汽车主动安全防撞气囊研究

随着汽车保有量的逐年增加,对汽车安全的要求也越来越高,而汽车安全气囊可以起到一定的保护作用,但目前市场上汽车安装的安全气囊是被动安全气囊,即当汽车撞到障碍物时才能被动打开,安全气囊安装位置是汽车方向盘上、副驾驶、座椅侧面、车顶及侧面,对车内的驾驶员及乘客起到很好的保护作用,而对所碰撞的人、物体及汽车车体不具备保护作用.     

汽车安全气囊的正确使用与检修

随着汽车技术不断发展,汽车安全气囊逐渐普及各类车型,但大多数驾乘人员对SRS使用和检修并不了解,若驾驶员操作不当,还可能会带来意外的事故.文章简述汽车安全气囊的结构、工作原理及汽车安全气囊在实际使用和修理过程中的注意事项,使SRS得以正确使用并发挥其安全保护的功能.     

浅析汽车安全气囊系统故障诊断及其检修

随着人们生活水平和消费水平的提高,汽车逐渐走进千家万户。大街上的汽车越来越多,交通事故的发生率也随之增高。一旦发生交通事故,安全气囊在很大程度上可以减小对司机位置和副驾驶位置的人员伤亡程度。如果我们能对安全气囊的工作原理有所了解,对其修配问题简要涉猎,这样能够使我们的行车更加安全。基于此,文章介绍了汽车安全气囊系统的构成与原理,对汽车安全气囊系统的故障诊断进行了分析,并提出了其检修方法,仅供参考。     

浅析某乘用皮卡膝部安全气囊设计

副驾驶安全气囊、驾驶侧安全气囊和安全带等被动安全装置可以降低正面碰撞中乘员头部及胸部的伤害,但对乘员的腿部保护效果有限,因此膝部安全气囊的需求与应用越来越多。基于此,研究小组分析了某乘用皮卡膝部安全气囊一些设计要点,包括膝部安全气囊与周边件,如地毯、仪表板的匹配要求,为保证膝部安全气囊能顺利展开,剖析了膝部安全气囊常见的撕裂线形式及相关参数常用的设计值,以及膝部安全气囊的布置要求等,同时阐述了膝部安全气囊静态展开试验时的试验标准、试验条件、试验合格的判断依据,为后续膝部安全气囊的设计开发提供参考。仿真结果表明,膝部安全气囊是汽车被动安全的重要组成部分,可在汽车发生碰撞时与副驾驶安全气囊、侧气帘等一起保护车内乘员免受伤害。     

汽车安全气囊系统故障诊断及其检修技术

随着汽车的普及,交通事故发生概率也不断增加,汽车的安全气囊系统能够减少对驾驶员的伤害,降低对人们的损伤。本文对安全气囊的工作原理进行表述,并提出对于安全气囊故障的诊断方法及故障维修技术,希望能够提高安全气囊的使用效果,减少交通事故造成的人员伤亡。     

汽车安全气囊的工作原理及故障检修

随着汽车行业的发展以及人们生活水平的提高,汽车成为人们生活中最主要的交通工具。而汽车性能的改进使汽车的保有量大幅度增加,但交通事故逐年上升,在碰撞事故发生后由于惯性,极易对前排的乘坐人员造成生命威胁。文章了解安全气囊、解读安全气囊的工作原理和驾乘人员怎样做,并以A5安全气囊的检测与维修为例,简单分析介绍一下气囊的检修。     

现代汽车安全气囊系统的开发流程

文章根据国家相关法规,在传统安全气囊系统开发基础上,以满足整车制造商对汽车安全性的要求为目标,设计一套现代汽车安全气囊系统开发流程,实现气囊系统开发的模块化、标准化,缩短开发周期。     

汽车安全气囊的合理使用

目前安装安全气囊的轿车越来越多，安全气囊系统已经成为现代轿车的必备装置之一。但是任何电子防护装置都或多或少地存在某种局限性，因此不应当对它们过于神化和依赖，不能够忽视汽车安全最关键的因素——驾乘人员的警惕性。就目前的汽车技术水平而言，再高档的汽车还是要由人来操纵的。车是被动的，而人才具有主观能动性。     

基于单片机技术的智能车载安全气囊释放装置

基于单片机技术的智能车载安全气囊释放装置,该装置能够实现汽车在倾斜侧翻,坠落山下或者桥下时,及时释放安全气囊,从而保障车内人员的人生安全,减少人员伤亡。     

我国安全气囊应用现状及发展特征

安全气囊是汽车被动安全的重要组成部分.在探讨安全气囊基本原理、种类和国外应用现状的基础上,对国内安全气囊应用现状和发展特征进行分析,结果表明:我国安全气囊市场连年增长,但增长速度趋缓,国产化稳步提高;由于经济型轿车的大量上市,气囊平均安装个数下降,但市场潜力巨大;虽然我国安全气囊出口和国产化率逐年增大,但产品大多为国外关键部件组装产品,在核心技术方面主要还是靠引进国外技术.需要加强核心技术攻关研究.     

