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1.喷油嘴磨损。喷油嘴磨损后关闭不严,一造成渗油、滴油、喷油提前、喷油延续时间长;二造成喷油雾化质量不高。燃烧不完全;三关闭不严,喷油嘴容易被从气缸内窜出来的高温高压气体烧蚀,卡死在喷油位置上。 2.柱塞副磨损。柱塞副磨损后,泵油时油量泄漏大,油压升高迟缓,致使喷油嘴雾化不良和喷油时间滞后,造成燃烧不良而耗油增大。 3.出油阀偶件磨损。出油阀偶件磨损后, 相似文献
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目前国产手扶、小四轮拖拉机、小型农用运输车、农副产品加工机械配套的柴油机,大多数是单缸柴油机。有些操作手在使用过程中,不注重技术保养,导致柴油机技术状态恶化,最突出的表现就是耗油量超标。耗油量过大会使发动机冒黑烟、功率下降、经济性变差。其主要原因是柴油机的“三大偶件”严重磨损,现分析如下。(1)喷油嘴磨损。喷油嘴磨损后关闭不严,一造成渗油、滴油、喷油提前、喷油延续时间长;二造成喷油雾化质量差,燃烧不完全,还可能使喷油嘴被从气缸内窜出来的高温高压气体烧蚀卡死在喷油位置上。(2)柱塞副磨损。柱塞副磨损后,泵油时油液… 相似文献
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1.拖拉机发动机喷油泵供油偏晚,导致大量柴油未经过燃烧就变成炭粒排出机外,此时,应调整供油时间。 2.喷油头压力不准。喷油头应校正测试后再装机使用;油头柱塞和出油阀严重磨损的应更换。 3.柱塞副磨损后,泵油油量泄漏较多,油压上升迟缓,致使油嘴雾化不良和喷油滞后,造成燃烧不良,油耗增加,应更换柱塞副。 相似文献
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目前,国产手扶、小四轮拖拉机,小型农用运输车、农副产品加工动力柴油机,大多数都采用的是单缸柴油机。有些操作手在使用过程中不注重技术保养,导致柴油机技术状态恶化,最突出的表现就是耗油量超标。耗油量过大,会使发动机冒黑烟,污染环境,功率下降,经济性变差。产生的原因有以下几个方面: (1)喷油嘴磨损 喷油嘴针阀与针阀体磨损后,造成关闭不严,出现渗油、滴油、喷油提前、喷油延续时间长、喷油雾化质量不高、燃烧不完全等现象,喷油嘴容易被从气缸内窜出来的高温高压气体烧蚀,卡死在喷油位置上。 (2)柱塞磨损 柱塞副磨… 相似文献
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手扶拖拉机、小四轮拖拉机、小型农用运输车及农副产品加工机组等,大都采用单缸柴油机作动力。有些机手在使用过程中只顾使用,不注重技术保养,导致柴油机技术状态恶化,最突出的表现就是耗油量超标。耗油量过大,会使发动机冒黑烟,污染环境,功率下降,经济性能变差,分析其原因在以下几个方面。 (1)喷油嘴磨损。喷油嘴针阀与针阀体磨损后,造成关闭不严,出现渗油、滴油、喷油提前、喷油延续时间长、喷油雾化质量差、燃烧不完全等现象,使喷油嘴容易被从气缸内窜出来的高温高压气体烧蚀,卡死在喷油位置上。 (2)柱塞副磨损。柱塞… 相似文献
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薛志成 《农业机械化与电气化》2000,(6)
国产手扶、小四轮拖拉机、小型农用运输车、农副加工动力柴油机,大多数采用单缸柴油机。有些操作手在使用过程中,只顾使用,不注重技术保养,导致柴油机技术状态恶化,最突出的表现就是耗油量超标。使发动机冒黑烟,功率下降,经济性变差。分析其原因有以下几个方面:1喷油嘴磨损喷油嘴针阀与针阀体磨损后,造成关闭不严,出现渗油、滴油、喷油提前、喷油延续时间长、喷油雾化质量不高、燃烧不完全等现象,喷油嘴容易被从气缸内窜出来的高温高压气体烧蚀,卡死在喷油位置上。2柱塞磨损柱塞副磨损后,泵油时,油量泄漏大,使供油压力降低,供油量减少,致… 相似文献
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《农业装备与车辆工程》2001,(1)
目前 ,国产手扶、小四轮拖拉机 ,小型农用运输车、农副加工动力柴油机 ,大多数都采用的是单缸柴油机。有些操作手在使用过程中 ,只顾使用 ,不注重技术保养 ,导致柴油机技术状态恶化 ,最突出的表现就是耗油量超标。耗油量过大 ,会使发动机冒黑烟 ,污染环境 ,功率下降 ,经济性变差。耗油磨损 ,分析其原因有以下几个方面 :1 .喷油嘴磨损 喷油嘴针阀与针阀体磨损后 ,造成关闭不严 ,出现渗油、滴油、喷油提前、喷油延续时间长、喷油雾化质量不高、燃烧不完全等现象 ,喷油嘴容易被从气缸内窜出来的高温高压气体烧蚀 ,卡死在喷油位置上。2 .柱塞磨… 相似文献
