永磁恒压发电机的设计研究

通过采用高磁性的永磁材料和对发电机绕组的重新设计以及新的电子技术，使永磁发电机的输出电压稳定在一定范围内，解决了小型拖拉机、农用车的低速照明问题。     

压带轮式永磁恒压发电机的正确使用

1 压带轮式永磁恒压发电机的结构及特点 压带轮式永磁恒压发电机结构简图如图1所示。图1　压带轮式永磁恒压发电机结构简图 1.电子稳压器　2.安装支架　3.防尘防水差　4.瓦片型磁钢　5.压常轮式转子外亮 6.定子绕绳　7.轴承　 8.轴 该机主要为小型农用车夜间照明、转向指示、电喇叭等提供电源。它是采用机械技术与电磁电子技术相结合研制而成的机电一体化产品。其特征是采用高磁性的Y30BH铁氧体永磁材料和对发电机绕组的创新设     

农用运输车用张紧轮式永磁恒压发电机

张紧轮式永磁恒压发电机的研制提高了农用运输车的使用可靠性、方便性,降低了成本。由于对发电机重新设计和采用新的电子技术,使该发电机输出电压稳定在一定范围内,解决了农用运输车低速照明的电源问题。     

永磁恒压发电机的设计研究

通过采用高磁性的永磁材料和对发电机绕组的重新设计以及新的电子技术,使永磁发电机的输出电压稳定在一定范围内,解决了小型拖拉机、农用车的低速照明问题.     

稀土永磁恒压发电机的研究

通过采用高磁性钕铁硼稀土永磁材料和对发电机定子绕组的重新设计，解决了小型拖拉机低速照明的问题。     

小型拖拉机用永磁恒压发电机

小型拖拉机用永磁恒压发电机，主要为不带蓄电池的小型拖拉机和农用三轮车夜间照明、转向指示、电喇叭及刮雨电机提供电源。该机采用高磁性永磁材料和电子元件研制而成，由皮带轮传动，单相输出，克服了目前国内小型拖拉机、农用三轮车使用的永磁交流电机存在的弊病，即电压输出相差悬殊。该发电机转子采用爪极式结构，使发电机转速在2000～4400r/min范围内变化，其输出电压稳定在11～14V之间，有效地解决了小型拖拉机的低速照明问题。     

YZF-150型张紧轮式永磁恒压发电机

张紧轮式永磁恒压发电机结构简图如下图所示。它是由电机引线1,后支架板2,防水防尘盖3,永磁材料4,定子绕组5,轴承6,轴7,张紧轮式转子8,前支架板9等组成。     

新型带轮式永磁发电机

1　引言带轮式永磁发电机主要为不带蓄电池的小型拖拉机、农用运输车夜间照明、转向指示、电喇叭、刮雨器等提供电源。目前使用的永磁交流发电机仍然存在着“低速灯不亮 ,高速烧灯泡”的现象 ,因此在夜间行驶、路面差、会车和转向时 ,由于柴油机转速低 ,照明灯暗 ,容易发生交通事故。因此广大农村驾驶员、农机监理部门要求研制生产不论柴油机转速高低 ,具有稳定电压 ,体积小 ,质量轻的永磁恒压发电机。新研制的带轮式永磁恒压发电机通过采用高磁性的Ｙ30ＢＨ永磁材料和对发电机绕组的重新设计提高低速电压 ,采用具有电机电枢反应和直流磁化…     

农用运输车用永磁恒压发电机的技术设计

采用高剩磁感应强度的永磁材料和新的电子技术以及对发电机结构的创新设计 ,使发电机输出电压稳定在一定范围内 ,解决了农用车的低速照明问题。     

张紧轮式永磁交流发电机改进研究

分析了原张紧轮式永磁发电机的结构及缺点，提出了对其改进的措施；介绍了改进后张紧轮式永磁发电机的结构及设计方法，确定改进后的发电机性能和质量有很大提高。     

农用车用压带轮式永磁直流发电机的设计

农用车用压带轮式永磁直流发电机把压带轮与离心式外转子壳设计为一体，外转子壳内侧嵌有多块永磁材料，当转子转动时，磁场旋转，线圈切割磁力线，产生电动势。采用高剩磁感应强度的永磁材料和新的电子技术以及对发电机结构的创新设计，使发电机输出电压稳定在一定范围内，解决了农用车的低速照明问题和用电设施需用直流电的问题。     

