高速公路灰土挤密桩施工参数控制研究

近几年,灰土挤密桩在湿陷性黄土施工处理中取得了良好的效果,不仅施工速度相对较快,施工设备较为简单,其技术也日趋成熟,它注重挖弃方土的利用,避免了弃土对周围环境的影响,同时,它在施工过程中相比强夯、重锤夯实对附近房屋及居民生活影响较小,灰土挤密桩正式因为种种优势,逐渐在湿陷性黄土地基处理中被广泛的应用,为工程带来了良好的经济效益和社会效益。基于此,本文对高速公路灰土挤密桩施工参数控制研究进行了分析。     

高速公路高填方软基处理方法的对比分析

随着经济的发展和现代化进程的加快,我国的高速公路建设在近年来得到了飞速的发展,它为我国的交通运输和现代化建设作出了巨大贡献,而且为人们的出行提供了更高效的服务。但是,在实际中,我国的高速公路的质量问题一直影响着交通运输事业的发展和交通安全的保障,使得工程质量成为高速公路建设的重点和难点。在道路质量的影响因素中,不良地质路段和特殊路基是占很大比重,在其处理上任然还有明显的不足,由于技术的不规范和工艺水平不达标,一些本可以简单解决的路基病害却一再发生。本文就软土高填方路基的处理进行了阐述,并详细分析了处理过后的对比。     

铁路隧道浅埋不良地质段施工优化

浅埋隧道不良地质段的条件一般都比较复杂,普遍的不良地址段都存有如滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等地质环境特点。本文主要就隧道浅埋不良地质段的施工方法优化比较做深入浅出的探讨与分析,旨在希望能够有助于我国铁路建设的施工安全和可靠。     

市政道路路基不良地质处理方案浅析

城市化的进程大大推动了我国市政道路建设,各城市开始不断改造旧城区的道路,着手建立新城区的路网,其中道路路基不良地质的处理方案成为施路工程关注的一大问题,为了更好地解决这些不良地质造成的影响,本文首先介绍了不良地质路段的路基表现形式,接着又论述了不良地质路段路基的结构特征,最后提出了不良地质路段路基的处理措施,以供参考、借鉴。     

不良地质条件下冲孔灌注桩施工技术

冲孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的,施工过程无法观察.只有正确的施工方案、施工技术、质量控制,才能保证工程的质量、进度,而且施工队伍的选择也同样要求很高.怎样才能做到既保证施工质量、进度,又能提高经济效益.     

深溪沟水电站导流洞不良地质段施工

深溪沟水电站1#、2#导流洞有小断层,开挖中有可能出现软弱破碎夹层等不利地质条件,存在发生掉块、洞内涌水等现象。施工中采取加固开挖面、超前支护、排水、止水等措施,保障了工程建设的顺利进行。     

高速公路中防撞护栏的施工方法

防撞护栏属于一种非常关键的交通设施,它不仅有利于高速公路的维护,而且有利于为高速公路提供安全保障,肩负着保障人们生命安全的重任.基于此,本文结合实践经验对高速公路中防撞护栏的施工方法进行了探讨.     

高速公路中防撞护栏的施工方法

防撞护栏属于一种非常关键的交通设施,它不仅有利于高速公路的维护,而且有利于为高速公路提供安全保障,肩负着保障人们生命安全的重任。基于此,本文结合实践经验对高速公路中防撞护栏的施工方法进行了探讨。     

水利工程建设不良地基处理方法分析

由于水利水电工程施工的特殊性,在具体的建设过程中,常常会遇到不良地基,即由于自然缺陷不能满足建筑物承载稳定性要求的地基,一般情况下,水利水电工程不良地基的判定有三个标准,低级安全系数小于规定值、地基沉降量较大或者地基渗水率超过规定值,不良地基对水利水电工程的建设有着极大的危害,如果没有做好事前的处理工作,不仅会导致工程在后续的使用过程中出现开裂的情况,严重时甚至导致工程部分沉降、坍塌等危害工程的情况,对人们的生活和生产带来巨大的负面影响,因此在水利水电工程的施工过程中,一定要做好不良地基的处理工作。文章主要探讨了水利工程建设中不良地基的危害,分析了水利工程建设中不良地基的处理方法。     

