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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 921 毫秒
1.
柴油机一旦烧瓦,轻者停机检修,重者使曲轴断裂报废,而且还必须解体维修,所用工时比其他事故多。因此,对柴油机烧瓦事故进行分析。采取预防措施,对防止事故的发生,减少损失,提高其工作可靠性,具有重要意义。  相似文献   

2.
有些柴油机在使用中常发生连续烧瓦事故,笔者通过实例调查分析,发现其主要原因有以下几方面: 1.烧瓦后曲轴产生变形和损伤 多缸柴油机烧瓦后,会导致曲轴弯曲变形,  相似文献   

3.
烧瓦抱轴是柴油机重大机械事故,分析柴油机轴瓦早期失效的原因,提出合理的防止措施,对提高柴油机的使用寿命,降低维修费用都具有重要意义。  相似文献   

4.
在陕西省西乡县,一次农机手复训班专业知识讨论会上,对柴油机烧瓦事故议论较多,他们根据亲身经历,探讨了许多烧瓦的经过与原因。概括起来,柴油机烧瓦有以下几个原因: 一是没按季节使用润滑油。冬季温度低,应选用HC—8或HC-11号柴油机机油;夏季温度高,应选用牌号高、粘度大的机油,一般都使用HC-14号柴油机机油;不能用汽油机机油代替柴油机机油,也不能使两种机油混合使用。有的柴油机烧瓦,就是夏季使用牌号低、粘度小的机油,在轴瓦接触面上形成不了油膜所致。  相似文献   

5.
在维修中,我曾遇到两台195型柴油机因机体油道出现砂眼而烧瓦的事故。当时使用者介绍,柴油机启动后,无异常现象,机油压力表指示数也很正常,可是工作一段时间,柴油机突然出现负荷加重现象,冒黑烟而自动熄火,发生烧瓦事故。经检查,油底壳中的机油量符合要求,集滤器没有堵塞,机油泵、机油滤清器都很正常,机油道也畅通,修理时没有查出烧瓦的原因,但修复后,再次启动发动机,又发生烧瓦的故障。不知问题究竟在哪儿。  相似文献   

6.
有些柴油机在使用中常发生连续烧瓦事故 ,笔者通过实例调查分析 ,发现其主要原因有以下几方面 :1 烧瓦后曲轴产生变形和损伤多缸柴油机烧瓦后 ,会导致曲轴弯曲变形 ,使各缸主轴颈不同心。这样曲轴工作时 ,各主轴瓦受力不均 ,加剧了轴瓦与轴颈的摩擦 ,极易造成连续烧瓦。单缸柴油机虽不会发生以上现象 ,但烧瓦以后 ,曲轴轴颈也会有不同程度的损伤 ,如划痕、失圆、烧损等 ,若是烧瓦后只是更换轴瓦而不修磨曲轴 ,装配后轴瓦与轴颈配合失常 ,也容易造成连续烧瓦。因此 ,对于烧瓦后的曲轴 ,一定要进行认真磨修 ,严格按要求研配轴瓦。2 烧瓦后润…  相似文献   

7.
柴油机在使用中发生连续绕瓦事故,主要原因有以下几方面:   (1)烧瓦后曲轴产生变形和损伤。多缸柴油机烧瓦后,会导致曲轴弯曲变形,使各道主轴颈不同心。曲轴运转时,几道主轴瓦受力不均,加剧了轴瓦与轴颈的摩擦,这样,极易造成连续烧瓦。单缸柴油机一般不会发生以上现象,但是烧瓦后,曲轴轴颈也会有不同程度的损伤,如划痕、失圆和烧损等,若烧瓦后只是更换轴瓦而不修磨曲轴。装配后因轴瓦与轴颈配合失常,也容易造成连续烧瓦。因此,对于烧过瓦的曲轴,一定要对其进行认真磨修,严格按照标准尺寸研轴配瓦。   (2)烧瓦后润滑油路…  相似文献   

