安装缸筒的小经验

以往安装新气缸筒多是用木块垫在缸筒上往下打，往往打坏缸筒突肩或阻水圈，致使产生漏水等后果。我经多年实践采用了一种简便而可靠的缸筒安装方法：如安装4125型柴油机气缸筒，先在一块长140mm宽50mm的钢板上钻两个与缸盖螺丝相对应直径为20mm为孔。装好阻水圈和气缸筒后，把做好的钢板放在对应的缸筒螺丝上带上螺帽缓缓往下压。这样缸筒便可向下压入而不损坏机件和缸筒。用这种办法可以安装任何发动机气缸筒。安装缸筒的小经验!72团13连@祁德元     

修理不当引发的故障

一、一台S1100型柴油机，接连断裂了三个缸筒，前两个是由于安装时未清理机体上口台肩上的锈蚀物．安装后缸筒与机体的接触面不平正，使缸简倾斜。工作时缸筒承受了较大的冲击载荷和侧压力，最后导致缸筒断裂。另一个缸筒断裂的原因是，安装缸筒时用锤子猛力敲击造成的。当按技术规范安装好第四个缸简后，机车工作了半年之多，一切都很正常。正确安装缸筒的方法；1．必须彻底清理机体上口合肩处的锈蚀、脏物。2．先不装阻水圈，把缸筒推入机体的缸筒孔中，此时缸筒应能转动，但不应有旷动量，上端要高出机体上平面0．06－0．15mm。3缸筒支…     

错在哪里

一台俄罗斯产DT75型推土机,工作过程中发生气缸垫烧坏故障。更换气缸垫后,重新调整了气门间隙,装复后试车时发动机严重冒黑烟,并伴有车身抖动等现象。断缸检查,发现第三缸不工作。检查第三缸喷油器,喷油器工作正常;检查气门间隙,发现     

错了的经验

公司新购进一台俄罗斯产DT75型推土机，工作过程中气缸势烧裂，换上新气缸垫，按常用的二次调整法，调好气门间隙，试车发现发动机抖动．工作不平稳，排气管冒黑烟；断缸试验．发现三缸不工作，遂拆下三缸喷油嘴，试喷雾情况正常．装复喷油嘴，重新近缸调整气门间隙，发现三缸气门间隙调错．正确调整后，试车正常。1为何错调了三缸的气门间隙呢？公司原有一台国产东方红75推土机．发动机为4125型．发动机工作顺序！－3—4—2，其气门间隙的调整，按常用的二次调整法是：当一缸活塞处于压缩行程上止点位置时，检查1、2、3、5四个气门间隙（…     

排气管为啥排水

在农机巡回维修中遇有一台铁牛－５５型拖拉机发动机工作中声音异常，并排气从排气管往外喷水。机手会同维修点老师傅对气缸盖、气缸垫等件进行了检查和更换试验，排气喷水问题仍未解决。机手束手无策，笔者前往对该机故障现象予以仔细分析与拆卸检查发现：原来是二缸缸筒...     

快速判断气缸压力不足的简易方法

柴油发动机有时会发生气缸压力不足的问题，主要原因有：气门封闭不严密、喷油器安装孔漏气、气缸垫漏气、缸筒与活塞间隙大等。快速判断气缸压力不足的简易方法如下：     

快速判断气缸压力不足的简易方法

些油发动机有时会发生气缸压缩不足的问题，究其主要原因有：气门封闭不严密（包括气门座圈松动）、喷油器安装孔漏气、气缸垫漏气、缸筒与活塞间隙大（包括活塞环间隙大）等。为了及时、准确、迅速的找到并排除故障，可采取下列快速判断气缸压力不足的简易方法。1、将发动机熄火检查判m先将发动机在60～80C左右时熄火，把减压手柄放在工作位置，再摇转曲轴，使每个缸轮流转到压缩与爆发行程稍停一会，此时进排气门都处于关闭状态，如在排气管处能听到“哧哧”的漏气声，就证明是该缸排气门不严密；若在空气滤清器处能听到“哧哧”的响声，…     

拖拉机修理大家谈（三十八）

拖拉机修理大家谈（三十八）１８０．一台铁牛－５５Ｃ型拖拉机刚换过轴瓦，在一次秸秆粉碎还田作业中突然自动熄火，曲轴不转了卸掉气缸盖检查燃烧室部位，没有异常现象，但当摇动启动机飞轮外缘时，见第１缸活塞在缸筒内微微摆动。卸掉油底壳，拆卸第１缸连杆盖时，螺母...     

拖拉机修理经验大家谈

１２３４拖拉机修理经验大家谈一台东方红—７５型拖拉机作业时，在飞轮处发出“咚咚”的撞击声。拆开检查：飞轮、离合器都没发现问题。机手反映：该机油底壳中有水。拆下缸盖发现，气缸垫在第４缸部位损坏。原因是，第４缸缸套端平面低于缸体平面，缸盖紧固后压不住缸套...     

