火花塞的使用与维护

火花塞是汽油机上重要的点火元件，它的技术状态的好坏，将直接影响发动机的动力性和经济性，甚至引起起动困难。一些驾驶员对火花塞使用方法不正确或随意更换火花塞，这不仅不能保证汽油机正常技术状态，而且造成维修费用的增加。1．火花塞的正确安装（1）正确选用火花塞。应按照说明书要求，选用规格、型号相一致的火花塞。（2）火花塞与汽油机支承接触面必须清洁平整。（3）安装火花塞时，在火花塞上必须装上铺垫圈，以保证气缸密封性。（4）旋紧火花基时最好用扭力扳手，M14XI．25螺纹的火花塞扭矩如下：铸铁缸盖为24．5～34．3N·m；…     

IE40F汽油机点火系统的检查与修理

汽油机点火系统发生故障时，表现为火花塞不跳火、火花微弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常，应首先检查火花塞跳火情况。检查方法是：用新的火花塞进行对比，观察火花塞跳火情况。也可将火花塞拆下，接好高压线，将火花塞螺纹部分紧贴在汽油机机体上，用手快速转动起动轮，正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳过。若无火花发红则表明点火系统工作不正常。为判断故障部位，可取下火花塞，直接将高压线头在距机体3～4mm处做跳火试验，若火花正常则确定为火花塞不良，应检查火花塞是否积油太多或积炭太多。如果积油太多，可用汽油清洗并晾干后再试；如果是积炭多，应清除积炭(最好用火花塞清洁器清除)，严禁用     

起动机火花塞火花弱不跳火的原因浅析

起动机火花塞常在工作中不能使起动机顺利起动而被废弃。这些被废弃的火花塞从外表面看，除火花塞电极和绝缘体裙部有严重的积炭、油污外，多数无其他外观损伤。在起动机上做跳火试验时，有的有暗红色微弱火花．有的则不跳火。火花微弱或不跳火的原因分析：1．加在火花塞两极间的高电压是由孩电机提供的，如果因孩电机故障使提供的高压电不足，那么就有可能使使用中的火花塞火花弱或不跳火，起动机也就不能顺利起动了。这种状况，有时常换用新火花塞而使跳火得到改善，（其原因是使用久的火花塞常有轻微漏电）因而也常被机手误认为是火花塞…     

辨别火花塞工作状况五法

火花塞工作状况是否正常，直接影响汽油机的动力性、经济性和净化性。因此，应随时了解掌握火花塞工作状况，以便及时排除故障。下面介绍辨别火花塞工作状况的方法。     

WFB-18AC型植保机械的维修与保养

1启动故障及排除当WFB-18AC型植保机械发动机启动困难时，可分三个步骤进行检查：一查气缸压缩是否良好，二查油路是否畅通，三查电路。拆卸下火花塞，检查火花塞端口间隙是否过大或过小，有无积碳，然后将火花塞放在缸体上，抽动拉绳，看火花塞是否打火，如无火花则更换磁电机。     

怎样保养磁电机点火装置

１．拖拉机日常保养时应清除磁电机上及高压导线和火花塞外部的油污、尘垢。积在火花塞绝缘体表面的污垢，有类似旁路电阻的作用，易使高压泄漏，影响火花塞的正常工作，因此应注意保持其表面的清洁。 ２．要常注意检查高压导线的连按情况。高压导线通往火花塞的一端应焊有接线     

“吊火”启动不可取

“吊火”启动不可取所谓“吊火”是有些机手在火花塞出现故障又未不及排除时，采取的一种临时措施。当火花塞的２个电极间，由于积炭或间隙过小漏电或短路时，会使电路急剧，“泄压”，火花塞极间不产生成产生很弱的火花，启动机难以启动，如果这时在高压线与火花塞接线柱...     

IE40F汽油机常见故障检查和维修

近年来，配打稻机用的二冲程小汽油机在南方农村得到了较大范围的推广应用。本文以1E40F（B）汽油机为例，简要说明农民朋友比较关心的小汽油机常见故障的检查和排除方法。1 汽油机起动困难或不能起动 （1）检查汽油机电路部分。将火花塞取下与高压线接好，并让其侧电极与机体接触，用手转动起动轮，每转一圈，火花塞应有一次跳火。如无跳火或间断几圈跳火一次，说明电路部分有故障，应按火花塞—白金—点火线圈顺序检查。火花塞积碳较多时应清除，并将火花塞电极间隙调整至0.6—0.7mm。也可将螺丝刀插入火花塞护套中，将螺丝刀金属部…     

你知道这些损耗吗？

一个火花塞不工作，将增加耗油11．92％。 每个火花塞间隙如偏大0．2mm，发动机将增加耗油4．5％。     

1E40F汽油机点火系统的检修

1M40F型汽油机已较普通用作脱粒、灌溉、植保等农业机械的配套动力。但由于汽油机点火系统故障率相对较高，因小故障而死机的情况常有发生。本文就1E40F型汽油机点火系的检查、调整与维修等方法作些介绍。（1）火花塞检修。汽油机点火系发生故障时，表现为火花塞不跳火。火花太弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常，应首先检查火花塞跳火情况。检查时，拧下火花塞，接好高压线，将火花塞螺纹部分贴在汽油机机体上，用手快速转动起动轮。正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳过，若无火花或火花发红则表明点火系工作不正常。为…     