8.
在维修中 ,我曾遇到两台1 95型柴油机因机体油道出现砂眼而烧瓦的事故。当时使用者介绍 ,柴油机启动后 ,无异常现象 ,机油压力表指示数也很正常 ,可是工作一段时间 ,柴油机突然出现负荷加重现象 ,冒黑烟而自动熄火 ,发生烧瓦事故。经检查 ,油底壳中的机油量符合要求 ,集滤器没有堵塞 ,机油泵、机油滤清器都很正常 ,机油道也畅通 ,修理时没有查出烧瓦的原因 ,但修复后 ,再次启动发动机 ,又发生烧瓦的故障。不知问题究竟在哪儿。根据机手反映的情况 ,我们又做了一次检查 ,结果与机手介绍的相同 ,并且对曲轴轴颈也做了检查 ,曲轴轴颈磨损不重。…  相似文献   

9.
柴油机在工作中,润滑系统如因油管破裂、油泵损坏等引起润滑油压力降低,将使柴油机发生抱轴烧瓦等事故,特别是一些持续运转的柴油机更易发生这类事故。 为了改变这一情况,我区渔农机维修人员经过长期的试验摸索,  相似文献   

10.
掌握柴油机故障的前兆,对预防或减轻重大机械事故非常必要。 1.烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然降低, 负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”的干摩擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损, 最终导致轴瓦与轴颈粘结抱死。  相似文献   

11.
刘畅 《湖南农机》2007,(4):31-31
柴油机“发病”前一般都有症兆。掌握柴油机的发病前兆,可有效预防或减轻重大机械事故的发生。(1)烧瓦前兆。柴油机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,  相似文献   

12.
柴油机在发生重大故障之前,一般都会产生或轻或重的反常现象,即故障前兆。掌握故障前兆,对于预防或减轻重大机械事故非常必要。 1.烧瓦的前兆。柴油机工作中转速突然自行降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出“唧唧”干摩擦声,这是烧瓦的前兆。这时应  相似文献   

13.
对柴油机烧瓦的征象、鉴别方法、发生部位的判断方法进行了介绍,指出了烧瓦故障产生的原因,并阐述了烧瓦后的柴油机检修技术要点。  相似文献   

14.
小型单缸柴油机有时会出现反启动现象,致使柴油机反运转。柴油机反转,由排气管进气,消声器内积存的积炭粉末被吸入气缸,会加剧气缸与活塞环的磨损;因机油泵反转,不能向润滑部位输送机油,极易造成烧瓦抱轴事故,因此反转对柴油机危害极大。一旦发生柴油机反转,最简便安全的处理办  相似文献   

15.
维护方面:1、每天作业前,要检查柴油机机油是否达到要求。机油不够会烧瓦,多了会侧飞车,造成大事故。  相似文献   

16.
农业柴油机在工作过程中,如果机油的压力低于0.2 Mpa或随发动机转速变化而忽高忽低,甚至突然降至零位,此时应立即停机查找原因,待排除故障后方可继续作业,否则会酿成烧瓦、拉缸等大事故。所以,在柴油机使用过程中,必须对机油的  相似文献   

17.
1柴油发动机冷启动后猛加油门 柴油发动机冷启动后,由于机体温度低,柴油机转速不稳,有些驾驶员怕柴油机熄火,便连续对柴油机猛加油门,还有的人将油门踏得较大,让柴油机高速运转,这些都是错误的操作,对机件会造成严重的损伤,还有可能出现柴油机烧瓦抱轴等事故,因柴油机停放一段时间后,零件摩擦表面的润滑油已基本流失,由于冷机启动,...  相似文献   

18.
烧瓦是柴油机重大机械故障之一,指出造成柴油机烧瓦原因主要来自三个方面,对这三方面的原因进行了分析,提出了预防措施。  相似文献   

19.
1连续烧瓦的非常见原因柴油机发生连续烧瓦有两个不易被注意的原因。(1)机油泵的垫片装反此垫片左右两边基本对称,只是进出油孔的位置不同,如不小心装反,就会使机体上的油路堵塞,机油泵不能向曲轴供应润滑油,结果造成连续烧瓦事故。将此垫片正确安装后,故障随...  相似文献   

20.
柴油机连续烧瓦的原因及预防1.初次烧瓦后曲轴产生变形和损坏多缸柴油机烧瓦后,导致曲轴弯曲变形,使各道主轴颈不同心,当曲轴运转时,几道轴瓦受力不均,加剧轴瓦与轴颈的摩擦,为此极易出现连续烧瓦故障。单缸柴油机一般不会发生这种现象,但在烧瓦后,曲轴轴颈在不...  相似文献   

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