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机动车在运转中和起步时发生严重振动,不但乘坐不舒适,使驾驶员烦躁和疲劳,而且缩短零部件的使用寿命,甚至引起机械事故。一、发动机装配质量对曲柄连杆机构不平衡性的影响为了保证发动机曲柄连杆机构的实际平衡接近设计要求,则对曲柄连杆机构主要运动件的重量分配及主要尺寸规 相似文献
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拖拉机在运转中和起步时发生严重振动,不但乘坐不舒适,使机手烦躁和疲劳,而且缩短零部件的使用寿命,甚至引起机械事故.笔者结合自己多年的研究,从发动机装配质量对曲柄连杆机构不平衡性的影响、装配质量对发动机各缸工况不均衡度的影响、发动机与车架的固定螺栓是否松动、单缸柴油机平衡机构是否工作正常以及主轴承是否工作异常等五个方面对... 相似文献
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曲柄连杆机构是发动机将热能转换为机械能的主要机构,是发动机的心脏。在发动机运转时主要承受高温、高压、高速摩擦和各种冲击负荷带来的损伤。如果该机构发生故障,将使发动机工作状况变坏,动力性下降,机油及燃油消耗量增大。下面对曲柄连杆机构在使用中的常见故障做一叙述。 相似文献
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隋琪 《农业机械化与电气化》1995,(5)
单缸柴油机曲柄连杆机构的往复运动的惯性力和旋转惯性力都不能在内部平衡,发动机上下和左右方向振动都较严重,为了使机器运转稳定,在曲轴端安装一个大飞轮,但是单缸柴油机 相似文献
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一、机体零件和曲柄连杆机构的使用维护
机体零件和曲柄连杆机构受力很大.且大部分具有摩擦表面,为保证其正常运转和有足够的寿命,除设计合理外,正确使用维护是非常重要的.其要点如下: 相似文献
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基于UG和Authorware为主要开发工具,对发动机曲柄连杆机构进行三维建模、运动学仿真、动画制作和集成开发等主要过程。演示系统能直观地表现发动机曲柄连杆机构的结构特点、工作过程,教学效果良好。 相似文献
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零件装配是柴油机修理中一个重要内容,决定了修理质量的好坏。对柴油机曲柄连杆机构主要部件的安装技术要点做了重点阐述,以提高柴油机修理质量。 相似文献
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《农业机械化与电气化》1997,(5)
农用运输车讲座连载(Ⅲ)5.曲柄连杆机构的功能是什么?由哪几部分组成?答:曲柄连杆机构的功能是通过连杆将燃烧后高压气体的对活塞的推力转变成曲轴的旋转,从而向外输出动力,而曲轴的旋转运动又反过来推动活塞作往复运动以保证发动机进行循环工作。曲柄连杆机构由... 相似文献
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气缸套应怎样正确安装贺县农机局李群培柴油机上的汽缸套,是曲柄连杆机构的主要部件之一,其装配得好坏,直接影响到发动机的功率。目前汽缸套有湿式和干式两种,在装配过程中必须注意如下几个方面:1.做好装配前的检查。装配前,凡对新的或修后的缸套,要作一次缸套直... 相似文献
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连杆是拖拉机曲柄连杆机构的重要组件。连杆损伤后直接影响发动机工作性能,使发动机压缩压力减小,功率下降。本文对连杆的主要损伤:弯曲、扭曲变形、大小端孔磨损、大端孔结合面和连杆螺栓孔面的损伤的检测方法进行了叙述,以提高发动机的修复质量。 相似文献
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利用Comsol软件对水平对置二冲程活塞发动机工作特性进行仿真.首先,确定发动机的曲柄连杆机构的运动形式以及各部分的受力情况;再通过设定7组不同摇臂数据对置活塞发动机的曲柄连杆机构,同时,确定曲柄连杆机构的其它部分数据;然后,利用Comsol软件建立水平对置二冲程活塞发动机仿真模型并对构件运动进行仿真分析,得到曲轴转角... 相似文献
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发动机在低速下长时间运转会带来很大危害, 一是发动机运转不平衡、振动大,容易损坏机件。四行程发动机在工作中,只有做功行程产生动力,其他三个行程为辅助行程,靠飞轮旋转时的惯性力来帮助完成,使柴油机一个工作循环接着一个工作循环连续而平稳地工作。另外,发动机运转时活塞与连杆小头往复运动产生的惯性力和曲柄与连杆大小旋转时所产生的离心力等,是靠平衡机构产生的力平衡抵消的,转速 相似文献
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通过对曲柄连杆机构的运动分析,得到活塞的运动方程。运用Pro/E对发动机单体进行三维实体建模与装配;运用Pro/E的Mechanism模块对其进行运动学分析,得到可视化的发动机单体运动过程图形;同时,与运用MATLAB进行的数值模拟结果进行了比较。 相似文献
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<正>若比喻曲柄连杆机构是发动机的心脏,配气机构是发动机的呼吸系统,燃料供给系统是发动机的有机组织,那么润滑系统就是发动机的淋巴组织。可见发动机润滑系统的重要性。如果发动机经过长时间运转,或对发动机润滑系统没有按要求进行润滑保养,润滑系统在发动机工作中就有可能出现故障,影响发动机的正常运转。现将发动机润滑系统在工作中可能出现的一些故障原因分析如下,供发动机维修人员参考。1.主油道机油压力过低主油道压力即机车上油压表读数,若主油道供油量 相似文献
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汽车发动机是汽车三大核心系统之一,与汽车使用性能密切相关。我们必须对其进行定期保养和维护,在其出现故障时及时检修,才能保证发动机保持良好的工作状态。调查结果显示,在发动机的检修当中容易出现的故障主要有:润滑系故障、冷却系故障、电控燃油喷射系统故障、配气机构故障和曲柄连杆机构故障。这五部分的故障在发动机工作过程中很常见,出现问题要及早识别并妥善处理。 相似文献