水利工程建设不良地基处理方法分析

由于水利水电工程施工的特殊性,在具体的建设过程中,常常会遇到不良地基,即由于自然缺陷不能满足建筑物承载稳定性要求的地基,一般情况下,水利水电工程不良地基的判定有三个标准,低级安全系数小于规定值、地基沉降量较大或者地基渗水率超过规定值,不良地基对水利水电工程的建设有着极大的危害,如果没有做好事前的处理工作,不仅会导致工程在后续的使用过程中出现开裂的情况,严重时甚至导致工程部分沉降、坍塌等危害工程的情况,对人们的生活和生产带来巨大的负面影响,因此在水利水电工程的施工过程中,一定要做好不良地基的处理工作。文章主要探讨了水利工程建设中不良地基的危害,分析了水利工程建设中不良地基的处理方法。     

高速公路施工成本管理相关问题分析

目前,我国的高速公路施工项目成本管理存在比较多的问题.在激烈的市场竞争下,成本管理已经成为施工项目管理的重要内容.文章主要是针对高速公路施工成本管理的相关问题进行了简单的分析.     

级配不良细砂土路基填筑施工方法

在公路工程建设中,级配不良细砂土做为路基填筑材料,存在表面水分散失快,失水后易松散,不易压实,干稳定性差的缺陷.针对级配不良细砂土表面水分散失快、失水后易松散、采用常规压实方法无法压实、干稳定性差的特点,经过反复试验,通过掺灰粘土包边、含水量控制、调整压实设备配备(采用配重装载机、胶轮压路机替换常规路基填筑采用的光轮压路机)的方法,确保级配不良细砂土路基填筑质量,达到了降低工程造价的目标.     

基于信息化背景下高速公路机电工程施工监理方法

本文首先对以下信息化背景下高速公路机电工程施工监理工作的意义进行分析;其次,提出了当前该项工作落实中存在的重点和难点问题;最后,集中探究信息化背景下,高速公路机电工程施工监理方法的有效落实途径。     

对于高速公路机电施工技术应用的分析

高速公路机电工程施工需要系统关注多项技术,这其中既包括具体的硬性技术,也包括诸如环境技术等方面的软性技术。在这种背景下,本文从施工范围界定技术、施工组织划分技术、施工的安装技术及施工环境适应技术四个方面进行了分析。     

高速公路路基施工技术及质量控制分析

由于高速公路路基的施工控制是十分复杂的系统,其涉及到的技术及内容非常多样,应用也很多,目前路基的施工控制技术在高速公路施工中还不能得到有效应用,工程中路基的质量不够稳定。文章首先介绍了路基的施工控制技术,然后分析了其在施工过程中的应用,以期提高路基的施工质量。     

岩土地质桩基施工分析与改进

伴着世界经济飞速发展的潮流,我国的经济也有了很大的提升,与此同时我国的建筑工程事业在原来的基础上也取得了质的飞跃,在建筑质量提升得突飞猛进,使用的年限也得到极大的延长。总体来说,岩土地质桩基的施工如果出现差错将会影响到后续工作的开展。如今由于岩土地质桩基不合格而导致的事故也屡见不鲜,因此要应对这类问题的出现要求我们必须详细深刻地剖析,通过采取有效的措施来达到提升施工质量的目的。     

蒙华铁路爆破施工对临近高速公路影响分析

研究目的 :蒙华铁路煤运通道DK880+900~DK882+200段因邻近既有沪陕高速公路,两线间距不足100m,铁路站前工程爆破施工可能对沪陕高速公路的安全运营产生影响。本文对蒙华铁路煤运通道临近既有高速公路段爆破施工的工艺、工法、技术参数等进行分析与研究。研究结论:新建蒙华铁路距公路堑顶35m外地段,以最大药量120kg进行爆破开挖,爆破施工产生的振动均在安全允许范围内。在距公路堑顶35m以内地段,路堑石方开挖爆破在逐次爆破中需逐渐减少炮孔数、孔深及单孔药量,并对炮孔加强覆盖,直至临近公路堑顶5m范围,采用人工或机械开挖,以保证安全。     

关于某金矿地质特征及成矿因素分析

文章主要针对某金矿区地质特征、成矿原因及找矿方向进行了探讨.