6种,其中常绿乔木2种,花灌木4种,植物种类单调,彩化树种缺乏。中央分隔带土层薄,呈中性或偏酸性,土壤速效氮、速效钾和速效磷含量低,土质较差。根据植物的生态学特性及路段的现有条件,结合高速公路绿化要求的特殊性,探讨哈大高速公路中央分隔带绿化树种的选择,为黑龙江省高速公路景观绿化植物的选择、设计、施工和更新改造提供科学依据。