拖拉机使用中的三个怎么办

火花塞旁侧电极断了怎么办?一台AK—10型汽油启动机启动不着，经查是火花塞旁侧电极折断，当时在田间作业又无新件更换，驾驶员急中生智：将火花塞中心电极慢慢弯曲，使之与火花室下边缘保持04～07毫米的间隙，即可继续使用，但需注意及时更换新件。     

如何保证火花塞火花的质量

火花塞产生火花的质量对发动机的动力性影响很大，1台六缸发动机，若有1只火花塞不工作，会使功率下降15％-20％。因此，发动机在各种工作状况下，火花能否点燃混合气是保证发动机连续工作并提高动力性的前提。实际使用中，只要火花塞两极间的电压达到了10000-     

背负式机动喷雾器的使用

1．新机起动前，应拧下火花塞，用手指稍堵火花塞安装孔，空拉几次起动轮，以排净气缸内封存的汽油。     

喷雾机的汽油机故障分析

喷雾机的汽油机故障分析（１）汽油机虽然能顺利起动，但很快就熄火．再次起动后，故障依然。其原因可能是：①化油器主油量孔或油箱开关堵塞。②火花塞处于损坏的临界状态，当火花塞受热后绝缘部分性能降低，高压电由此短路，致火花塞不能跳火。门）拉动起动轮后，虽听到...     

小型机动喷雾器的常见故障及排除办法

1.不能启动或启动困难：若油箱无油，则加燃油即可；若油路不畅通，则清理油道；若燃油过脏，油中有水等，则需更换燃油；若汽缸内进油过多，则拆下火花塞空转数圈并将火花塞擦干即可；若火花塞不跳火，积炭过多或绝缘体被击穿，则应清除积炭或更新绝缘体；若火花塞、白金间隙调整不当，则应重新调     

1E40F汽油机点火系统的检查与修理

1.火花塞的检查与修理 汽油机点火系发生故障时,表现为火花塞不跳火、火花微弱或跳火不正时。因此检查点火系的工作是否正常,应首先检查火花塞跳火情况。检查方法是:用新的火花塞进行对比,观察火花塞跳火情况。也可将火花塞拆下,接好高压线,将火花塞螺纹部分紧贴在汽油机机体上,用手快速转动起动轮,正常情况下火花塞电极间应有蓝色火花跳     

火花塞常见故障分析

一般火花塞常见故障主要有火花塞烧蚀和火花塞上有沉积物两种.现将产生的原因及症状分析如下: 一、火花塞烧蚀 当发现火花塞顶端有疤痕或是破坏,电极出现熔化、烧蚀现象时,都表明火花塞已经毁坏,此时就应该更换火花塞.在更换过程中,可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化.其症状有四种:     

火花塞常见故障及诊断方法

正火花塞是汽油发动机点火系的重要零件。由于火花塞在发动机中工作条件十分苛刻,它要经常承受爆发行程高达700℃的高温,与吸入新鲜混合气约50℃的低温交替影响,以及点火系高压电的冲击。因此,随着使用时间的增长,火花塞就会出现各种故障。一、火花塞常见故障原因1.火花塞漏电短路(1)火花塞大量积碳易造成火花塞的漏电故障。因为发动机缸壁、活塞、活塞环磨损增加,密封性减退,窜油量增加,压缩压力降低,压缩终了温度下降,混合气燃烧性能减退,火花塞绝缘体下端温度低于自净温度(500~580℃),致使火花塞上粘附的润滑油或未燃尽的汽油形成积碳,造成火花塞漏电短路现象。     

不宜用“吊火”起动

所谓“吊火”是在火花塞出现故障而又来不及消除时，采取的一种使火花塞发火的临时性措施。当火花塞的两个电极间．由于积破或间隙过小产生漏电或短路时，两电极间的电阻比正常情况下小很多．使电机的次级线圈感应电动势在小于正常跳火的电动势时．电流就能从两极间流过。一端电路接通．次级线圈内便产生反电动势，使初级和次级线圈综合电动：势削弱，这种削弱表现在电；极间产生急剧的“泄压”，因’此火花塞电极间不产生火花或火花很弱．起动机变得难以启动或不能起动。如果这时在高压线与火花塞接线柱间留有4～5毫米的间隙（即跳火）．由…     

机手之友

火花塞的使用与维护 一、火花塞的正确安装 1、按照说明书要求,选用规定规格和型号的火花塞。 2、火花塞与汽油机的支承接触面必须清洁平整。 3、安装火花塞时,在火花塞上必须装有铜垫圈,以保证气缸的密封性。 4、拧紧火花塞时最好用扭力扳手,按规定扭矩