多缸机气门间隙快速调整

多缸机气门间隙的调芙可简化为四个字——“先进后排”，即除7活丞庄工作上止点的气缸进排气门间隙可谓芙外，按工作顺序，发火先于该区的气缸进气门间除可以佝格，发火后于该区的气缸排气门间陈可谓．例如大缸机的田变，其发火顺序为1—6－3－6－2一圳，假定第2江处于压妇上止点，该区进、排气门间隙均可调，又因3、6拉先于2缸发火，故此两个气缸的过气门可谓．而4、1缸后于2缸发火，则此两赶排气门可谓．调控后转动曲轴一回，此时允5缸位于压缩上止点，该缸进排气门均可谓，依次退至圳、且缺的过气问，臼3‘6缸的排气门．至此全部气门经两…     

几种维修材料的使用技巧

一、密封胶 1．涡轮增压型发动机使用密封胶应慎重。一台康明斯增压型发动机，多次发生烧坏气缸垫故障。更换气缸盖无效；更换气缸体，仅仅工作了10多天，又发生“拉缸”现象。     

195型柴油机增容改装

１９５型柴油机增容改装１９５型柴油机增容改装技术是在不改变基础件的前提下，通过更换扩孔缸筒，选择配套的Ｓ１１００型活塞，加大气缸工作容积来提高柴油机的动力性和经济性的。一、改装工艺１９５型柴油机增容改装是融基础修理、更换增容配件、优化调整三位于一体的...     

缸筒、活塞非正常磨损不可简单更换

一机手购买了一台１２０型拖拉机使用几个月后发现发动机没劲压缩不良冒黑烟起动困难机手认定缸筒活塞磨损严重拆开后发现缸筒已磨出台阶活塞和活塞环磨损超过极限于是机手更换了缸筒活塞及活塞环可仅几个月又出现了上述现象于是机手将车开到县...     

活塞“偏缸”的原因及预防

“偏缸”是发动机的常见故障之一。发动机在维修时，活塞连杆组安装在气缸里后，常发生活塞在气缸内向一例偏斜的现象，即活塞中心线与气缸中心线不重合，在生产上人们把这种现象称为“编缸”。活塞连杆组在装配中，如果各零件形位误差不符合要求，将使活塞在气缸中歪斜。根据试验及实际使用结果表明，当活塞在气缸中的偏斜量在100mm长度上为0．03mm时，活塞对缸壁的庆力可达147N，而发动机装配后转动曲轴时，所需的力矩将成倍增加，达到196～245N·m；若偏斜量在200mm长度上达到0．17～0．18mm时，气缸的磨损量增加ac％～‘o％。“偏缸”…     

活塞“偏缸”的原因及预防

1活塞“偏缸”的原因1.1气缸体或气缸套产生变形,使气缸中心线对曲轴主轴承孔中心线的垂直误差超限,引起“偏缸”。1.2镗缸定位不准,使镗削后的气缸中心线对曲轴主轴承孔中心线垂直误差超限,造成活塞在气缸中偏斜。1.3气缸套支承台肩和气缸套结合面的平面度不符合标准规定,或二     

诊断要准确修理才彻底

当机车某部位发生故障后，除了对该部位做必要的修理外，还要考虑两个方面的因素：一方面，该故障可能是其它相关联的零部件引起的；另一方面，该故障可能对其它相关零部件产生一定的负面影响。农机检修工作如同医生给病人治病，不仅要确诊故障所在的部位，更应当分析故障发生的原因及对其它部位产生的影响，否则小问题若不及时、全面处理往往会酿成大事故。例一：一台收割机用X６１０５柴油发动机工作时，第三缸排气门杆折断掉入气缸，捣坏该组气缸盖，经修复后，工作基本正常。但后来又出现过气门摇壁折断等小故障（一、六缸出现频率较多…     

简易判断连杆弯曲的方法

一、观察法 1.缸筒前端活塞环运行终点处,在活塞销轴轴线方向,缸筒有被活塞环磨出的台肩,该侧活塞顶圆柱面有磨损痕迹,缸筒的另一侧无台肩或稍有台肩,活塞顶圆柱面无磨损痕迹,积炭较多,而活塞裙部磨损光亮。 2.在缸筒有台肩的一侧,连杆大端侧面,有被曲柄磨出的光亮痕变,而在连杆盖的另一     

活塞“偏缸”的原因及预防

活塞“偏缸”是发动机的常见故障之一。发动机在维修时．活塞连杆组安装在气缸里之后，常发生活塞在气缸内向一侧偏斜的现象．即活塞中心线与气缸中心线不重合；在生产上人们把这种现象称为“偏缸”。活塞连杆组在装配中，如各零件形位误差不符合技术要求，将使活塞在气缸中产生歪斜。根据试验及实际使用结果表明．当活塞在气缸中的偏斜量。在100毫米长度上为0．03毫米时，活塞对缸壁压力可达147牛顿．而发动机装配后转动曲轴时，所需的力矩将成倍增加．达到196～245牛顿米；若偏斜量在200毫米长度上达到0．17～018毫米时．气缸的磨损量增加…     

发动机进气管真空度失常故障及故障原因

（1）对于四缸轿车发动机来说，在怠速工况下，如果真空表指针在3／4时间内都指示在正常范围内，只有1／4时间指示在正常范围以外，就意味着有3个气缸工作正常，另外一个气缸有故障。另外，若某一缸火花塞不跳火，进气管的真空度大约降低6．8kPa；若某一缸气门漏气，真空度大约降低13．5kPa；若点火时刻提前3°，真空度大约提高3．4kPa．     

故障实例

一台收割机用X6105柴油发动机工作时,第三缸排气门杆折断掉入气缸,捣坏该组气缸盖,经修复后,工作基本正常,但后来又出现过气门摇臂折断等小故障(一、六缸出现频率较多)。随着时间的推移和修理次数的增多,该机车排气管冒黑烟现象愈演愈烈,最终机车又一次瘫痪,情况是第一、六缸气门摇臂折断、第一缸气门脱落,捣坏气缸盖及活塞。打开正时齿轮盖,正时齿