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针对目前泵站变压器经济运行可操作性差,节能效果不明显等缺点,从分析泵站变压器经济运行的特点入手,在详细讨论了泵站变压器经济运行原理及判定原则的基础上,设计开发了基于Profibus-DP现场总线的变压器经济运行实时监控系统。该系统通过实时采集变压器现场数据,经分析计算和判断,选取变压器经济运行方式,自动投切变压器。实际试运行表明:系统具有计算判断准确,投切可靠,节能效果明显等特点,很好地满足了泵站安全、高效、节能的运行要求。 相似文献
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配电变压器是电力系统运行的重要设备之一,变压器的经济运行和降低损耗可以促进节能减排。在分析变压器节能、经济运行理论的基础上,提出几种实现变压器经济运行的措施,以期为电力系统节能损耗提供基本依据。 相似文献
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文章主要论述了农用配电变压器的运行特点,分析了它的几项主要参数,节能运行的可行性,并根据实际指出几种引起损坏的原因和预防措施。 相似文献
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<正>1提高变压器能效加强变压器的经济运行管理,充分利用现有设备,通过择优选取变压器最佳运行方式、调整优化负荷,以及改善变压器运行条件等技术措施,按照变压器经济运行曲线图投撤设备,从而最大限度地降低变压器的电能损失。倡导引用变压器经济运行自动投切装置。2014年城南变严电站格按照变压器经济运行曲线图运行,两台主变压器并列运行时:平均负荷为4195 kW,时间总计为2 800 h。如果运行1号主变压器 相似文献
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该文根据配电变压器监控系统对数据传输可靠性和实时性的要求,结合Mobitex无线专用网技术设计了一种新型的配变监控系统,在对配变监控系统架构分析的基础上,对配变监测终端进行了硬件设计,随后开发了满足系统功能需求的监控中心软件。该系统能够实现对配变负荷的实时数据采集和运行状态的远程监控,该系统已在辽宁鞍山投入使用,现场运行效果良好。 相似文献
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通过分析,结合电网的实际运行情况,提出了合理调整电网运行电压;加强无功管理,提高电网功率因数;调整变压器的经济运行;合理安排设备检修等措施,从而达到降低电网能量损耗,实现经济运行的目的。 相似文献
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设计了一种汽车防抱制动系统(ABS)微机测试系统,以工业控制计算机为主控单元,以Visum Basic为开发平台,采用虚拟技术,能实时检测、记录、显示和存储汽车防抱制动系统中各种传感器、执行器、电子控制单元(ECU)的数据及波形,通过对采集的数据进行分析、处理,能正确、迅速测试出ABS系统的制动状态、制动时间、滑移率、车轮加速度等性能参数。实车测试结果表明,能较好地反映被测防抱制动系统各项性能的实际情况。 相似文献
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液压系统清洁度控制及系统清洗 总被引:1,自引:1,他引:0
液压系统是汽车产品中不可或缺的重要系统之一.而液压系统正常工作的关键务件之一便是系统内部的清洁度.要保证系统内部的清洁度,必须从液压系统的制作、装配、使用三个过程对液压系统内部的清洁度予以严格的控制.而对于汽车生产企业来讲,最关键的是在液压系统的装配前、中、后对系统进行清洁.本文主要讲述了如何在装配过程中防止汽车液压系统遭受污染及保持内部清洁度的几个主要方法和注意事项. 相似文献
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根据国内外联合收割机控制的研究发展现状,设计了一种基于ARM9+μC/OS-Ⅱ的联合收割机车速调控系统。该系统接收滚筒转速和车速信号,经过模糊神经网络预测控制器和ARM嵌入式内核处理后输出控制步进电动机的驱动信号,并由步进电动机驱动液压无级变速器,调节行走速度,使联合收割机快速稳定地运行,达到作业质量和作业效率双高的目标。田间实验表明,该控制系统具有一定的稳定性,能达到预期的效果。 相似文献
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基于惯容-弹簧-阻尼结构体系的被动天棚阻尼悬架系统 总被引:2,自引:0,他引:2
利用“惯容-弹簧-质量”系统的反共振,提出一种理想天棚阻尼的被动实现方法,设计了被动天棚阻尼悬架系统,建立悬架系统的整车模型,对比分析了传统被动、理想天棚及被动天棚阻尼悬架系统性能。结果表明,与传统被动悬架相比,被动天棚阻尼悬架能够抑制车身在1~3 Hz的垂直、俯仰和侧倾振动,车身垂直、俯仰和侧倾加速度均方根值,分别减小了14%、14.6%和9.3%,被动天棚阻尼悬架能够提高车辆的乘坐舒适性,实现理想天棚阻尼悬架的主要功能,研究结果从理论上验证了理想天棚阻尼被动实现方法的正确性与有效性。 相似文献
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基于当前嵌入式的流行,设计了一套嵌入式网络服务器,对其设计方案及主要芯片端口和功能进行介绍,将其应用到农业电网远程监测系统中的网络通信,给出了系统的功能框图,所涉及到的技术有数据采集技术、实时网络通讯技术等等。 相似文献
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本文根据安徽淮北砂姜黑土区农田排水试验资料,采用系统辨识技术,建立农田排水系统的NDDMLPADS模型,模型通用性好,使用方便,为不同排水方式和工程规格条件下,进行农田地下水位动态模拟提供了一个新途径。 相似文献
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