侧面帘式安全气囊的优化设计

侧面帘式安全气囊在汽车碰撞事故中发挥着保护人体头部,避免或减轻对人体伤害的作用,如何最优的发挥侧面帘式安全气囊的保护功能,是设计中的重点和难点。本文通过真车模型以及相关实验数据,对侧面帘式安全气囊的结构和工作原理进行了分析。本研究以轿车侧面帘式气囊仿真实验以及气囊实验数据为基础,对侧面帘式气囊的各个参数进行了优化计算,以上研究结论达到了安全气囊的优化目的,通过实验计算得到证明。     

汽车安全气囊实教台架制作工艺的创新

随着交通的发展,安全隐患也更多了,作为汽车最后一根救命稻草,安全气囊的作用就尤为重要。文章通过对安全气囊技术的研究,结合教学实际需要,紧贴技术发展前沿,研制出适合实践教学需要的集安全气囊机构组成展示,安全气囊故障检测与维修,气囊电脑检测维修与数据写入等诸多功能于一体的综合实教台架制作工艺,从而设计出适合教学实际情况的安全气囊实教台架,服务于课程教学工作,提高教学效果。     

汽车安全气囊实教台架制作工艺的创新

随着交通的发展,安全隐患也更多了,作为汽车最后一根救命稻草,安全气囊的作用就尤为重要。文章通过对安全气囊技术的研究,结合教学实际需要,紧贴技术发展前沿,研制出适合实践教学需要的集安全气囊机构组成展示,安全气囊故障检测与维修,气囊电脑检测维修与数据写入等诸多功能于一体的综合实教台架制作工艺,从而设计出适合教学实际情况的安全气囊实教台架,服务于课程教学工作,提高教学效果。     

落水汽车车身姿态球形传感器研究

本文介绍了1种以单片机为控制核心的球形传感器,用于及时检测落水汽车的车身姿态,进而通过安全气囊矫正车身姿态,使汽车漂浮于水面,为落水汽车提供安全保障。     

福特推出车顶安全气囊 可保护乘客头部

<正>据报道,美国汽车制造商福特近日公开了一款在车厢顶安装的安全气囊,让乘客一旦翻车时亦可立即保护头顶。车顶安全气袋在检测到汽车即将翻侧时,就会自动弹出,保护车内乘客头部。由于汽车在意外翻侧时,可能会持续翻滚多次才停下,故此车顶安全气囊有别于一般气囊,不会在充气弹出数秒后便泄气瘪掉,而是会维持稍长时间。     

基于神经网络技术的乘员体型识别系统

BPMS(Body Pressure Measurement System)系统是针对汽车安全气囊系统设计的辅助系统。本系统应用神经网络技术,通过对座椅压力传感器信号的分析处理,识别出车内乘员的体型特征,从而辅助控制车辆安全气囊的爆发。BPMS系统由试验台架设计、座椅压力采集、数据预处理、乘员体型识别系统等部分组成。试验结果表明,该系统可以有效地识别乘员体型特征,为准确控制安全气囊系统的工作提供保障。     

急刹前的那些事儿 高技术主动安全的功能评测和介绍

汽车的诞生加快了科技和社会发展的速度，便捷了我们的生活，同时也带来了事故和伤亡。伴随着汽车工业的发展，对于汽车安全性的提升从未停下过脚步。从安全带的发明，到安全气囊、ABS、ESP的应用，直至今天，汽车的安全已经变成一个涉及主动安全与被动安全的，拥有近百项配置的系统化工程。     

安全气囊检修事项探讨

安全气囊分布在车内前方,侧方和车顶三个方向。做为车身被动安全性的辅助配置,要求气体发生器能够在30ms左右产生大量的气体充满气囊,产生的气体必须对人体无害,且不能温度太高,同时要求气体发生器有很高的可靠性和稳定性。安全气囊作为提高汽车安全性的有效措施之一越来越受到人们的重视。由于气囊内有火药及电雷管等易爆品,故在维修时...     

汽车被动安全技术分析

随着科学技术的发展,汽车主动安全技术在交通安全中起着越来越大的作用。但尽管如此,仍然不可避免地发生意外情况,此时,汽车的被动安全技术将是避免乘员受伤的唯一保障。汽车的被动安全技术主要包括安全带、安全气囊、安全转向柱及安全座椅等几个方面。     

汽车安全 重中之重

大多数消费者购车时首要考虑的因素还是外观、价格和配置等，安全这个既不能用眼睛看到，也不能用金钱来量化的要素往往会被有意无意地忽略。人类自从进入汽车社会以来，汽车的安全配置经历了不断的发展。从安全带的发明到ABS的广泛应用，从安全气囊被装配在第一辆汽车上到ESP成为大多数汽车的标准配置，无论是主动还是被动安全，如今的汽车都比多年以前的汽车更加安全。