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“缺腿”是指多缸发动机有个别缸不工作或供油量减少造成的不正常运转。出现转速不稳,有敲击声,发动机冒烟,马力下降等现象。其主要原因有:①喷油头针阀卡死在关闭位置或严重雾化不良。②柱塞弹簧折断、拐臂脱落,出油阀弹簧折断,出油阀、柱塞副严重磨损或高压油泵破裂。③ 相似文献
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1.垫圈平面不能有划痕和毛刺 一台L195 型柴油机新换上柱塞副与出油阀偶件,工作一段时间后,发动机功率明显下降,检查供油时间正常。拆开喷油泵时,发现出油阀座与柱塞套之间的出油阀垫圈表面不平,有划痕和毛刺,造成高压油路密封不严。喷油泵工作时,高压油从出油阀垫圈处泄漏,使喷油泵供油压力下降,燃油雾化不好,同时供油量减少,导致发动机功率下 相似文献
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一台195型柴油机启动困难,检查时发现喷油声时有时无,更换新柱塞副和喷油嘴后,故障依旧,经仔细检查,原来是出油阀垫圈损坏所致。 柱塞在工作中所产生的高压油通过出油阀而进入高压油管内,出油阀垫圈损坏,高压油从此处泄 相似文献
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1.喷油泵供油不良引起的怠速不稳喷油泵按柴油机各种不同工况的要求,定时、定量、定压并以一定的喷油质量将燃油喷入燃烧室,保证柴油机正常工作。柴油机的供油质量好坏,主要是由三大偶件(柱塞副、出油阀和针阀)来保证,其中任何偶件出现故障都会使柴油机怠速不稳。三大偶件磨损造成的怠速不稳,表现的特征是变化周期较短。(1)柱塞副磨损造成的怠速不稳柱塞和柱塞套是一对精密偶件,两者以0.001m m ̄0.003m m的间隙高精度配合。高压油的建立,是利用柱塞副的精密配合和一定的柱塞运动速度来达到的。当柱塞副磨损,配合间隙增大以后,柱塞副就会漏油… 相似文献
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精密偶件磨损后对喷油提前角和延续角都有影响,但就其影响程度各不相同。柱塞偶件磨损后对喷油提前角影响很大;它使开始喷油时间大大滞后,而且由于供油有效行程的减少而缩小了喷油延续角;出油阀的减压环带、密封锥面磨损后可使喷油时间提前,喷油延续角有所增加;喷油嘴磨损后使喷油雾化不良,产生后 相似文献
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要重视出油阀偶件的检查在排除5195柴油机燃油系故障时,一些机工盲目地更换喷油嘴和柱塞,却忽视了对出油阀偶件的检查,常常导致不能“对症下药”,白白浪费时间和增加修理费用。出油阀偶件磨损后,会使喷油嘴滴油,燃油供给量增加,供油时间滞后,从而产生发动机敲缸、起动困难、转速不稳、排气冒黑烟及功率下降、油耗增加等故障。出油阀偶件的技术状态,可用以下几种方法检查:(1)将出油阀放在喷油器试验仪上做喷油试验,良好的出油阀喷出的柴油应呈雾状。如果油束呈连续不断的线条,并有小油滴从油头滴下,表明出油阀磨损严重。… 相似文献
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柴油机正常工作,应牢牢记住两点:(1)气缸中产生的压力,足以产生使喷火的柴油完全燃烧的温度,这与发动机配气及压缩系统有关。(2)柴油机需要准确及时的喷油,这与供油系统有关。今针对上述两个系统,起动困难部位用经验判别法如下:1.压缩不良,气缸套、活塞、活塞环磨损严重。油门在关闭位置,不打减压,摇转曲轴,若能顺利转动,说明压缩不良,缸套、活塞、活塞环等零件磨损。2.杜塞副偶件、出油阀偶件磨损严重。单缸柴油机卸下出油阀紧座一头高压油管接头,处于大油门供油位置,摇转曲轴,仔细观察出油阀紧座处喷油情况,若无油… 相似文献
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正1柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。2小孔与通孔问题2.1小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱 相似文献
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1发动机供给系统的故障─—发动机供给系统的供油提前角过早,造成发动机有明显的敲缸声,应及时调整供油角度,故障自然排除;─—发动机供给系统中的喷油嘴压力调整不当有以下原因及排除方法:(1)喷油嘴弹簧压力过高,应及时在喷油器试验台上进行调整。(2)喷油嘴中的针闹与座面磨损严重.关闭不严,有后满现象。应研磨修复喷外的外阔和座面,如果没有修复的条件.应及时更换喷油嘴的精密偶件。(3)喷油泵中的出油阀减压环带磨损,造成喷油压力低,也同样有回油现象。应及时调试.必要时更换出油阀。2发动机曲柄连杆机构的激缸故障曲… 相似文献