小型拖拉机用恒压发电机

小型拖拉机用恒压发电机具有自励发电功能和电子一体化调节的优点，转速在１２００￣４４００ｒ／ｍｉｎ范围内变化时，其输出电压基本保持恒定，解决了小型拖拉机低速照明差，高速灯泡的弊病，为小型拖拉机夜间行驶时的照明提供了理想的电源。     

飞轮式永磁交流发电机的翻新技术

主要对飞轮式永磁交流发电机的翻新技术进行了论述,以达节约材料,突出应用的目的。实践证明:经翻新后的发电机,不仅能重新发电,而且性能也比原来更好。     

农用车用压带轮式永磁直流发电机的设计

农用车用压带轮式永磁直流发电机把压带轮与离心式外转子壳设计为一体,外转子壳内侧嵌有多块永磁材料,当转子转动时,磁场旋转,线圈切割磁力线,产生电动势。采用高剩磁感应强度的永磁材料和新的电子技术以及对发电机结构的创新设计,使发电机输出电压稳定在一定范围内,解决了农用车的低速照明问题和用电设施需用直流电的问题。     

拖拉机用飞轮转子式永磁发电机的研制

飞轮转子式永磁发电机是把发动机的飞轮与永磁发电机的外转子二者设计为一体,结构紧凑、材料利用率高。为此,研发出了具有零电流封锁功能的并联式电子稳压控制器。其可稳定高转速时的输出电压,解决了拖拉机用永磁发电机在宽转速、宽负载范围内输出电压如何保持稳定的问题。     

车辆用压带轮式永磁稳压发电机的设计开发

设计了压带轮式外转子结构的永磁发电机,并设计了由基准电路、比较电路、触发电路和整流稳压电路组成的双相半波可控整流稳压电器,保证发电机在宽转速、宽负载范围内输出电压稳定的直流电,给小型农用运输车的用电设备提供直流电源。     

皮带轮式永磁恒压发电机的使用与维修

一、产品用途及特点 皮带轮式永磁恒压发电机结构简图如图1所示。 该产品主要为拖拉机、小型农用车夜间照明、转向指示、电喇叭等提供电源。它是采用机械技术与电磁、电子技术相结合研制而成的机电一体化产品。其特点是，采用高剩磁感应强度的Y30BH永磁材料和对发电机电枢绕组的创新设计来解决拖拉机、小型农用车的低速照明问题；采用具有电机电枢反应和直流磁化作用以及具有零电流封锁功能的电子稳压器稳定高速时的输出电压。发动机从怠速变化到高速时，发电机输出电压稳定在11V-14．5V之间，解决了多年来一直未解决的拖拉机、小型农用车长期存在的“低速灯不亮，高速烧灯泡”的应用技术难题。该机具有体积小，重量轻，结构简单，性能优良，安装方便等特点。     

车用永磁发电机的现状及其发展

目前，国内农用车用小型发电机的发展趋势主要是永磁发电机，该类发电机具有效率高，结构简单，体积小，成本低，免维护等优点，得到了市场的普遍认可，已得到了广泛的应用。通过分析目前发电机的结构设计及其稳压措施，提出了永磁发电机进一步发展的结构和电子稳压方面的设计思路。     

车用永磁发电机的使用技术研究

简要地介绍了车用永磁发电机的结构及性能特点,着重分析研究用户在使用过程中应汪意的各种技术问题,包括车用永磁发电机的正确安装使用,汽车电气系统的工况分析及其故障判断和检查方法等。